Fixarea roții de rezervă (elevator jgheab)

Tim. Greets toată lumea! Cine poate ajuta cu roata de rezervă titular? De la proprietarul anterior a fost singurul corp cu coarda (spiță blocat a vrut să se stabilească dezasamblate, și în acel moment, creierul lui a fugit), în toate schema de uneltele necesare, dacă este posibil, cu dimensiunea (de familie au fost pierdute fostul proprietar) .sau poate avea și alte opțiuni de recuperare! trebuie să analizeze prosyat.che Dorogova ceva $ 100! În general, puteți converti locuri 2 rânduri, adică în loc 2sid minute pentru a pune 3!

Mecanismul otrevizirovat a decis, la mașina lui, cu toate că a lucrat bine, dar ce se întâmplă în interior nu este cunoscută și nu ar dori să obțină un fel de surpriză de la el, și aspectul - nu foarte.

Cablul în starea normală (glitters, nu ruginite, nu „razlohmachen“ în aparență - f intact = 3 mm L = 86,5 cm - .. O papuc pe tambur și marginea superioară a suportului roții)
. scoasă din aparat nu este dificil să demontați - De asemenea, se pisa off polizor 8 nituri (4 - nit corp F = 7mm L = 6 mm, 4 - nituri singur mecanism P = 6 mm, L = 25 mm cutie) Toate lungimile nituri - cu excepția lung pentru RASKLOPA ca la sol off. De asemenea, a trebuit să Whittle rasklop o mașină de spălat mai mică pe axa (sus - cap la cheie 19mm) troliul în sine.
cazul în sine a avut o jumătate, în caz contrar acesta va interfera cu cârligul care nazhimaetsya de cheie. Întreaga construcție este ușor sa prăbușit cu precizie, fotkal în aval, ceea ce, unde și în ce poziție. în toate gud.

interpunerea pieselor cutiei de viteze, fără o cutie, a făcut să se pentru a înțelege modul în care sunt instalate.

podustala Foarte cârlig de primăvară. reflecteze asupra destinului său, am ajuns la câteva concluzii. pentru că este mecanismul troliului nu conectat mecanic, cârligul este probabil destinat să mențină anvelopa de rezervă, în cazul ruperii cablului (pentru „ciuperca“ de pe suportul pentru roata de rezervă)

după scoaterea cheii din cap, cârligul trebuie, sub acțiunea arcului, de înaltă calitate, creștere automată deasupra capului, și să intre în crestătura în priză. și am primăvară după înmuiere ei și dezvoltare, nu devine chiar un capăt până când se oprește.

soluții la multe, a decis acest lucru.

pentru înlocuire cablu, am destul de normal, dar poate fi orice. capăt al cablului, din partea laterală a tamburului, are un șef (par din allyum.splava), dimensiunile sale F = 9,2 mm, L = 9,5 mm (găuri F în cuvă = 10 mm). ideea de a inlocui ea - pour lipire (tare) capăt al cablului de a face o formă și unele capăt fluff. este doar o idee. Într-adevăr, în fabrică, șeful este turnat, nu încrețite.

înfășurați celălalt capăt nu a putut face, dar a examinat. Pe partea de sus a ciupercii, în loc de intrare pentru cablu, are material de etanșare.

de primăvară, pentru a deșuruba piulița, este necesar să se taie axa picioarelor pe care rezerva este direct, sau mai mult capul mecanic, dar se pare (nu îndrăzni să afirme) rasklopan final filetului.

în special o astfel de asamblare: conectarea șuruburilor (4H6mm și 4H8mm) ca nituri diametru = jumătăți de locuințe 7mm (6 buloane mm va avea un creion în sticlă) sub ream bolt 8mm.
La montarea lubrifia toate piesele interne ale litologic, a pus într-un clip cutie de primăvară și apoi de blocare cu un asterisc. tambur Asamblate - Introduceți coarda, a pus un scut de plastic, a pus clema cilindru cu un arc. Compilată fără un tambur de pus într-o cutie, cu nezabyt se introduce ghidajul de cablu și se trece șuruburile prin găurile, face cu arc dop tambur în cutie. Mechanismed Reuniunea imediat la locul său nu va sta în jos, nu dau suportul de primăvară. În timp ce mecanismul care deține în cutie, în partea de sus și a pus axa excentric și un cap de răsucire axa pinionului opritor de reținere într-o poziție în care se ascunde în gaură, apoi vzhimaya mecanism într-o cutie cu o șurubelniță prin gaura pentru a depăși consola de primăvară.

atunci când sunt complet mecanism stă în locul său - 90% din afaceri se face, rămâne acolo șuruburilor prin fantele.

axa în M5mm forate și exploatat, a pus șaibă nativ, oa doua mașină de spălat de mai sus și înșurubate.

șaibe native, fără joc axial este prea mare.
În cele din urmă, asta e ceea ce sa întâmplat:

Fixarea pe corp cu două bolțuri, o distanță de 12,5 cm le Mehdi. Cel mai probabil, diferențele în mecanismele de fixare a unui corp 7m3 803 660 F 803 660 și 7M0 au C, dar chiar și așa.
Mai aproape audyushnym roata de rezerva capac 15 (găsit o dată), există vent.otverstiya mici, este aproape continuă, a închis lor inel de cauciuc tăiat din camera.

Comparați că din părți rămase. Scoateți dimensiunile - este gemorno activitate. Asigurați-vă detaliile - (. Strungari, morari) x \ s, de altfel, care este mai familiarizat cu aceste tipuri de lucrări

Ceea ce se cere de la 100 uev, eticheta de preț adecvat, cu atât mai des în Sharanov aceste mecanisme la momentul reasamblarea pot fi pur și simplu lipsesc cu desăvârșire. Punch numere în existențial (în RU, în KZ.), Cred că eticheta de preț în 50tonn n greu obradyvalsya.

Și pentru a transporta roata de rezervă în portbagaj. hym. Cine - din disperare, cineva găsește acest „farmec“ și chiar nravitsa.
. ceva de genul asta.
. .

nbspOt moderator 11piligrim11