În cazul în care luminile au început să arate rău
Primul pas este de a identifica motivul pentru care lumina lămpii rău.
1. Una dintre cele mai comune cauze nu sunt ajustate faruri, care este, lumina nu este îndreptată spre drum și spre lateral.
Mulți automobiliști sunt conștienți că luminile nu pot străluci acolo. Între timp, exemple de direcția farurilor sa schimbat foarte mult, de exemplu, o bară de protecție șofer neatent a atins un fel de barieră, deteriorări vizibile și nu poate fi, dar farurile ușor schimbat direcția. Pentru acest lucru nu sa întâmplat ar trebui să fie verificate periodic, care a trimis becuri. Acest lucru se poate face cu dispozitivul sau vizual, pentru ca aceasta să fie în întuneric pentru a conduce la perete și pentru a evalua unde farurile strălucească.
2. În cazul în care conducătorul auto utilizează becuri cu halogen, cauza poate fi o tensiune slabă.
Dacă lumina slabă a lămpii din cauza de contact săraci, ar trebui să nu le modificați la mai puternic, deoarece locul în care există o persoană de contact slabă poate supraîncălzi și chiar lua foc.
3. În cazul în care farul nu este capac etanș la aer, atunci acesta poate fi murdar, sau apă.
Există situații când acoperirea Desprinderea reflector. Murdăria și praful care se încadrează pentru a contribui la dispersia de becuri și lămpi strălucitoare slab. Corectați această situație nu va funcționa, chiar dacă ai pus o lampă mai puternic, lumina ei nu va fi luminos. Rămâne doar înlocuirea luminilor, uneori este o operațiune destul de scump, dar, din păcate, nu există nici o altă soluție.
4. Sticla estompat lumini.
Trebuie remarcat faptul că aceasta este cea mai frecventa cauza de astazi faruri de iluminare slabă.
În procesul de lumini de sticlă devin din ce treptat tulbure. Acest lucru se întâmplă adesea cu suprafața exterioară a lămpii, deoarece mișcarea suprafeței de sticlă particule microscopice de afecta murdărie, pietriș, pietre mici, astfel încât sticla să rămână zgârieturi mici. Aceste zgârieturi reflectă lumina ca o prismă, și este împrăștiată în direcții diferite. Pare a fi lumina straluceste puternic, dar felinarele este rău. Și cel mai important, aceste lămpi ochi orb pentru conducătorii auto de vehicule din sens opus.
Cum de a rezolva problema cu un geam întunecat
farurile moderne de automobile din sticlă sunt fabricate din policarbonat transparent.
La vehiculele vechi șaibele de ferestre eșantion sunt realizate din sticlă obișnuită, de multe ori, în cazul turbidității astfel de sticlă poate fi înlocuită.
Dacă în farurile vechi masina de sticlă estompate, se poate schimba complet, de regulă, costul unei astfel de lămpi este scăzută.
Sticla din policarbonat transparent, a început să fie utilizate pe vehicule în urmă cu aproximativ 8-10 ani. Producătorii au scăzut de la pahare simple, din mai multe motive:
- Aceste lumini sunt mai sigure. Dacă a existat o lovitură, farul poate fi îndoit, și un puternic fisuri lovitură, dar piesele nu sunt la fel de clare ca și cea a sticlei, și, prin urmare, probabilitatea ca oamenii rănit, acesta este redus.
- Policarbonat cantareste mai putin de sticla, iar acesta este un factor foarte important. În plus, producția din policarbonat este mai ecologic și este fabricat mai puțină energie consumată. Sticlă transparentă din policarbonat puțin, dar mult mai subțire.
- Există lumini noi, nu mai este nevoie pentru a forma un cut-off. În farurile optice au acum nu sunt necesare lentilele și prismele.
- caroserii moderne au diferite forme și lumini sunt realizate cu acest punct de vedere. Acum, o mulțime de faruri cele mai bizare. Forma de plastic este mult mai ușor decât sticla și este un alt plus în favoarea policarbonat. Pentru a forma faruri de sticlă, în unele cazuri imposibile.
Dar încă mai există un indicator care vorbește în favoarea sticlei. Este foarte durabil și mai puțin sensibile la influența diferiților factori externi, datorită farurilor de sticlă pentru o lungă perioadă de timp să rămână transparente.
Policarbonat în acest sens pierde din sticlă. El a fost foarte influențat de daune externe, în special zgârie suprafața farurilor de nisip policarbonat.
