grenade Motivul crunch

Bună ziua tuturor.
Astăzi vom vorbi despre contra de a folosi orice diferențe de tuning.
După cum știți, în scopul atunci când instalați orice diferential tjuningovannogo nu este de a da unul dintre alunecarea roților motoare, cu alte cuvinte, să se răsucească roata 2, în același timp. După instalarea sarcinii pe unitatea diferențială (arborele de antrenare cu granate) crește de multe ori, de asemenea, atunci când stilul agresiv de conducere a sarcinii sunt toată suspensia - manetele, crabii, articulațiile sferice, bucșele, amortizoare, etc. Chiar dacă te duci foarte atent, care este, fără o unitate de agresiv, sarcina sunt, în orice caz, pe toate cele 4 grenade, ca atunci când viraje roata interioară parcurge o distanță mai mică (lungime) decât roata exterioară.

Când viraje pe un întreg de cuplu diferential conventional este transmis la o roată, prin aceasta sarcina este o roată (2 grenade). Dar când instalarea de sport, diferential reglaj, cuplul începe să fie transmis imediat celor două roți, care este, sarcina se duce la 4 grenade. Se pare că, în teorie, atunci când instalați o nouă grenadă va dura de două ori mai mică decât în ​​diferențial convențională. Dar, în acest sport despre lucruri nimeni nu se gândește, și atunci când instalați un astfel de diferential în mașină civilă, cred că în primul rând despre permeabilitatii mașinii în timpul iernii, acesta a crescut în mod semnificativ, sau se gândesc la participarea la concursuri pretins glisa sau altele.

Grenada include: 1 - grenade în sine, 2 - pinion 3 - bile 4 - separator (deține bile)

Mai jos sunt fotografii ale naruzhnej grenade, pe care am respins în timpul săgețile punctului de control al perekidki arată unde bile de metal gripare.