garda la sol Chevrolet Niva

Destul de des, atunci când conduceți pe drum, există momente când mașina scribbles de jos a drumului. Astfel de situații apar atunci când se deplasează pe drumuri murdărie sau zone inegale. Și începe să se gândească de ce acest lucru se întâmplă. Iar motivul este că fiecare garda la sol a vehiculului este diferit, sau cum este numit clearance-ul corect. Să aruncăm o privire mai atentă la exemplul Chevrolet Niva nostru, garda la sol este destul de mare.

Ce clearance-ul de la Niva:

Garda la sol se referă la principalele caracteristici ale mașinii, ca pentru un SUV este un parametru foarte important, deoarece în detrimentul a ceea ce va depinde de modul în care transportul se va deplasa pe drum. Important atunci când se deplasează pe drum este ceva care ar fi partea de jos a mașinii nu se agață de diferitele dealuri și crestele, și nu sunt agățate pe ele. Prin urmare, clearance-ul ar trebui să fie cât mai mult posibil.

Specificații SheviNivy:

Cum de a crește garda la sol:

Dacă vă deplasați frecvent în jurul valorii în zonele în care nu există drumuri, aceasta este, de obicei, poate apărea întrebarea, și cum să crească garda la sol, pentru că este mai mare, cu atât mai încrezător și mai bine masina va trece toate aceste obstacole. Creșterea clearance-ul, nu numai că mărește permeabilitatea de transport, dar, de asemenea, îi conferă un aspect neobișnuit și de temut. Există câteva moduri în care puteți realiza o creștere:

Creșterea se datorează modernizării suspendării
O a doua opțiune - un mod de corp

Luați în considerare aceste două variante cu mai multe detalii.

Creșterea fluxului luminos prin prima metodă:

· Este necesar să se elimine roțile și setați celălalt cu un diametru mare. Înainte de a instala roți personalizate, ar trebui să fie tăiate la dimensiunea dorită a pasajelor roților. Puteți face acest lucru singuri, dacă știi exact ceea ce va face totul așa cum este necesar, dacă el mănâncă orice îndoială, cel mai bine este să contactați experții în următoarea sută

Odată ce roțile sunt instalate, ar trebui să fie verificate de cotitură colțuri la roțile din față, și este probabil să fie de așa natură încât acestea vor freca împotriva corpului în timpul rotației. Această problemă este rezolvată prin intermediul selecție a unității roata din dreapta, cu o rază de lungă specială. Cu această problemă rezolvată, dar aceasta va conduce la creșterea presiunii asupra tuturor lagărelor, reducând astfel durata de viata a acestora.
Următorul pas - stabilirea în partea de jos a livrărilor speciale de primăvară, ceea ce duce la creșterea presiunii asupra tuturor pârghiilor situate pe suspensia fata.
Sunt inversate came rotativ, și rostogolește la sfaturi de proiecte de direcție. Acest lucru se face în mod intenționat, astfel încât acestea nu sunt împotriva unui stabilizator.
Schimbarea toate amortizoarele, arcuri cu antere.
Suspensie spate Chevrolet Niva, doar are nevoie de modernizare. Acesta este un înlocuitor cupe spate arcuri și amortizor în sine. De asemenea, trebuie sa ai puntea din spate pentru a prelungi tija.

Creșterea doilea mod lumen:

Această metodă este mai puțin complexă, spre deosebire de primul, și nu necesită o intervenție puternică în structura, care permite să nu se schimbe centrul de greutate al mașinii, care, la rândul său, are un efect pozitiv asupra conducerii Niva.

Sub setul de suspensie șaibă elastică. Acesta este cel mai simplu mod de a ridica lanul de porumb.
Există un sistem de schimb de șoc absorbant. Urmatoarele amortizoare put Volga, și a stabilit din nou în loc de camion mic arc amortizor. Acest lucru va ajuta la creșterea înălțimii plimbare, fără a schimba centrul de greutate.