Trebuie remarcat faptul că producătorii de automobile încearcă să protejeze farurile din policarbonat. Ele sunt aplicate unui strat protector special, care este similar cu lac, care este aplicat pe caroseria vehiculului. Acesta este destinat să servească protecției luminilor de la zgârieturi și alte daune, dar de multe ori ele sunt încă acolo.
In Europa, un corp și auto farurile mai păstrează luciul lor. În România, stratul protector este menținut mult timp, iar corpul farului și expuse la factori externi care le cauzează daune. Acest lucru se datorează faptului că, în timpul sezonului de iarnă, drumurile noastre presărat cu nisip, și provoacă daune extrem de mari la apariția corpului și farurile, precum și în țările europene pentru Stropirea drumurile din nisip de iarnă nu este utilizat. suprafața corporală a vehiculului în Europa și transparența farurilor este păstrată mult mai lungă decât cea a automobiliștilor noastre.
În țara noastră, farurile auto pierd uneori transparență pentru o iarnă, în plus, suprafața lor este zero și auto perie spălări, multe dintre care, de altfel, este utilizat în spălarea mașinilor de nisip.
Mulți proprietari de automobile ștergeți suprafața murdară a farurilor cu o cârpă uscată sau hârtie de fabricare a celulozei. Prin aceasta au zgâria ajustarea de suprafață, deoarece murdăria și nisip, în combinație cu hârtie sau pânză sunt șmirghel, care daune-interese. Trebuie remarcat faptul că lămpile de sticlă de odinioară mașini folosite perie de cauciuc, dar mașinile moderne sunt dotate cu șaibe de jet, din care apar fluxuri de înaltă presiune de apă. Aceasta provoacă daune mai puțin pe suprafața de plastic. Toți șoferii ar trebui să vă amintiți să îndepărteze farurile de sticlă realizate din policarbonat, ar trebui să fie udat din abundență cu apă. Acum, există o protecție specială pentru partea din față a mașinii, care permite mai păstrează aspectul, dar farurile astfel de protecție nu este prevăzută.
Cum de a menține transparența faruri de sticlă?
După cum sa menționat mai sus, în cazul în care farurile de sticlă ale mașinii moderne a pierdut transparența, instalarea lămpilor mai puternice nu-l repara. Schimbarea lumini - distracție destul de scumpe, pentru că în farurile de astăzi sunt multe trucuri diferite. Există o singură modalitate de a restabili luminozitatea farurilor - acestea trebuie să fie șlefuită periodic. Datorită suprafeței de curățare este ușor deteriorat este îndepărtat, iar lampa devine bolnav netedă, ceea ce înseamnă că lampa va străluci mai luminos. Dar când lustruire trebuie să respecte anumite reguli.
În primul rând, trebuie să vă amintiți un strat subțire de lac, care este acoperit cu faruri de sticlă. Lustruirea este necesară pentru a selecta o poloneză pastă specifică și mișcări speciale, iar principalul lucru este să nu exagerați, altfel puteți șterge geamul pe o suprafață moale. În al doilea rând, sticla nu se poate supraîncălzi polizor sau va dispărea. Când lustruire a fost efectuat în mod repetat, stratul protector de lac poate fi uneori șterse, și, prin urmare, policarbonat uzura foarte repede.
În acest caz, nu arunca lumina reflectoarelor, trebuie să eliminați cu atenție toate vopseaua de pe suprafata farurilor, un pic poloneză ea, și apoi fie lăsați fără un capac de protecție, sau aplica un nou strat de lac.
În țările africane, care sunt aproape de deșert pe drum sunt, uneori, furtuni de nisip reale, în scopul de a proteja proprietarului autovehiculului devine partea cea mai puțin vulnerabilă a unui film transparent, care servește ca un fel de protecție.
Această experiență ar trebui să fie replicată și proprietarii de automobile din România. Dar trebuie să ne amintim că această protecție are particularitățile sale proprii.
Caracteristica principală este alegerea filmului în sine. Trebuie reamintit faptul că protecția farurilor și a altor piese auto care sunt cele mai expuse, nu fiecare film este potrivit pentru factorii externi. De exemplu, cel mai ieftin filmul de 100 de microni, care este foarte frecvente, nu se poate proteja lămpile. film de vinil solid nu este, de asemenea, capabil să protejeze farurile. Avem nevoie de un film special care poate proteja luminile de daune, de exemplu din particule de nisip de zbor, și, astfel, ea nu ar trebui să sufere.
Filmul de protecție nu trebuie să fie prea groasă sau prea subțire. Grosimea ei ar trebui să fie mediu. La contactul, de exemplu, cu granule de nisip trebuie să sară de pe grosime, împingându-le și apoi din nou pentru a restabili forma sa originală.