Handheld (parcare) de frână

De ce există un manual (parcare) de frână.

Categoric nu-l plimbare, sau încetini în caz de defecțiune a sistemului de frânare de serviciu.

Despre frâna de parcare este amintit în principal pentru trecerea de ceva pentru a obține cardul, în alte cazuri nu este necesar. Cei care folosesc frâna de mână, de obicei, nu se aplică aceste probleme. Ca urmare, există mai multe probleme:

Rotiți cablul de frână de parcare acru. Ai pus masina pe frâna de mână, să scoată din el, iar roțile din spate nu se rotească. După o scurtă excursie pe trotuar, ei încep să se rotească, dar încă nu atât ka necesară. După un timp, când tobele șterge blocuri, totul revine la normal, până la următoarea utilizare a frânei de mână.

Frâna de mână nu funcționează. Acest lucru se întâmplă atunci când unul dintre cablurile se rupe. O roată este frânată, dar nici un sens de aceasta, este posibil pentru a defila prin mâinile. Acest nou vine de la faptul că cablul acrit și putrezit, iar forța de frânare de parcare atunci când este utilizat pentru a rupe.

Se scade prea mare pentru a ridica maneta frânei de mână. Aceasta provine din faptul că uzura pad spate, iar diferența dintre pantofului și tamburul mai mult decât norma. Sau prea extins puternic cablului frânei de mână. Pentru a începe cu decalaj reglementată în frânele din spate, iar în cazul în care nu ajută, apoi trageți în sus cablul frânei de mână. Acest lucru se poate face în mașină, în apropierea mai pârghie.

stres neuniforma pe roți. Acest lucru este, de asemenea, greșit dintr-un decalaj în stocurile. Tratată control.

Toate aceste probleme apar din faptul că nu folosiți frâna de mână. Nu este nevoie să părăsească masina pe o ședere peste noapte pe frâna de mână, trageți coarda din aceasta, iar în timpul iernii tampoane pot îngheța la tambur. Ar trebui să fie o dată pe zi, pentru a utiliza frâna de mână și în cazul în care mașina nu este în fiecare zi pe care o plimbare, apoi se bucura de fiecare plimbare. Și apoi problemele pe care le vor evita parte.

Cum se rezuma plăcuțele din spate nu primesc mâinile lor murdare

Acest lucru se aplică vehiculelor în care tamburii de frână spate.
1. porniți motorul, apăsați pedala de frână tot drumul.
2. Ridicați maneta frânei de mână până când se oprește.
3. eliberarea pedalei de frână.
4. Arunca maneta frânei de parcare.
Și așa face o lungă perioadă de timp, doar 15-20, și poate mai mult. În cele din urmă, diferența în stocurile vor fi normale și frânele sunt bune. Dacă nu doriți un lung pedale Stomp, pentru a începe cu un decalaj minim este setat la mecanismul de frânare și procedura este realizată așa cum este descris mai sus doar.

Când înlocuiți tamburul din spate plăcuțe de frână ar trebui să acorde o atenție pentru a vă tampoane. C înseamnă de obicei aceleași pantofi, nimic special, dar există o mică diferență, materialul de fricțiune este lipit în moduri diferite. Acest lucru va determina care blocul va fi in fata, dar unele în spatele. În cazul în care acestea sunt puse pe cifra de afaceri, în principiu, nu vă faceți griji, totul va funcționa, dar le va purta pe un altul. La scoaterea unității de cilindru, este de dorit să ne amintim imediat ca atare, și pentru a evita greșelile reasamblare.