furtun servodirecție

Auto-direcție de înlocuire furtun

În cazul în care furtunul de servodirecție a început să fie acoperite cu tentă neagră, este foarte probabil că va eșua în curând, să treacă. De aceea, este mai bine să nu întârzie înlocuirea lor, pentru că în caz de scurgere a furtunului și absența unui lichid de mână pentru mecanismul de direcție, este probabil că în curând va fi deteriorat și pompa în sine.

După ce a cumpărat un nou furtun (de obicei, a inclus două dintre ele) trebuie să se oprească de „groapă“, sau liftul. Primul pas este de a deschide capota și o seringă pompa lichidul din rezervorul rapelului hidraulic. Pentru aceasta, desfaceți șurubul de pe cele două duze și plasarea o cârpă sub articulațiile furtunurilor, deșuruba un furtun, și apoi scoateți clemele cu un tub de cauciuc de pe al doilea furtun.

Deșurubați furtunurile sunt, de asemenea, destul de ușor pe raftul de direcție de sub capotă. Pentru a face acest lucru aveți nevoie de trei chei 14, 17 și 19. Cel mai important lucru - nu este de a pierde inelele de cauciuc atunci când se face îndepărtarea furtunului (deși noul furtun va fi nou, este mai bine să le păstrați doar în cazul).

Apoi, trebuie să scoateți furtunul și îndepărtați furtunul superior tub de cauciuc dintr-un rezervor de amplificator hidraulic. Dar cârpă plantate vărsat lichid - trebuie doar să-l eliminați și se șterge uscat peste tot în jurul, este foarte important, deoarece fluidul se poate ajunge pe cureaua de distribuție. Este de asemenea necesar să se șterge uscat și șurubul cu șaibă de cupru dublu de fixare furtunul inferior la pompă.

După ce este necesar pentru a pune pucul în furtunul și introduceți șurubul în ea. Este necesar să se atașeze furtunul la mâinile pompa de servodirecție și montați șurubul la același nivel. El ar trebui să sucească ușor, pentru că În cazul în care firul este deteriorat, există un risc de scurgere.

În continuare, trebuie să introduceți un tub de cauciuc al furtunului superior cu cleme și a pus pe tubul ei. Nu fixarea furtunului la necesitatea motorului pentru a le fixa la raft și strângeți ușor. După aceea poate fi fixat la motor. Principalul lucru - este să vă amintiți pentru a strânge tuburile de fixare împreună (lângă șina).

La final trebuie să completați nou fluid și nu începe motorul rotește ușor volanul de la blocare pentru a bloca, în scopul de a „pompă“, lichidul din tuburile și să aducă tot aerul din sistem. După aceea, mai bine pentru a porni motorul și de a face toate aceste manipulări cu motor zavedonnym pentru a asigura stare de funcționare în sistem.