Goes de lichid de frână

Lista procedurilor necesare în timpul întreținerii de VAZ este de a controla nivelul lichidului de frână. În cazul în care, în acest caz, afli că lichidul de frână (scăderea nivelului din rezervorul cilindrului principal), necesitatea urgentă de a găsi cauza scurgerii ei, deoarece aceasta poate fi o consecință a eșecului și depresurizare a sistemului de frânare. care poate provoca insuficiență de frânare în timpul frânării de urgență.

Unde lichidul de frână. posibile cauze

  1. Dacă observați că lichidul de frână merge în rezervor, primul pas este de a verifica pentru scamelor de lucru cilindrii de frână. Pentru a face acest lucru, scoateți roata și de a inspecta vizual frânele pentru semne de lichid de frână. La identificarea necesitatea de a înlocui petele sau pentru a restabili, utilizați trusele de reparație care rezultă cilindrul de frână de lucru.

Pe mașinile VAZ al IX-lea și al zecelea al familiei, din cauza manson de cauciuc de calitate slabă, cu debutul de vreme rece, de multe ori nu reușesc cilindrii roților din spate ale roților.

  • Un alt motiv pentru reducerea nivelului de VAZ eșec sigiliu de lichid de frână poate fi din cauza uzurii manșete de cauciuc cilindru principal GTZ. Detect o astfel de eroare este destul de ușor pentru a verifica prezența scurgeri GTZ. În identificarea urme de lichid de frână este necesar să fie înlocuiți-l cu unul nou sau, la fel ca în cazul cu cilindrul roata cu un kit de reparații pentru a efectua restaurarea.
  • inspecția vizuală a tuturor elementelor sistemului de frânare pentru a determina unde se duce lichidul de frână nu trebuie să uităm furtunurile de cauciuc. De-a lungul timpului, cauciucul se usuca, în timp ce pe suprafața poate forma o fisură, prin care există o scurgere „tormozuhi“. La detectarea urmelor de lichid de frână pe suprafața sau în locuri de conexiuni furtunuri de frână trebuie să fie înlocuite cu altele noi.

    • Goes de lichid de frână

    Și, în concluzie, aș dori să vă atrag atenția asupra faptului că uzura plăcuțelor de frână. cursă buteliile crește cu piston, care pot servi ca o scădere a nivelului lichidului din rezervor de lucru. De regulă, nivelul nu trebuie să scadă sub MIN. Dacă este necesar, aerul nu a lovit sistemul, cu lichid în bachek.

    Un alt record pentru reparații auto VAZ, LADA