Glandele de schimb, antere, ghid-schimbator de viteze furca wr426f motocicleta yamaha, de călătorie pe
De îndată ce am cumpărat, în plus, tot ce ai nevoie pentru pereți etanși răsturnate bifurcația motocicleta Yamaha WR426F conversie în BMW F650GS BMW F650GS Dakar. este timpul pentru a înlocui simeringurile, capacele de praf, ghidajele, și, în același timp, a pus un arc progresiv.
Doar spun că procesul pereților răsturnate furcii de orice motocicleta nu este dificil, și, în general, nu are nevoie de aptitudini speciale. Instrumente speciale sunt fabricate cu ajutorul unor mijloace improvizate, pereților de compartimentare de fapt ține în garajul lor. Există doar două condiții: una obligatorie, cealaltă - aproape obligatorie. Obligatorie - este necesar să aveți grijă să nu strice penele cromare. Dacă-l zgâriați, acesta va zgâria aproape sigur se va rupe noile sigilii, ceea ce va conduce la nevoia de înlocuire frecventă. Aproape obligatoriu - este unul dintre foarte de dorit.
1. Noile sigilii ulei, capace de praf și ghiduri furca 46 mm.
2. Instalarea arcuri progresive - primăvara progresivă. În cazul meu, ea izvorăște din BMW F800GS 5.5 kg / cm.
3. Ulei de stivuitoare. Mai degrabă, o astfel furculiță adecvată pentru vâscozitatea 5 7,5 W. Voi face mai dure: 7,5 W mixte și 10W, producția va obține aproximativ 8,2W. Volumul de ulei in fiecare stilou, în conformitate cu un manual - 568 cc
4. Spetstulz se va face pe acoperi de la un diametru al țevii de apă din material plastic de 50 mm. (Sertizat sigilii) și bucata de țeavă de ruginit douăzeci (pentru a scoate cartușul absorbant de șoc).
Glandele înlocuire, antere, ghiduri, instalarea avansate de primăvară-schimbator de viteze furca motocicleta Yamaha WR426F.
1. Deșurubați capacul de sus a pen-ului.
2. Aruncați uleiul furcă vechi.
3. comprime arcul, vom vedea contrapiulița. Am o rezolvi cheie fixă 17 și se transformă dop.
4. șurubelniță poddevat aspirator de praf vechi, având grijă să nu zgâriați pen furci cromate.
Apoi, scoate aceeași șurubelniță glanda circlip.
mișcări energice de sticlă de furcă bat cutia de etanșare, și scoateți sticla.
5. În interiorul cartușului se vedea fișa.
Pe partea de jos - sloturi hexagonal.
Nu spetssemnik Instrumentele noastre ar trebui să meargă în interiorul dopului și nu dau scroll cartușului până când ne întoarcem hex.
sudare un pic ...
... și aici este, cartușul!
Dezasambla nu am făcut-o, pentru că pe ghidul a fost văzut că ștecherul nu este uzat, dar este suficient pentru a deșuruba razvaltsevat și numai o singură piuliță.
6. se spală cu atenție toate, pus în cartuș, garnituri noi și capace de praf purtate pe fișa de sticlă cu o bandă adezivă, pentru a nu strica șanțurile de pe marginea unui ghid. Mai ușor va scadea în cazul în care acestea sunt lubrifiate și stick la mișcările de vânt.
7. Sigiliile press-fit. Pentru a face acest lucru, vom avea nevoie de o conductă de apă din plastic, care este tăiat de-a lungul cuțitul și a pus pe un dop de sticlă. Apoi glanda este înfundată țeavă în locul său.
8. Umpleți arcul de ulei pus colecta furculita.
Distribuiți postul „Bulkhead inversat furcă motocicleta Yamaha WR426F.“
Bună ziua. Vă mulțumesc foarte mult pentru site-ul tau! Întrebarea acum. Pen a curs în F650GS Plug nativ. nu a fost găsit în manualul de informații privind demontarea amortizoarelor (același manual de reparații în format pdf 307 p.). Nu se poate spune că este nevoie să se schimbe sigiliul de ulei? Vreau să spun, în sensul unei spetstul pentru a deșuruba flaut de la stakana..Na ebrike ca piuliță iedera 13 și este sudată la poker ai imaginat. Și apoi ce nevoie? Multumesc anticipat!
Bine. Nu-mi amintesc exact, dar, în opinia mea, nu are nevoie de nimic. Dar, dacă aveți o abilitate cu o piuliță 13 și sudura - apoi doar totul va fi bine
Am doar câteva role de instrumente de auto-a făcut pentru diferite prize și care spetssemnik sub care dopul este potrivit - Nu-mi amintesc.