În jurul lumii - №12 revista in intreaga lume pentru anul 2018 - pagina 2

Cum să supraviețuiască în spațiul cosmic?

Astronauții de stabilire a sistemului de degazare lichid pentru experimente biologice în laborator microgravitatie „Destiny“ de pe ISS. Foto: SPL / EAST NEWS

spațiu pentru o persoană - mediu extrem de ostil. Printr-o combinație de factori nefavorabili în spațiul de gol nu există concurenți terestre, dacă nu există un foc deschis. Zborul este substanțial sub vid plin, imponderabilitate, la temperaturi foarte ridicate și scade sub influența radiațiilor ionizante. Dar chiar și în astfel de circumstanțe, oamenii au învățat să nu numai supraviețui, dar pentru a lucra productiv - cu ajutorul unor echipamente speciale.

Chiar și acum, când experiența misiunilor din apropierea Pământului se calculează în ani, de susținere a vieții în spațiu rămâne o problemă tehnică și medicală extrem de dificilă. Decizia ei este încredințată, pentru activitatea vitală a sistemului (SM). Uneori folosesc, de asemenea, termenul "Life Support Systems" (LSS). Acestea includ dispozitivul și provizii pentru alimentarea continuă a echipajului de aer, apă și hrană, pentru purificarea aerului și a apei, reglarea temperaturii și a software-sanitare.

Lichidul de răcire funcționează continuu, începând cu aterizarea echipajului în nava spatiala la complexul de lansare și se termină cu un lander touchdown. Pentru sistemul impune cerințe foarte stricte. În primul rând este necesar de fiabilitate pentru toate fazele de siguranță a zborului și a condițiilor de muncă confortabil pentru echipaj. Astfel, ar trebui să fie de întreținere nepretențios. Și, desigur, la fel ca restul lichidului de răcire sistem nave spațiale trebuie să aibă cel mai mic consum posibil de volum, greutate și putere.

În cazul în care măsura criticalității LSS conta în momentul în care în cazul în care refuză rămâne în echipajul din stânga, apoi pe primul loc, desigur, să se asigure de aer. Nu este nevoie numai pentru respirație, dar oferă, de asemenea presiunea externă necesară, de asemenea, și servește pentru a disipa căldura, emisă în mod continuu de către organismul uman. Deloc surprinzător, una dintre cele mai mari pericole în spațiu este depresurizat, având ca rezultat pierderea de aer.

O gaură mare sau dintr-o dată a deschis ușa în zbor - cosmarul oricarui astronaut. Echipajul este aproape instantaneu în vidul din spațiu, iar în cazul în care nu este în costume de salvare. scăderea presiunii determină fierbere a gazelor dizolvate în sânge și aerul din alveolele pulmonare se extinde brusc, ducând la ruperea lor. Omul devine barotraumă severă, își pierde cunoștința, și într-un minut nu se poate salva. Este din cauza este necesară această amenințare pentru spacewalk de a utiliza un camere speciale de blocare cu două trape - interne și externe, care nu pot fi deschise simultan.

Cu toate acestea, depresurizarea nu duce neapărat la dezastru instantaneu. rata de pierdere a aerului, care se varsă în vacuum în jurul vitezei sunetului este proporțională cu diametrul găurii. Un calcul simplu arată că pentru a obține găuri centimetru volum compartiment de 100 metri cubi de presiune va economisi aproximativ 10% la fiecare cinci minute. Adică, echipajul a lăsat zeci de minute pentru a evacua, chiar dacă nu utilizați back-up de alimentare cu aer. După un debit de aer cu diametrul orificiului de un milimetru este de 100 de ori mai lent. Cu toate acestea, o astfel de gaură și de a descoperi mult mai dificil.

echipaj de urgență „Apollo 13“ poate găzdui cartușe cu hidroxid de litiu al modulului-de tensiune de comandă pentru curățarea aerului din SOsub 2 / modul sub în luna. Credit: NASA

Împreună cu menținerea presiunii lichidului de răcire trebuie să furnizeze compoziția chimică dorită a atmosferei. Este vital pentru functiile corpului de presiune parțială a oxigenului mai importanta si dioxid de carbon, iar cantitatea de azot nu este importantă. Acest lucru face destul de flexibil pentru a varia compoziția presiunii gazului și a aerului la bordul navei spațiale.

Pe sovietic (și mai târziu română) nave spațiale a folosit întotdeauna atmosfera, compoziție similară Pământului și presiunea. Americanii în primele sisteme cu echipaj uman 1960-1970 ani - „Mercur“, „Gemini“ și „Apollo“ - a folosit atmosfera de oxigen pur. Presiunea în acest caz a fost de doar 35-38% din normal. Evitarea inutil masa aerului respirat azot reduce inventar, simplifică emulsia și, mai important, datorită reducerii presiunii pentru a reduce grosimea peretelui, și cu ea greutatea compartimentelor locuibile.

Dezvoltatorii nu au crezut în mod nejustificat că, la presiune scăzută riscul de incendiu este redusă la minimum. Dar, în timpul testelor de teren compartiment de comandă a fost umplut cu oxigen pur la presiune atmosferică - altfel pur și simplu să fie șifonat shell ca staniu gol. Verificat materialele anterioare care nu trebuie să ardă în condiții de zbor, la o presiune de oxigen de mai sus triplu calculat deodată. Mai mult, la și înainte de începerea formării, nava a început să se umple cu un amestec de oxigen (60%) și azot (40%), la presiune normală. Derivarea orbita este înlocuită cu o atmosferă formată din 98% oxigen și numai 2% din azot, dar cu presiune redusă de trei ori. Cu toate acestea, la stația „Skylab“ americanii, fără a schimba presiunea, înlocuită de un sfert din oxigen cu azot, în principal, pentru a reduce pericolul de incendiu.

Dioxid de carbon - peste bord