Glosar, control turbo

OPP - extensie rotor în raport cu carcasa turbinei. In timpul turbinei calde se produce o alungire a rotorului și a carcasei. Controlul amploarea acestui proces este necesar pentru determinarea indirectă a spațiilor libere axiale între rotative și părțile fixe ale turbinei în timpul tuturor modurilor de operare pentru a preveni agățarea în secțiunea de curgere, însoțită de consecințe grave. Valoarea Maskimalno de expansiune relativă a rotorului ajunge pentru turbine moderne 10-16 mm.

SRF - deplasare axială a rotorului. Poziția arborelui turbinei în raport cu carcasa este fixat un lagăr axial care acceptă asemenea sarcină axială generată în timpul funcționării turbinei. Atunci când creșterea excesivă a sarcinii axiale, sau prin reducerea capacității portante a lagărului axial are loc topirea babbitt turnarea pad. Motivele pentru creșterea sarcinii axiale poate fi săruri derapeze curgere parte a turbinei, un poanson hidraulică și reînceperea turbinei. Reducerea capacității portante a rulmentului cauzate de aprovizionare insuficientă a uleiului, temperatura ridicată, împreună cu lovirea ulei, aer sau solide apa. Outmelting pad strat antifricțiune și deplasarea axială a rotorului apar în câteva secunde. Dimensiuni eșec turbinei datorită deplasării axiale inacceptabilă a rotorului poate fi foarte mare. Prin urmare, un control riguros și fiabilă a poziției rotorului în lagărul axial.

SEM - absolută (termică) extinderea carcasei turbinei. Piese de turbine de expansiune termică pornește de la vaporii de intrare continuă pe parcursul întregii perioade de pornire și atinge un maxim la sarcină maximă. Pentru a oferi gratuit expansiune carcasa turbinei fixată în siguranță o placă de bază la un singur capăt.

frecvență de rotație - Măsurarea vitezei de rotație este important mai ales la sfârșitul perioadei de demarare a turbinei. Acesta ar trebui să ofere un control de la distanță pentru numărul de rotație turbo pe întreaga gamă de posibile viteze de semnalizare și despre turbine excesul de viteză de rotație care depășește permisibile.

Excentricitatea - curbura. Excentricitatea poate să apară ca urmare a rotorului neravnomeonogo cald la începutul turbinei și fixată la răcirea neuniformă după oprirea turbinei rotorului. Ca urmare, centrul de greutate al rotorului este deplasată în raport cu axa de rotație.

Vibrație - fluctuații spațiale inevitabile ale turbinelor de funcționare a părților rotative. Aceste vibrații cauzează susținere a vibrațiilor (axial) care poartă și alte părți ale turbinei

HPC - cilindru de presiune înaltă.

TSSVD - cilindru de presiune ultra-înaltă.

CSD - cilindru de presiune medie.

LPC - cilindru de presiune joasă.

IR - canal de măsurare.

Controlul stării termice a carcasei turbinei, în special HPC și IPC, precum și alte părți, de o importanță deosebită în modurile termice nestaționare - în perioada de pornire, setați sarcina și oprirea turbinei.

In turbine cu abur, temperatura aburului trebuie monitorizată în anumite puncte ale părții de curgere; Temperatura aburului care vine pentru flanșă de încălzire și pini; Temperatura de metal la punctele caracteristice și secțiunile turbinei; temperatura uleiului la intrarea și evacuarea lagărelor de susținere și de tracțiune; Temperatura babbitt - în bucșe și a lagărelor axiale.

De interes nu este absolut valorile de măsurare a temperaturii, iar diferența dintre aceste temperaturi. Este deosebit de important să se cunoască diferența de temperatură dintre partea superioară metalică și HPC carcasa inferioară, CVP dintre flanșe, porțiunile interioare și exterioare ale flanșelor între flanșe și pinii din secțiunile caracteristice ale carcasei turbinei.

Variațiile de temperatură în rotative și părțile staționare ale turbinei cu abur este extensia relativă cauză între rotor și carcasa turbinei în direcția radială și se îndoaie deformarea corpul arborelui în transversală și longitudinală. Toate aceste expansiune relativă, îndoire și deformare poate determina modificări radiale și axiale distanțele în partea de curgere a turbinei cu abur până la cele la care există un pășunat părțile rotative ale turbinei staționare. Această situație poate duce la accidente grave.

Dispozitiv pentru controlul vitezei trebuie să fie, în principal, în pornirea și oprirea turbinei. Cu ajutorul acestor dispozitive este de asemenea controlată prin trecerea de viteze critice de arbori de rotație ale tuturor generatorului turbinei.