În familia noastră, finalizarea sau compararea noului Hilux și toyota vw Amarok (post temporar)

Bună ziua tuturor! În reaprovizionare familia noastră!
Aboneaza-te, voi fi bucuros să te văd la novoystranitse Hiluxa

Imediat imi cer scuze pentru fotografiile rău! Cum normale pentru a pune în sus!

istoricul de achiziție a mașinii este foarte simplu - a decis să actualizeze tatăl lui Mazda BT-50, care a bătut 5 ani.

Sarcina a fost de a cumpăra un camion pe o cutie manuală (nu am putut convinge pe tatăl ei că mașina este mai convenabil și mai sigur ...)!

Când am început să studieze piața pick-up, am dat seama că, pe lângă Hilux, VW Amarok si Mitsubishi L200 mai mult pe nimic de piață a plecat ... Eu nu iau în considerare chineză / coreeană și arhaic Nissan NP300.
Ford Ranger, Mazda BT-50 și Nissan Navara Tu sunt noi nu cumpără ... Cineva se schimbă generație și pentru anumite motive nu au dat încă, și cineva doar oprit pentru a furniza camionetele de pe piața românească.

În final, am ales între Hilux si Amarok, L200 poate doar nu le place vizual ...

Ca urmare, multe comparatii si drive test aceste modele japoneze „a pus germanii pe umăr“ de 2/3 opțiuni!
Dintre avantajele clare ale japonezilor:
- prețul! Având în vedere 100tys discount - Toyota a primit mii de 250-300 VW mai ieftin.
- disponibilitate! Germanii trebuie să aștepte timp de 1,5 luni
- echipamente - Toyota apoi pur și simplu capul si umerii deasupra germanilor! În cazul în care diferența este de 250 de mii de ruble - echipamentul Toyota este semnificativ mai bogat obținut.
- Dacă vorbim despre electronica si multimedia, Toyota făcu un pas înainte foarte mult! Noul ecran cu touch-screen (a se vedea modul în care va funcționa în timpul iernii), o camera retrovizoare (foarte util pentru o astfel de masina mare), afișajul color în panoul de instrumente cu comenzi ușor de folosit pe volan.
- la Toyota mai mult spațiu pentru pasagerii din spate și cel mai important de odihnă spate standuri, și nu strict perpendicular, la fel ca majoritatea pickups! Mai mult, există în spatele cotiera centrală și scaunul poate fi pliat Silushka spațiu suplimentar pentru bagaje!

Dintre avantajele VW Amarok:

- Și Toyota si VW au tractiune integrala, cu toate încuietori, dar VW opțiune au avansat - tractiune integrala permanenta patru roți cu o distribuție automată între axe.
- doar un pic mai mult platforma de marfă VW
- VW instalat deja Webasto, dar pur si simplu nu este în valoare de diferența de 250000 am de gând să-l și costul său va fi pus în jurul valorii de 77tys RUB.

Asta-i tot! Alegerea a fost făcută în favoarea Toyota, și nu am regretat!
În timp ce a condus 250 km - toate foarte mult! Deosebit de consum de 10 litri de motorină)))) Acesta este după 18L pe Kas))

Ceea ce am de gând să fac:
- set de Kung
- praguri
- protecție completă sasiului (de mod strat de protecție din oțel radiatorului și carcasa sunt implicit)
- Webasto (set)
- Semnalizarea bine cu temporizator turbo si diverse protectii (set)
- Alte roți pentru vara. Personalul lasă timp de iarnă.
- și un pic individualizează