încărcare corect o baterie de masina, beneficiile automobilist
Uneori se întâmplă ca atunci când au venit la mașină, observați că bateria este descărcată. Unii șoferi vin cu o astfel de situație, prin utilizarea „prikruivaniya“ și unele plante din remorcher. În timpul funcționării motorului, generatorul încărca bateria, dar taxa poate duce la distrugerea plăcilor din celulele bateriei, și în cele din urmă, pur și simplu nu mai încarcă. Astfel, bateria de încărcare corectă „încrețite“ este necesar, cu un încărcător special.
Pregătirea pentru încărcarea bateriei vehiculului
Obținerea de încărcare a bateriei este necesară pentru a pregăti un hidrometru. Cu acest aparat este verificat densitatea electrolitului. Și astfel, trebuie mai întâi să măsoare densitatea electrolitului și de sus cu apă distilată, dacă este necesar. Apoi rotiți plută cutii de baterii (pentru o mai bună aerisire) și să acopere gaura, electrolitul nu este stropit.
Încărcarea bateriei auto
Noi acum trece direct la taxa. Conectarea unui încărcător la sursa de alimentare, și atașarea terminalelor la încărcătorul bateriei, respectând polaritatea expune tensiunea maximă de încărcare.
Aș dori să vă atrag atenția că valoarea maximă a curentului de încărcare nu trebuie să depășească 10% din capacitatea nominală a bateriei. Dar pentru a obține cel mai bun efect de încărcare este recomandat să folosiți tensiunea bateriei este de 5% din capacitatea de la această rată, veți primi o încărcare completă și profundă. De asemenea, cu un raport minim de curent de încărcare la capacitatea bateriei, puteți alinia densitatea electrolitului în toate celulele.
Pentru condițiile noastre climatice densitate normală încărcat electrolitul bateriei trebuie să fie 1.27-1.28 g / cm3 la o temperatură a aerului exterior + 25 ° C Rețineți că inferioară densitatea electrolitului cu atât mai repede bateria este descărcată. Odată cu scăderea densității de 0,01 g / cm3, în raport nominal caracterizează descărcarea bateriei cu aproximativ 68% procente. În timpul iernii, densitatea mai mică, de obicei, duce la bateria de la congelare.
De exemplu, uita-te la densitatea de date a bateriilor în care ingheata electrolit.
1,20 g / cm3, punct de îngheț -20 ° C
1,28 g / cm3, punct de îngheț -65 ° C
Dacă în decurs de 1-2 ore, există o evoluție rapidă de gaz (fierbere) și, astfel, densitatea electrolitului rămâne neschimbat, acest lucru indică faptul că bateria este complet încărcată.
Ce sa nu faci atunci când încărcarea bateriei.
Evitați încărcarea bateriei la curenți mari care depășesc valoarea maximă admisă. Unele încărcătoare au «BOOST» modul. care este proiectat pentru o încărcare rapidă, dar poate avea un impact negativ asupra bateriei, și anume, rezultatul sulfatare (distrugere) a plăcilor.
Odată încărcat complet, trebuie să verificați nivelul electrolitului și densitatea.
Acorde o atenție! Dacă densitatea electrolitului în una sau mai multe bănci diferă mai mult de 0,04 g / cm3, aceasta înseamnă că bateria sa deteriorat. În mod evident, există o deteriorare sau distrugere a plachetelor. Această baterie va dura mult timp și ar trebui să fie înlocuit.
Instalarea bateriei în mașină
Înainte de a instala bateria pe vehicul, este necesar pentru a curăța bornele de pe baterie și la mașină pentru acest lucru pentru un mic bloc de lemn. Această acțiune este necesară pentru a maximiza contactul dintre terminalele.
terminale înșurubarea cmazhte gresare lor refractar. De exemplu, „Lithol.“ In acest fel putem preveni oxidarea terminalului. După o peliculă de oxid, care se formează în procesul de oxidare crește rezistența respectiv a energiei va merge să-l depășească.
A se vedea, de asemenea: Cum de a alege un încărcător pentru acumulator auto
Vă rugăm să evaluați această pagină