Incoterms 2018 - specificația fca termenilor de livrare

Când primiți o propunere de afaceri, care precizează condițiile de livrare FCA Incoterms sau EXW, multi antreprenori sunt tensionate. Desigur, livrare la depozitul cumpărătorului - lucru mai puțin supărătoare.

Aceasta este una din bazele Incoterms, care este în mod clar înțeles în domeniul relațiilor comerciale. Incoterms în sine nu este o organizație de tranzacționare și un set internațional de reguli financiare pentru transportul de mărfuri privind furnizarea condiții, în special.

FCA este uneori numit FCA sau Free Carrier. De dictatorul Franco, acest termen nu este relevant. Incoterms „Franco“ - un loc în care responsabilitatea pentru încărcătura intră sub egida cumpărătorului. Locul schimbare joacă un rol crucial în furnizarea în condițiile termenului CPT.

Pentru condițiile de livrare FCA este posibil de a alege orice mod de transport, deoarece se referă exclusiv la cumpărător. Acesta poate fi ales de automobile, de transport maritim (transport maritim), feroviar și alte moduri de transport.

În cazul în care oferta de FCA poate fi de transport multimodal de marfă - pe tip mixt, cu mai multe soiuri de vehicule.

Ai probleme? Apelați experții noștri în domeniul vamal:

București și Moscova regiunea +7 (499) 703-48-81 (apel gratuit)

măsură de responsabilitate a vânzătorului și cumpărătorului

Atunci când transmiterea transportatorul mărfurilor în depozitele deținute de către vânzător, acesta este responsabil pentru încărcarea de pe partea vinde. În cazul în care Franco fața locului reprezintă un alt obiect, încărcarea în sfera de responsabilitate a cumpărătorului.

Vanzatorul să transfere transportatorul este obligat să plătească taxele de export. Și vămuirii de import și de conținutul de import aparține exclusiv cumpărătorului.

După trecerea regimului vamal de mărfuri de export pot fi transferate într-un capăt receptor locație care a fost specificată în contract. Acest loc trebuie să fie modul cel mai detaliată descrisă și documentată la locul franco-a fost clar definit și nu a existat nici un litigiu în continuare și dispute cu privire la FCA.

Înainte de transferul către transportator toate riscurile sunt pe deplin cu furnizorul. După o transmisie documentată deteriorarea sau pierderea preocupărilor sale numai țara-gazdă și obligațiile contractuale față de compania de transport.

În cazul în care cumpărătorul și-a delegat puterile sale de a transporta, datorită acordului, vânzătorul, nu elimina responsabilitatea de cumpărător cu privire la orice riscuri.

Cand FCA livrare este finalizată?

Oferta poate fi considerată ca fiind îndeplinită în cazul în care mărfurile eliminate din exportul de taxe de stat și predat transportatorului sau persoana de încredere pentru clienți într-un loc care a fost desemnat în contract. După aceea, riscul este suportat în totalitate de către partea primitoare.

Pentru o distanța corectă și la timp a mărfurilor cumpărătorul trebuie să furnizeze informații cu privire la vehicul și a transportatorului la documentele vamale de export au fost completate corect.

Purtătorul poate fi considerat:

• companie de transport;
• expediere de serviciu;
• terminale (port, curte marfă w / stație, dig, etc.);
• administrator la alegerea cumpărătorului.

Furnizorul va suporta riscul până la locurile de „francezi“.

FCA - specificarea încărcare / descărcare

Pentru a specifica în mod corespunzător termenul de livrare, un număr de termeni utilizați.

În cazul în care sarcina are un volum care este un multiplu de unități mai multe sau comerciale, utilizarea unor astfel de termeni:

• FIB - pentru barje, adică liberă în barje;
• FIW - pentru o mașină de cale ferată - liber în vagon;
• FOT - pentru transportul rutier - gratuit pe camion și altele.

Dacă aveți nevoie de o consolidare de marfă, atunci când nu este suficientă pentru a umple una sau mai multe unități de transport, se utilizează următorii termeni:

• FT - terminale - terminale libere;
• PENTRU - până la stația de cale ferată - gratuit pe calea ferată;
• FFB - să feribot Pier - dană feribot liber, și altele.

Unele nuanțe de livrare FCA

Pentru a livrarea a fost realizată de către toate regulile și în conformitate cu toate standardele, este necesar să se ia în considerare unele nuanțe.

1. Corectă prescripție, detaliate în site-ul de transfer de angajamente de marfă.
2. Furnizarea de informații către transportator cu privire la condițiile de transport al mărfurilor. În cazul în care marfa este considerată periculoasă, compania de transport trebuie să fie autorizată să livreze astfel de materiale.
3. Pentru cazurile pe termen lung vânzător angajament și cumpărătorul trebuie să se potrivească cu atenție volumul de expediere, tipurile de vehicule și pregătirea necesară pentru încărcarea fiecărei părți a mărfurilor.
4. furaje Vehiculul trebuie ajustat până la ore sau chiar minute este dorită de încărcare.

Plus condițiile de livrare FCA este faptul că cumpărătorul poate alege în mod independent complet compania de transport. Acest lucru vă permite să salvați și să verifice în detaliu costul de transport maritim.

La livrare, FCA este important să se indice cu precizie poziția de transfer de sarcină.

Printre contra - necesitatea de a plăti drepturi de import și clearance-ul de import, dar această parte a lucrării poate fi încredințată brokerul vamal. Judecata este necesară pentru detaliu contractul cu operatorul de transport, în scopul de a minimiza riscurile posibile.

În cazul în care livrarea de transport a fost calculat în mod incorect, puteți suferi pierderi. Prin urmare, trebuie să folosim nu numai cunoștințe de comerț exterior, dar, de asemenea, logistica.

București și Moscova regiunea +7 (499) 703-48-81 (apel gratuit)

Atenție! Din cauza modificărilor recente ale legislației, informații juridice în acest articol pot fi depășite!

Specialistul nostru vă va sfătui gratuit.