Hood nu se deschide - reperație

Am venit acasă de la locul de muncă, lampa aprinsa rezervor omyvayki. Am tras de deschidere mâner capota, iar rezultatul este 0. Mânerul o mică plimbare, cablul merge mai departe. Înainte de faptul că au existat unele probleme cu blocare a hotei, este vechi, frânghie poiznosilsya și de blocare a capacului - cu greu mers. Și am decis să schimbe cablul de blocare și, în beneficiul ei nu sunt scumpe.

Blocarea Hood (numărul inițial 96288667) a cumparat producatorul original GM, cablul capotei (numărul inițial 96168676) a avut înlocuitori, producătorul Arirang (nici un substitut ARG135032).

blocare nou și cablu

La sfârșit de săptămână un pic mai cald am și decis să înlocuiască piesele obosit.

Pentru a deschide capota, a trebuit să se târască sub mașină. Dacă aveți sub mașină în mijloc și privi în sus, dispozitivul de blocare este imediat vizibil. șurubelniță Podkovyrnul limba de blocare și a otschelknulsya. Odată ajuns acolo, la foarte neprotejat Nexia în opinia mea, a deschis timp de o jumătate de minut.

Noțiuni de bază

Desfaceți cele 3 șuruburi de pe grila. Deșurubați cheia 2 în zăvorului de blocare 10, castelul a căzut și a fost agățat pe o frânghie. Deconectați cablul de la blocare.
Deșurubați de blocare a cablului și a luat un fir de mușcătură tăietor toate cleme, agățat pe o frânghie. Până la sfârșitul coarda legat coarda pentru a intra în compartimentul motor al noului cablu pentru ea. Am tras cablul în cabină.

Noua coarda este gata pentru tragerea în compartimentul motorului

Vechi coarda blocat strâns, vânzările nu știu ce se poate întâmpla cu el, cum ar fi capetele zdrențuit ale venei normale nu este rupt. Noul cablu pentru a merge mai mult - a decis să grăsime. A luat un lubrifiant lichid pentru încuietori și seringa prokapat ușor pe ambele părți.

Cel mai mare sex a fost cu mânerul de cablu în cabină. Ea a rupt pe clemele direct în organism. torsadate cu un nou declic. Am încercat în acest fel și că - nu târî și nu vrea snaps. Folosind o șurubelniță ca pârghie, dezlânat o parte. corp metalic în locul de fixare a mânerelor de cablu și mâner arcuit a fost în mâinile mele. Căptușită cu o șurubelniță și un ciocan de metal în loc de fixare a mânerului de deblocare a capotei în interiorul cabinei. Dureros ciudat a aranjat acest element. Se pare că nu este prevăzută eliminarea hotei unui cablu, în principiu, cum ar fi „veșnic.“

Vechea dezlegat coarda de frânghie legată și o nouă alimentare a interiorului și în același timp, Tien coarda din compartimentul motorului tras un cablu nou în compartimentul motorului. Netezit pentru vechi și conectat la noul castel, care este, de asemenea, ulei de propshikal.

El a ales de blocare a cablului

Șurub de blocare. După aceea, am pus maneta de cablu în compartimentul pentru pasageri în poziția închis. Am înființat o frânghie care a fost freewheeling în castel. O puteți vedea în gaura de peste dispozitivul de blocare. El a fixat cablul de prindere bucată de fier pe șurub.

Săgeata arată cablul de blocare capotă

Verificați funcționarea - acum totul funcționează fără probleme și în mod clar.