garaj de metal cu mâinile sale cu privire la acest oțel de aprovizionare, fier, constructii,

Fabricarea de garaje metalice: argumente pro și contra
Înainte de a construi un garaj metalic. Este de a înțelege avantajele și dezavantajele acestor sisteme.
- mobilitate. Dacă este necesar, construcția poate fi demontate și instalate în altă parte;
- ușurința de asamblare. La instalarea structurilor nu necesită echipamente grele, toate lucrările se poate face manual forța 1-2 de afaceri;
- low-cost. În comparație cu structurile de piatră sau bloc de structuri metalice au un preț democratic;
- Nu este nevoie pentru a termina. Construcția nu necesită utilizarea placării interne și externe.
- conductivitate termică ridicată. La temperaturi scăzute din exterior este, de asemenea, în interior la rece, în vreme caldă, rama va fi foarte cald;
- susceptibilitatea la coroziune. La contactul cu umezeala, rugina se poate forma pe suprafața structurii. Pentru a preveni necesar să se utilizeze un grund special;
- condensare. Dacă nu există nici o ventilație corespunzătoare este prevăzută cu propriile lor mâini. pe pereți și tavan va fi format condens, ceea ce va duce la ruginirea de piese auto de fier.
O caracteristică a clădirilor metalice este nevoia de primeri de prelucrare anticorozive periodice și cerneluri speciale de protecție împotriva umezelii.
punând bazele

Strip fundație este o fundație, care repetă conturul structurii și a săpat în pământ, la nivelul de 1-1,5 metri. Din alte tipuri de fundații este dotat cu o instalare ușoară și o cantitate mică de materiale. Sub baza de bandă fila pregătirea șanț. Pe fundul ei stivuite straturi de 10-15 cm de argilă, pietriș și nisip. Toate straturile cu atenție Trumbo. Pe lângă pereți este căptușit cu o folie de impermeabilizare. Acest lucru poate fi o pâslă de învelitoare sau geotextil. Răspândirea lapped la marginile exterioare. In interiorul șanțului este setat cofraj este montat și un cadru din rebar. După aceea, puteți începe turnarea betonului. O soluție de straturi suprapuse de 10-15 cm. Fiecare strat trebuie compactat temeinic cu ajutorul vibrolopaty sau robinete simple de cofraj. Aliniați partea de sus a subsolului și polietilenă voalată. La o zi după așezarea fundației udate. Durificarea completă va avea nevoie de aproximativ 20 de zile.
Construcție de structuri metalice cu mâinile lor pe radier se face mult mai ușor. Dar pentru instalarea acestuia va necesita echipamente grele. Pentru montarea unei plăci de beton armat este nivelat și eliminate loc. Dacă intenționați să construiască pe o pantă, costă cât mai mult posibil pentru a alinia, pentru a împiedica deplasarea. Pe locul pregătit se pregătește la penetrare egală cu jumătate din înălțimea plăcii. In pregătit adâncitură perna fit din argilă, pietriș și nisip, căptușită cu acoperișuri pâslă sau alte impermeabilizare. După această placă este prevăzută cu ajutorul unei mașini de construcții. Spre deosebire de banda de bază, acest tip de fundație pot servi simultan podele.
După ce ați ales, pe ce bază se poate livra, ia în considerare modul în care se instalează în mod corespunzător un garaj metalic.
construcție cadru

Apoi, cu mâinile din cadrul metalic este setat pentru poarta. Este format din țeavă cu pereți groși sau a unui canal. Atașat două verticale și un cadru orizontal. După aceea, toate tijele sunt fixate ham superior orizontal.
instalarea de acoperiș
După instalarea structurii de susținere se va uita la modul în care se instalează un acoperiș. Dacă aveți de gând să pent acoperiș, de montare grinzi de susținere tije pe de o parte, se face mai mult decât opusul. Între ele grinzi suprapuse, care sunt ținute împreună de ladă.
Dacă ați optat pentru un design fronton, în partea superioară a cablajului sunt atașate colțuri din oțel, la un unghi, formând o creasta acoperișului. Căpriori sunt instalate pe conducte, în trepte de mai mult de 1 metru. Intre acestea ele sunt ținute împreună de pânze de oțel.
Placări pentru acoperișuri și

Poarta de intrare se poate face independent. În acest scop, cadrul este format prin mărimea deschiderii de cornierul. Aceasta foaie de metal suturat, sudate la articulațiile și urechile de blocare. După aceea, întreaga structură este setat și culoare.
Ornamente interioare și ventilație
Etapa finală este instalarea sistemelor de ventilare și decorațiuni interioare. Pentru astfel de modele pot fi utilizate o ventilație simplă, constând din două tuburi. Unul montat la nivelul solului la o înălțime de 10 cm și servește la alimentarea cu aer, al doilea este atașat la tavan indentat 10-15 cm și servește la alimentarea cu aer. Pentru ventilație a fost mai eficace pe portul de evacuare este instalat un ventilator care ajută forța eliminarea aerului murdar, care reprezintă un loc curat.
Pentru decoratiuni interioare, puteți utiliza o impermeabilizare lichid sau foaie. Izolarea termică este realizată folosind lana sticla mata sau foi de spumă. Finish asieta sunt realizate din gips-carton sau lambriu.
Ne-am uitat la modul de a face garaj din metal cu mâinile. astfel încât să puteți face o construcție de încredere pentru parcarea mașinii.