Haldex 4, 4MOTION, reparare, diagnosticare, ofitsaly, rateuri

Emvy a fost mai mare de 1 lună în urmă

Și astfel, în cursul fire Haldex'a. pentru că inestetice sau decis să nu deranjeze + vrut să pună sigiliul pe un alt în cartea de serviciu, m-am dus la ofitsialam în Kaluga în Autostadt. Am solicitat un diagnostic complet (tip de acțiune) și uita-te la lucruri concrete - de cuplare + motor. De asemenea, în ciuda prețului am făcut un TO-75 (lumânări, ulei, filtre și curățarea sistemului cu ohlazhdayka MOLY LIQUI „kuhlerreiniger“). Pentru tot ce a spus va fi nevoie de 4-5 ore, în total au fost toate 8. Ca urmare, atunci când am luat de pe unitatea de control principal și îl împingeau în contactele de pe multimetru de cuplare. Verdict: Unitatea de control este intactă, a murit pompa, sau mai degrabă motorul, ci mai degrabă uzat perie. Aceasta este concluzia comandantul a venit atingând corpul de ambreiaj și măsurarea rezistenței (la ceea ce vine în contact cu adevărul nu va spune). Rezistența a variat de la 0 la 490 ohmi, în funcție de modul în care bat. Deci, asta e - mi sa spus eticheta de preț al noii pompe 15 kilorubley fără loc de muncă și de livrare - saptamana. Despre serviciu și de înlocuire a filtrului - a spus tot felul de povești de groază, că, atunci când capacul este scos de pe filtru se rupe o bucată de fixare bine a capacului și apoi ambreiajul va trebui să se schimbe complet ca fermele colective care nu ambreiajul nu este servit, etc. Așa că am spus că eu cred.
Acum, pentru serviciul în ansamblul său: că, eu nu văd, pentru că aproape toate 8:00 fericit a mers despre afacerea lor, dar sper să pun și umplut exact ceea ce am adus. Când mașina de transfer a subliniat faptul că mașina pe convulsie single și VERIFICARE clipește (abia a apărut în această săptămână). lumanari Speră de înlocuire va rezolva problema. Și, ca de obicei, atunci când nimic nu a fost arde toată masina de lucru de serviciu mușcat concurate în fund, am oftat cu ușurare, dar nu a fost acolo. A doua zi, chiar de la început - salut ardere în mod constant un control destul de mare, iar o astfel de vibrație la 2500 de rotatii.
Să ne întoarcem la diagnosticul: am fost dat un formular cu note, e bine, totul e minunat. Cu toate acestea, am un electrician care mi-a arătat problemele cu pompa încă o dată privi în grupul motor și verificați calendarul. Sa dovedit -5.09. Vom schimba. Și este condiție „ok“ a curelei de transmisie? există nici măcar nu se va uita în opinia mea.

Rezultatele de diagnostic Blank.

A doua zi, după o vizită la serviciu a venit la mine shnurochek și am putut vedea de ce arde Dzheki Chan:
asta e ceea ce am văzut:

Freeze:
Rev / min: 2280 / min
Sarcină: 49,8%
Viteză: 25.0 kmh
Temperatura: 67.0 ° C
Temperatura: 27.0 ° C
lea Abs.davl: 1000,0 mbar
Voltaj: 14.097 V

Freeze:
Rev / min 848 / min
Sarcină: 40,8%
Viteza: 0.0 kmh
Temperatura: 16.0 ° C
Temperatura: 2.0 ° C
lea Abs.davl: 1000,0 mbar
Voltaj: 14.351 V

Freeze:
Rev / min: 2280 / min
Sarcină: 49,8%
Viteză: 25.0 kmh
Temperatura: 67.0 ° C
Temperatura: 27.0 ° C
lea Abs.davl: 1000,0 mbar
Voltaj: 14.097 V

Disponibilitate: 0000 0101.

Tristețe-iarbă. Vă rugăm să ajute în descifrarea - mine în timp ce eu cred și sper că bobina (ca lumânări s-au schimbat deja), dar în week-end, este necesar pentru a intra în serviciu (nu EA) și comprimarea măsură.
Motorul nu troit (permanentă, ci un sentiment temporar înecată-a lansat - totul merge chiar a verifica acest lucru a fugit în jos de câteva ori), dar dacă faci razgazovku în mod clar lacune sonore.
În plus, rețeaua are informații care, din cauza lanțului de tensiune și de distribuție de forfecare - pot prezenta, de asemenea, rateuri, nu au nici măcar să se schimbe lanțul desigur, dar mai întâi schimba tambur meu.

Să ne întoarcem la cuplajul: dantelă arată:

Totul se face lent în minte motivele descrise în preambulul la aparat, dar voi încărca rezultatele aici, mai devreme sau mai târziu =)
Vă mulțumesc pentru lectură, sper sfatul dumneavoastră și voi fi bucuros dacă aceste informații vă va ajuta.
Mult noroc pe drumuri de iarnă.

Kilometraj: 74,920 km