Frâul spate - masina - o enciclopedie mare de petrol și gaze, hârtie, pagina 1
Frâul spate - mașină
transportări Rein deviaza dealuri decorative locomotive din compoziția de dizolvare, astfel încât este necesar să se caute pentru a reduce numărul și lungimea ferestrelor de pe liniile de sortare în timpul dizolvării. Pentru a produce Încetinirea trăsuri proprietăți cu căile decroșată și de umplere de sortare parc de rulare. De obicei, mașinile mai grele au proprietăți mai bune performante, vagoanele cu rulmenți cu role au o rezistență la mișcare cu 20 - 30% mai mică decât vagoanele de pe lagărele de alunecare. În același timp, trebuie remarcat faptul că rezistența trăgând departe de mașinile de pe lagărele cu role din 3 - 4 ori mai mică decât cea a automobilelor lagăre de alunecare. [1]
sărituri vagon se efectuează, în funcție de condițiile locale, una dintre locomotivele cocoașei sau a unei locomotive, special dedicat supărător. [2]
Frâul din spate antrenori deranjante dealuri decorative locomotive de la dizolvarea compoziției, astfel încât este necesar să se caute o reducere în ferestrele de sortare în timpul moduri de dizolvare. Pentru a produce Încetinirea trăsuri proprietăți cu căile decroșată și de umplere de sortare parc de rulare. De obicei, mașinile mai grele au proprietăți mai bune performante, vagoanele cu rulmenți cu role au o rezistență la mișcare cu 20 - 30% mai mică decât vagoanele de pe lagărele de alunecare. În același timp, trebuie remarcat faptul că rezistența trăgând departe de mașinile de pe lagărele cu role din 3 - 4 ori mai mică decât cea a automobilelor lagăre de alunecare. [3]
sărituri vagon se efectuează, în funcție de condițiile locale, una dintre locomotivele cocoașei sau a unei locomotive, special dedicat supărător. Pe cele mai mari triajele de la manevre la sfârșitul frîu și formarea a două locomotive de manevră de lucru. [4]
Frâul înapoi antrenori în sortarea însoțitor parc pe un deal este de acord cu inițiatorul trenurilor sau post pe cadran taxă capătul opus al șantierului auto. Fara ea, sarind pe masini moduri de sortare a parcului este interzisă. Coborârea de masini pe drum, care a supărat mașinile nu sunt permise. autoturisme Linking situate la pistele de sortare, și motor care funcționează pe strânsă din nou calea de evacuare de sortare parc poate numai după o comandă de potrivire preliminară pentru a efectua aceste operațiuni pe o taxă deal (adăugată), cu obligația de sortare parc. Înainte de supărător vagoane și interchanging-le calea vytyazhyoy sau la echipa de curte plotare plecare este obligat să se asigure, în lipsa de pantofi de frână pentru autoturisme și poziția normală a cuplajului pârghiei de eliberare. În cazul în care un fel de sortare sunt masini cu un pic implicat, inițiatorul convins personal că nu există nici un obstacol la trafic. [5]
Pentru vagoanele suparatoare cel mai frecvent utilizate pentru dealuri decorative locomotive. [6]
În loc de vagoane suparator cap slide-uri folosite și trăgând-le din curte Capotă auto. [7]
timpul de proces pe vagoanele ghemuit / os 06 0-50 3 0 min. [9]
Pentru operații auxiliare (vagoane turtite podgorochnyh Parks et al.) Utilizeaza tractoare si vagonotolkateli. [10]
Pentru a elibera locomotivele de cocoașă de a pierde timp pe sărituri mașini și de a spori slide-uri de performanță pentru supărător vagoanelor utilizate mașini railmotor, tractoare, tractor, trăgându-vagoane practica folosind vinciuri electrice și elektroshpiley. [11]
operație complementară la desfiintarii compozițiilor cu un transportări coaster ghemuiește în parcuri podgorochnyh, aplicate în timpul formării golurilor (ferestre) între vagoanele situate pe căile. [12]
Pentru a reduce timpul și glisați în frâu liber-spate vagoane de bizon locomotive. utilizați tragerea vagoanelor locomotive de manevră care funcționează pe extracte de screening parc. Pentru a face acest lucru, locomotiva care rulează pe capotă, așa cum sa convenit de slide-uri de serviciu (compilator de bizon) și taxa de parcare de sortare (compilator hotă) se deplasează prin calea de sortare spre dealuri. Toate masinile pe drum sunt angajate unul cu celălalt și apoi întinse la bar limită în parc coada de sortare. [13]
Pentru a reduce timpul și glisați în frâu liber-spate vagoane de bizon locomotive. utilizați tragerea vagoanelor locomotive de manevră care funcționează pe extracte de screening parc. Pentru a face acest lucru, locomotiva care rulează pe capotă, așa cum sa convenit de slide-uri de serviciu (compilator de bizon) și datoria de sortare a parcului se deplasează de-a lungul traseului spre slide-uri de sortare. Toate masinile pe drum și se angajează unul cu celălalt este apoi întins la bar limită în parc coada de sortare. [14]
Urmând exemplul angajaților platformei Nizhnedneprovsk multe triajele în loc de vagoane supărător la moduri podgorochnyh de slide-uri utilizate de locomotiva trăgând calea de evacuare. [15]
Pagini: 1 2 3