grame de energie electrică - studopediya

Următorul pas în îmbunătățirea dinamului a fost făcută în această direcție, care elimina complet una dintre valvele și utilizate celălalt nu numai pentru excitația electromagneților, dar și pentru curentul din circuitul extern. Pentru a face acest lucru, a fost necesar doar pentru a conduce curentul de la armătura în înfășurarea electromagnetului, calculând totul, astfel încât acesta să poată atinge puterea maximă și pentru a trimite același curent în circuitul extern. Dar, cu o astfel de simplificare a proiectării ancora Siemens sa dovedit a fi nepotrivit, deoarece schimbarea rapidă a polarității în ancora excitat curenți parazite puternice, miezurile de fier se încălzește rapid, și ar putea la curenți mari provoacă pagube întregii mașini. A fost nevoie de o altă formă de ancoră, mai mult, în conformitate cu noul mod de operare.

O soluție de succes pentru problema a fost găsit în curând de inventatorul grame belgiene Zinovy ​​Theophile. El a trăit în Franța și a servit în campania „Alianța“ maestru tâmplar. Aici a făcut cunoștință cu energie electrică. Reflectând asupra îmbunătățirii generatorului electric, în cele din urmă Gram a venit la ideea de a înlocui ancora Siemens alte având o formă inelară. O diferență importantă între inelul de ancorare este că nu este o inversare de magnetizare permanentă și pol. (Gram a ajuns la descoperirea sa de unul singur, dar trebuie spus că, chiar și în 1860, inventatorul italian Pachinotti în Florența construit cu motor electric cu o ancoră inelară;. Cu toate acestea, această descoperire a fost în curând uitat) Deci, punctul de plecare al căutării Gramm a fost de a forța să se rotească în interiorul inelului bobina de sârmă de fier, care sunt induse de polii magnetici și astfel se obține o direcție constantă de curent uniform.

În această formă, întruchipa modelul original al generatorului electric. Cu toate acestea, sa dovedit a fi inaplicabilă. După cum a scris în memoriile sale Grame de invenției sale, a existat o nouă complicație: inelul, care a fost înfășurat pe conductorul, încălzit puternic datorită faptului că aici, de asemenea, cu rotație rapidă a generatorului curenților induși. Ca urmare a supraîncălzirii izolației și apoi a rupt în jos. Încurcat asupra modului de a evita această problemă, Gram a dat seama că miezul de fier al armăturii nu poate face un solid, ca și în acest caz, curenții dăunătoare sunt prea mari. Dar, de rupere a miezului în părți, astfel încât să formeze lacune în calea curenților care rezultă ar putea reduce considerabil efectele lor nocive. Acest lucru poate fi realizat prin efectuarea unui miez nu este dintr-o bucată și din sârmă, plasându-l într-un inel și izolarea cu grijă un strat de altul. Pe inelul de sârmă este înfășurat apoi bobina.

În general, primul dinam Gramm a fost un doi montanți de fier conectate prin bare de sus și de jos ale celor doi electromagneți. Polii magneților sunt în mijlocul lor, astfel încât fiecare dintre ele a fost, așa cum au fost, compus din doi poli identici sunt îndreptate unul spre celălalt. Putem considera acest dispozitiv altfel presupune că cele două jumătăți adiacente fiecărui raft și conectate la acesta, format din două electromagnet separat, care a încorporat aceeași polaritate de sus și de jos. În acele locuri în care sa format pol, atașat la electromagneților au fost special în formă de capete de fier, care au făcut parte din spațiul dintre electromagneții și inelare împreunate de ancorare a mașinii. Două rafturi, care leagă cele două electromagneți și au stat la baza întregii mașini servește, de asemenea, să dețină arborele armătură și mașini scripete.

În 1870, a primit un brevet pentru invenția sa, Gramm a format „Compania de fabricare a mașinii magnetoelectric“. În curând producția în masă a generatoarelor sale a fost stabilit, care a făcut o adevărată revoluție în sectorul energetic. Cu toate avantajele de mașini auto-excitat, acestea sunt economice, cu toate acestea, au o eficiență ridicată și de a oferi cea mai mare curent practic neschimbat. Prin urmare, masina Gram rapid înlocuite de alte generatoare de curent electric, și sunt utilizate pe scară largă în diverse industrii. Apoi, numai posibilitatea de a converti rapid și ușor energia mecanică în energie electrică.

După cum sa menționat deja, Gramm a creat un generator ca un dinam de curent continuu. Dar când, la sfârșitul anilor '70 - începutul anilor '80 ai secolului al XIX-lea, a crescut brusc interesul pentru AC, nu este mare deranjul să-și modifice producția sa de curent alternativ. De fapt, în acest scop, a fost necesar să se înlocuiască doar două inele colectoare, care culisează de primăvară. Primele alternatoare utilizate numai cu lumina, dar cu dezvoltarea de electrificare, au început să primească tot mai multe aplicații, și a înlocuit treptat aparatul de curent continuu. Proiectarea inițială Generator a suferit, de asemenea, modificări semnificative. Prima mașină a fost Gramm bipolara, dar mai târziu a început să folosească generator de multi-pol, în care armătura a avut loc la fiecare rotație de patru, șase sau mai multe alternativ montate pe stalpi electromagnet. În acest caz, actual nu este entuziasmat de ambele părți ale roții, ca și mai înainte, dar în fiecare dintre roata cu care se confruntă la polul, iar aici a fost alocat circuitul extern. Aceste locuri (și astfel periile) a fost la fel de mult ca polii magnetici. Apoi toate periile pozitive polare sunt legate între ele, care este conectat în paralel. În mod similar, am primit și perii negative.

Cu creșterea generatoare de putere, o nouă problemă - cum pentru a elimina curentul de la armătura de rotație, cu pierderi minime. Faptul este că, la curenți mari ale periei au început să scânteie. În plus față de pierderile de putere mare, are un efect negativ asupra funcționării generatorului. Apoi Gram întoarcere gândirea rațională la cea mai timpurie de design electric aplicat PIX auto: el a făcut un montaj magneți staționare și rotative făcute, pentru a elimina curentul de fix de lichidare mai ușor. El a pus bobina armatura de pe un inel de fier fixat și făcut electromagneți să se rotească în interiorul acestuia. bobine individuale el legate între ele, astfel încât toate bobinele care este în prezent supuse aceeași acțiune electromagneților sunt conectate în serie. Astfel, toate prăbușit bobina Gramme în mai multe grupuri și fiecare grup au folosit pentru livrarea curent la un circuit separat, independent. Cu toate acestea, curentul interesant electromagneților a fost necesar pentru a alimenta curentul direct ca un curent alternativ le-ar putea provoca polaritate constantă. Prin urmare, de fiecare dată când alternatorul a fost necesar pentru a avea un mic generator de curent continuu, în cazul în care curentul este furnizat la electromagnet prin intermediul contactelor glisante.

2. Y. Seleznev - Metode și dispozitive de măsurători magnetice și electrice

3. YN Maslov măsurători magnetice și instrumente