Inainte de contact care se potrivesc tabloul de bord pinout și dispozitive

torpedo Lada Priora

Panoul de instrumente în mașină Lada Priora a imbunatatit performanta peste modelele anterioare ale industriei auto interne. Când a fost creată a fost folosită clasa de plastic «moale aspect», care este similar ca aspect cu pielea bună și rezistent la zgârieturi. Același material, în plus față de panoul de instrumente, este pe primele usi tapiterie tapiterie. Noul panou de bord complet Lada „suita“ poate avea un număr de detalii, decorate cu lac negru.

Panoul Priore are un ecran mare cu touch control, care afișează informațiile auxiliare și externe, în special, ecran de navigare :., setarea sistemului multimedia, parametrii computerului de bord și alți experți subliniază că tabloul de bord de calculator adaptat la maximum a utilizatorilor t din Romania a.. transferul de informații se desfășoară în limba rusă.

Descrierea panoului de bord

Panoul de bord are următoarele elemente:

• Bloc de dispozitive de control al iluminatului și iluminat exterior.
• comutator corn.
• comutator semnal semnalizatoare și faruri.
• O combinație de dispozitive pentru Lada Priora.
• Maneta pentru spălător de geamuri și ștergător.

De asemenea, pe panoul de dispozitive au cheia de contact, care este combinat cu dispozitivul antifurt. Pe Lada Priora el are trei poziții. În plus, panoul de instrumente cuprinde butoane de astfel de mecanisme ca un comutator de încălzire pe geamul din spate, ceas, comutator de alarmă, capacul torpedoului, cu banda, o scrumieră, o unitate de control ventilator, și altele.

Tuning pentru tabloul de bord (torpilor) se poate face cu mâinile, dacă doriți să schimbați iluminarea de fundal pentru instrumentele. În acest caz, îndepărtarea panoului care urmează să fie produsă. Răspunsul la întrebarea: „Cum de a elimina panoul“ este destul de simplu - cu o șurubelniță. Apoi, deșurubați șuruburile de fixare, demontați panoul, îndepărtați săgețile (folosind cuțit, pentru introducerea cadranul de carton) este îndepărtat de pe capacul din plexiglas.

iluminarea tabloului de bord Substituirea produs prin răzuire (cuțit) pulverizare pe garnitura figuri. Dacă doriți să-i lase alb (mai luminos), puteți colecta toate elementele din spate. Cu toate acestea, mulți șoferi sunt dispuși să facă panoul de instrumente mai informativ. Pentru acest lucru este luat nu punga de plastic foarte gros, cu desene colorate din care porțiunea tăiată a unei anumite culori și lipite pe panoul de bord din partea din spate. Deci, este posibil să se aloce, de exemplu, regiuni de viteză mare pe vitezometru sau „rece“ pe scara de temperatură.

Dacă știți cum să demontați panoul, puteți schimba complet lumina de fundal

Tuning un tablou de bord auto Lada Priora acest lucru nu a fost, de obicei, se termină, de exemplu. Pentru a. Posesorii de automobile care doresc să obțină o iluminare mai uniformă, care au nevoie de becuri de schimb. Pentru a face acest lucru, pe perimetrul panoului de lipit piesele benzi cu LED-uri care urmează să fie conectate prin fire subțiri și conectați la bornele de iluminat obișnuit (pozitiv la pozitiv, negativ - la negativ).

becuri de schimb sunt adesea însoțite de înlocuirea filtrului de culoare verde pe ecran, în acest scop, este necesar să demontați și să instalați un filtru de o culoare diferită sau de a părăsi lumini albe.

Dispozitivele aleii Prioru pot fi completate în mod eficient de noile săgețile metoda de iluminare a fundalului. Pentru aceasta luate diode CMD de roșu, trei pentru tahometru și vitezometru și două pentru temperatura motorului și solzi de nivel de combustibil. Ele trebuie să fie condensată cu un panou de instrumente de plexiglas (posibil prin lipire) cu baza săgeți și rezistența de lipire partea din spate (130 ohmi pentru trei CMD și 300 ohmi pentru două CMD).

Tuning și consola centrală de multe ori se reduce la faptul că șoferul urmărește să elimine scârțâitul neplăcut. Pentru a face acest lucru necesită demontarea consolei asieta lipite Madeleine sau poliuretan spuma izolatoare captuseala margine, locul de contact cu panoul, marginile căptușelii și aria de sub controlul sobei. Nu fi de buzunar rău și lipire, t. Pentru a. El va fi un pic mai greu, și nu va zuruitoare.

Tuning și demontarea consolei centrale cu propriile mâini

Demontarea consolei centrale pe Lada Priora este destul de simplu, dar are un număr de secrete. În primul rând, trebuie să scoateți capacul «Deschideți» și relaxați-vă sub cele două șuruburi. Apoi scoateți scrumiera și sub ea, de asemenea, rola o pereche de șuruburi. Apoi, îndepărtați banda și îndepărtați rama, sub care va fi din nou cele două șuruburi pentru a fi slăbirea. Patch-ul este necesar pentru a trage peste, pentru a aduce în partea de sus a duzei centrale a cuptorului (depășirea o anumită rezistență). După detașarea de sus aveți nevoie pentru a lipi mâna și scoateți conectorii de la căldură, ore, banda de urgență, Mondială a Sănătății. Acum, consola centrala poate fi complet eliminate.

Inteligent Tuning auto

freturi anterioare, a coborât de pe transportor are o culoare suficient de luminos în interior, care poate fi făcută mai întunecată de pictura consola centrală, mânerele portierelor, înlocuirea asieta. Pentru colorare, avem nevoie de spirt mineral, vopsea, acetonă, grund pentru metal și plastic, vopsea spray. Consola centrală degresate, grunduite în perechea de straturi, cu uscare intre ele este stratul 2-3 colorat (de asemenea, cu uscare intermediară out) este lăcuit.

Mult mai rău caz, în cazul în care Priore panoul de bord defect și trebuie reparat. În acest caz, este nevoie pinout, t. E. Contactele și conductorii corespunzătoare la un anumit dispozitiv. Descriere Panou de combinații prevede că persoanele de contact 2,3,5,6,8,9,16, 17-22, 28-30 sunt rezervate,

• în timp ce contactul №1 merge la WTP, №4 - comutatorul frânei de parcare (minus două)
• №7 - iluminare modul (plus)
• №8 - pe CAN_H,
• №9 - la CAN_L,
• №№12-13 - antena dispozitivului de imobilizare (a și b)
• Numărul 14 - comutatorul «Reset»,
• №15 - un senzor de nivel de lichid (minus)
• №18 - ajustare modul de iluminare din spate,
• №20 - la terminalul de pe acumulatorul „30“ (plus)
• № 21 - la terminalul la aprindere "15" (plus)
• № 23 - pe butonul „meniu în jos“ de pe comutatorul coloanei de direcție, №24 - cheia „dreapta sus“ de pe comutatorul coloanei de direcție (minus două),
• №№ 25-26 - la senzorul de temperatură exterioară (minus si plus, respectiv),
• №27 - un senzor al nivelului de combustibil,
• №31 - la diagnosticul panoului de bord.