Forum Lada Kalina 1 (Sedan) - Pagina 7

Există un simplu, dar logica corectă - „masina buna - este o mașină nouă. "
Și eu, desigur, pentru vagonul Lada Kalina. Cum de a ridica suma necesară achiziției. Dar pentru cei care au o astfel de sumă nu trebuie - să continue să dezonoreze VAZ și plimbare cu 100 de ani mașini străine vechi (există o zicală că „prostituată a avut o soție bună nu ar fi“, precum și capricios și mai iese, desi nu arata rau). Un spectacol-off shove lor sa ....

Kilometraj 32.000 km. - Lada Kalina a cumpărat numai în cazul în care o mașină străină nu este suficient de bani, precum și - poți conduce.

Am citit că pe Lada Kalina poate declanșa în mod neașteptat petardă airbag-ului, precum și viteza blocajului EUR. Este adevărat?

Moderator: Nu știu cât de mult acest lucru este adevărat, dar știu că:
1. să se angajeze perna - „încă mai trebuie să încerce,“ adică, „Stupid din lovitură barei de protecție“ (așa cum se arată în film), acest lucru pur și simplu nu se întâmplă, nu se întâmplă și umflături minore ... în general, nu este nevoie doar de „forță de grevă“, dar „zona“ lui.
2. În ceea ce privește EUR - nu blocată și refuză - da, există cazuri de eșec, dar Kalina masina este atât de ușor că este, de fapt, nu este critică.

Și în răspândirea „povești de groază“ despre „bazine“ sunt înclinat să dea vina pe „urau fervent al industriei auto interne“ - au nevoie doar de aceste legende / zvonuri (se încălzește sufletele lor). Încerc să rămânem la un punct de vedere obiectiv - car'm românesc nu merge să laude drept, dar nu este g # contrib ... și, de asemenea mașini străine, și da, Alec sunt ideale.

Am cumpărat Kalina vagon acum 1.4 10 luni. Am călătorit aproximativ 20 de mii. Nu este rupt, nu au existat probleme. La viteze reduse a motorului „Rumble diesel“ (de catalizator, așa cum am înțeles) și vibrații pe mânerul cutiei după o 4-5000. acum devine mai slab. Guzzles 6-8 litri la sută. Până la o sută, în general, se întâmplă în mod normal, după 120 deja destul de lent. Pe fundul trage Kalina rău. Se merge bine după 3000 rpm. Salonul Lada Kalina mare, confortabil. În general, eu nu regret banii pe care a plătit pentru asta. Ea are argumente pro și contra, ca orice altă mașină. Dacă sunteți dispus să pună cu negative, aparatul vă va mulțumi, dacă nu, dezamăgi. Sunt dispus să tolereze și încă mai fericit.

Cineva care nu ar vorbi despre „Kalina“, dar această mașină este mai mult sau mai puțin normale. Și mai bine 09, 08. În interior, Lada Kalina este spațioasă, iar în cazul în care gazele cineva intră în compartimentul pentru pasageri - astfel încât închide din nou fereastra.
Cea mai slabă verigă din „Kalina“ - un bloc de siguranță. Caseta este, de asemenea, un pic rigid, dar, în general - da, pentru bani, o mașină de mare.

Bună ziua, Bună ziua tuturor! Am luat recent Kalina Sport 1,6 la 380000, și știi ce-ți spun.
Lada Kalina - nu este doar o mașină în care se poate ghiftui destul de multe persoane (cu dimensiunile sale), nu este doar o mașină de conducere în jurul valorii de oraș, nu este doar un scumpe, mașini de mare spirit, sportiv. De ce? Da, pentru că atunci când eu conduc pe autostradă, mai multe mașini străine o clasă de mai sus, chiar și cum ar fi Lancer X la doar stai departe de mine. Ceea ce au scris în documentele, se presupune că o viteză maximă de 170 kilometri pe oră - este doar un șanț. Da, a fost limitat la primele 6-9 mii de kilometri, dar acum am înec în Polycom și zdrobi tot ceea ce vine drumul meu. De fapt, nu o mașină grea Kalina în sine, și, dacă este încă în funcțiune putovom ia, motorul poate fi doshamanit la 150 iepe în doar 6000000. Și este simplu.
Apropo, am uitat să spun, izolare în Lada Kalina este mult mai bine decât partenerul meu Toyota Kaldino (noua versiune). Așa că am sfătui toată lumea poate dezactiva scump pentru mașini interne, dar crede-mă, merită.

Tu Th? Serios?
Că cineva glumă atât de urât pe tine? Vechi japoneză mai rău decât cea mai mare parte a noului drum, cel mai bun reprezentant al industriei auto interne? Delirante.
Orice femeie japoneză 87 de ani, cu, dacă nu complet ucis, va face toți parametrii orice mașină românească! Pentru masinile japoneze 100, 200 sau 300 mii km -. Nu este rulat!