Full-time Preîncălzitor programabil

Ei bine, cum ar fi totul, dacă cineva poate ajuta cu această problemă importantă, voi fi foarte, foarte recunoscător!
Vă mulțumim anticipat pentru răspunsuri și sfaturi!

FAQ / post-uri utile:

Hydronic. IFR. sisteme de încălzire. Webasto. preincalzitor. pornirea motorului. preîncălzirii motorului

După cum se încălzește sisteme de încălzire a personalului Ford.

„1. sisteme de încălzire suplimentară (acțiune universală), care ruleaza pe combustibil
Căldura formată din încălzitor suplimentar acționată cu combustibil prin circuitul apei de răcire este alimentat la motorul și vehiculul.
Sistemul constă dintr-un sistem de încălzire, o pompă de lichid de răcire (sistem de încălzire încorporat) și o pompă de dozare a combustibilului.
Încălzitorul, care lucrează la furnizarea de căldură suplimentară interior dacă transferul de căldură de la motor este insuficientă (funcție suplimentară de încălzire) combustibil.
În cazul în care este instalat sistemul de încălzire, care funcționează cu combustibil, suplimentar de încălzire deconectat electric

2. încălzitor suplimentar (acțiune universală)
La autovehiculele echipate cu motoare diesel care eliberează suficientă căldură pentru sistemul de încălzire, încălzitorul auxiliar este instalat. La temperaturi exterioare scăzute, permite interiorul vehiculului să se încălzească mai repede.
Dacă temperatura interioară este setată mare sau controlerul sistemului de încălzire este setat la eficienta maxima, magistrala MS CAN printr-un sistem cu două zone de aer condiționat de la un semnal de modul electronic central (GEM) este transmis „suplimentar comutator încălzitor electric“. În cazul în care sistemul este instalat cu o condiție manuală, transmisia semnalului este realizată printr-o conexiune cu fir convențională.
putere suplimentară încălzitor electric este proporțională cu durata de semnal modulat puls de intrare GEM. Performanțele globale suplimentare independente electrice de încălzire a semnalelor de intrare PCM (modulul de control al trenului de rulare) și senzor de temperatura mediului ambiant ".
Luate de la subiect preîncălzitorul IFR FF2, mesaj de două.
Cred că pentru FF3 va fi la fel.

Gonshchik
Multumesc pentru raspuns.
Dar există o altă întrebare. Un pic confuz acest lucru - "Page 143 Manual de focalizare 3" (secțiunea Start a motorului).
Acolo, pe o imagine furcă. hmm, cum ar fi Defa. Acest lucru nu este ceea ce cred că ar trebui să fie RFP regulate de la priza de perete. Sau este o întrebare pentru autoturisme cu motoare diesel.
P.S. Astept cu nerabdare la 2 litri de benzină. Mot.

Kyokushin
Tu mizerie în capul meu despre încălzire suplimentară, se pare. Ghidul poate fi pe toate piețele, dar nu toate piețele au ceea ce scrie. Pe Focus, Mondeo și celălalt, indiferent de tipul de motor, a pus pre-încălzire independentă, care ruleaza pe combustibil. Acest preț listele care sunt specificate. Și nici nu există nici o ieșire, respectiv, ruleaza pe combustibil, care este umplut și / m. Și, ca un om de serviciu, care a căzut în mod repetat în mașina pe care clientul a dorit să pună un RFP non-originale, așa cum nu a făcut sau nu a putut ordona originalul din fabrică, aș spune că toate aceste plante - o fermă. O mai bună a personalului nu este nimic! Cu siguranță, dacă aveți nevoie de un PPP, comanda imediat cu personalul fabricii, bine, sau încercând să stârnească instalarea full-time, dar cei care nu au comandat în timp.

Am 2 focalizare a fost cazanul regulat (ebershpeher). Pct convenabil - 5 minute cu mașina se încălzește chiar și în vreme rece. control de la distanță pot fi achiziționate prin intermediul internetului de la Petru unitatea de control, nu-mi amintesc numele. Acesta permite controlul deplin și să monitorizeze PPP cu cheia regulate, și cu feedback-ul signashki. Este atârnat pe CAN-BUS. atunci când comanda focalizarea 3, încălzitorul în opțiunile nu au fost, acum cred că de pariu 40.000. chiar Nu ezita - pune planta, deoarece există o astfel de posibilitate.

Cu siguranță merită. Am fost 3 ani FF2 IFR, am fost foarte multumit. La și de la locul de muncă pe un cronometru, a pornit motorul în orice îngheț, o jumătate de minut și a plecat. Dacă nu este un contor de timp, încă început dviglo și PPP ajută să se încălzească într-o chestiune de minute. Chiar și așa, merge în jurul pistei și pe stradă sub o temperatură de 40 de grade, si uita-te la BC scrie „Încălzitor ON.“. RĂCIRE ​​temperatură. lichid a căzut și SPT încălzește modul de operare.
Nu pot spune despre Webasto, cred că există, de asemenea, calitatea și garanția. Asta e doar regulat mai ieftin, instalat din fabrică (nu este nevoie de a lua masina oriunde pentru instalare) și, de asemenea, cu o garanție, chiar mai mult, toată mașina.
Acum am un al treilea fără RFP, iar aceasta este prima mea de iarnă, fără ea, și eu rup. Cred că după această iarnă ca edinsvennoe opțiune pentru a pune Webasto.
În general, dacă vă decideți să luați, nu vei regreta. IMHO.

Costa
Pe FF3 nominal Webasto va fi de asemenea setat. Este mai compact decât prima.
Nu știu de ce, dar de la hidronică benzina au refuzat.

Nu, până la două cicluri de încălzire pentru fiecare zi.

Da, sunt prea obosit timp de 4 ani în gerurile de dimineață, astfel ordonate această caracteristică))
Cred că va fi convenabil. sate a început căldura. minut a stat și a mers)
Prin modul în care este ferma puteți căuta o opțiune mai convenabil, ca Ford pune Webasto, Webasto și am văzut că la început la distanță. în timp ce personalul după cum am înțeles această caracteristică utilă nu va)

IFR mănâncă multe de baterie? Și cât de mult timp de warm-up ar trebui să pună?

CockaiN
Timpul înainte de începerea anticipată a motorului nu trebuie să fie mai mare decât timpul de călătorie de așteptat. Apoi, cu baterii va fi bine. Și nu este nimic greșit dacă el rămâne în funcțiune și după pornire. Împliniți sarcina lor, iar atunci când temperatura motorului este mai mare de 70 de grade, și numai pompa ventilatorului rămâne în funcțiune. Și dacă ai pus încălzirea timp de o oră și 20 de minute pentru a merge, apoi la a treia iarna pe baterie nu va dura.

Era curios să știu dacă este posibil pentru a rula paralel cu RFP cu motorul să se încălzească mai repede? sau nu are nici un sens?