Henry Ford și contribuția sa la dezvoltarea managementului, managementul organizației pe - Henry Ford și contribuția sa

Office pe G.Fordu

Henry Ford a continuat activitatea Taylor în organizarea producției. Neavând o educație serioasă, fiind un inventator, un medic și un om viguros, Henry Ford a suferit toate aceste calități, și activitatea ca inginer și manager. Nu încredere de profesioniști cu studii, acesta este construit în mod corespunzător și de management al companiei, subliniind lipsa de organizare în întreprinderile lor, și pozițiile administrative.

Printre ideile principale ale cele mai populare este utilizarea liniilor lor de asamblare și stabilirea unei producții de masă extrem de eficiente. Mai mult decât atât, împreună cu utilizarea pe scară largă a mecanizării, care a devenit în scurt timp una dintre caracteristicile tipice ale producției industriale, G.Ford realizată integrarea verticală profundă.

De asemenea, demn de remarcat este inovația industriașului, ca un stocuri care se deplasează în mod continuu că aproape a fost prototipul sistemului „tocmai la timp“.

„Cel mai important rol al“ omului, pe care el a spus nu au înțeles ca o represiune cinstit pe linia de asamblare. El nu a fost indiferentă față de soarta a mii de muncitori. El a creat condițiile pentru dezvoltarea lor spirituală. Aceste condiții au fost la acea vreme în America numai în cadrul companiei Ford.

Un salariu solid, vă permite de a trage locuințe decente pentru familii. cămine Neat pentru necăsătorite. ore de lucru fixe. Aproape o sută de garanție la sută din ocuparea forței de muncă. Toate întreprinderile de munca grea Ford a fost făcut de mașini; cerință strictă de organizare a producției este introducerea rapidă a celor mai bune inovații științifice și tehnologice; Parametrii necesari ai mediului de lucru - curățenia, igiena, confort, un control strict al caracteristicilor psihofiziologice ale lucrătorilor din alocarea lor pentru diferite operații - monotone și necesită creativitate.

cunoscut pe scară largă fapt de plasare G.Fordom salariu de 5 $ pe zi (aproximativ de 2 ori mai mare decât salariul mediu în industria de automobile din SUA). Și, după un timp salariile au crescut la $ 6, dar este puțin probabil ca acest fapt dovedește dorința de a antreprenorilor de caritate în sine. Mai probabil este o versiune care, cu o creștere a salariilor și a prețurilor mai mici pentru autoturisme (care sunt tratate pentru bunuri de lux) va crește consumul lor, iar problema profitului, potrivit Ford însuși, el sa bazat pe „distribuție a mărimii“. Prin urmare, s-ar oferi, împreună cu o creștere a profiturilor și idei de vânzări cu privire la disponibilitatea auto.

Astfel, G.Ford a fost unul dintre fondatorii concepției moderne a muncii în calitate de consumator și, în consecință, dezvoltarea pieței prin producția de masă și salariile ridicate.

Trebuie remarcat, totuși, că a declarat $ 6 plătit lucrătorilor nu este tot. O parte din această sumă a fost premiul, pentru care munca a trebuit să îndeplinească anumite cerințe. De exemplu, un bărbat căsătorit era să trăiască împreună cu familia sa și să aibă grijă de ea, cu un singur - un mod de viață sănătos, tineri - au părinți.

Prin astfel de măsuri asimetrice anti-criză luate cu mult înainte de criză, iar Ford a reușit să surprindă lumea, creșterea producției de mașini și dublarea salariilor lucrătorilor.

Ford a crezut că industria ar trebui să aibă generalii săi, și în afară - foarte generali. Ca și Taylor, el a fost un susținător activ al utilizării pe scară largă a cunoștințelor științifice diverse în organizarea producției și de management. una dintre primele școli profesionale din America a fost stabilit pe fabricile Ford.

Scopul activităților lor de afaceri Ford văzut în serviciul societății: „Dacă nu aveți un gol în fața ochilor, este foarte ușor să se supraîncarce cu bani și apoi să câștige și mai mulți bani în eforturile neîncetate uita complet despre necesitatea de a oferi publicului cu ceea ce ea a dorit cu adevărat. Mediul de afaceri pe baza profitului net - compania este foarte riscantă.

Ford a deschis școala lui neobișnuit cu burse destinate studenților harnici și talentați, a creat un laborator sociologic pentru studiul condițiilor de muncă, de viață și de petrecere a timpului liber al lucrătorilor, și cel mai important - de îngrijire pentru clienți constant, acordând o atenție la calitatea excelentă a produselor, dezvoltarea serviciului de rețea, îmbunătățirea continuă a vehiculelor în timp ce reducerea regulate în prețul de vânzare.

Ford a fost convins că organizarea industriei este o știință, și toate celelalte științe sunt caz. El este un exemplu excelent de utilizare extensivă a unei game largi de cunoștințe într-o varietate de activități.

Generalizând sistemul de management Taylor Henry Ford, a adaugat propriile reguli, și le-a prezentat în trei poziții:

1. Atunci când se lucrează, pentru a evita formalități inutile și diviziunea obișnuită de competență.

2. Plata pentru fiecare lucru bine - l plătească nu mai puțin de șase dolari pe zi și asigurați-vă că acesta a lucrat doar 48 de ore pe săptămână, dar nu mai mult.

3. Dă toate mașinile în cea mai bună stare, să păstreze în ordine și insistă asupra purității absolute, să-i învețe pe oameni să respecte armele, mediul și ei înșiși.

realizări Genri Forda contribuit cu siguranță la procesul de urbanizare, construcția de drumuri, creșterea urbană în suburbii, a contribuit la încetarea izolării fizice a agricultorilor, dezvoltarea agriculturii și industriei. La fel ca lui Taylor și T.Veblenu, Ford a sperat că industrializarea va pune pe o poziție de lider în clasa de producători în loc de aristocrați corupte și magnații financiare ale Statelor Unite ale Americii de Est.

Astfel, impactul Ford asupra activității secolului XX și contribuția sa la organizarea muncii și a producției este dificil de a supraestima. Înainte de el, în America, nu a fost o persoană de afaceri de o asemenea magnitudine.

Ford a predeterminat strategia de dezvoltare pentru producția industrială modernă a secolului trecut. Esența acestei strategii este producerea de produse relativ ieftine, dar foarte atent distribuite. Potrivit A.Chandleru calitate cel mai puternic Ford ca creatorul industriei auto din SUA a fost înțelegerea „performanță“ valoare. Ford a reușit în mare măsură să își atingă scopul - pentru a facilita activitatea prin utilizarea instrumentelor și crearea multor locuri de muncă noi, dezvoltarea unui sistem de muncă, de producție și de comercializare.

El a dezvoltat într-adevăr un sistem de producție extrem de rațional și bine organizat.

Puterea abordării sale de management a fost pragmatică în punerea în aplicare a potențialului inovator.