Fixarea plăcuței de înmatriculare (de la

Vahan
Am scris-un număr furat prieten # 33; Vestiare și registrul # 33; Odată ajuns în vecinul garaj a spus: despre un important centru comercial băiat în formă și a întrebat: „Unchiule, nu doriți camera dvs. total 1000re # 33;“ Ei bine, dacă orașul tău astfel net.Kstati vizualizat descoperirea unelte (a cincea roată), ele au în Anglia, de asemenea, există o problemă.

Nu doresc să calce pe o greblă pentru a doua oară (a pierde numărul nouă și apoi a fugit de autoritatea de înregistrare pentru noi), să facă acest lucru:
1 cadru zi- frontal înșurubate la standardul barei de protecție, a pus într-o cameră standard. pentru că numărul de bare de protectie drepte si curbe, a pus un număr de bara de protecție și o gaură în bara de protecție, în locul numerelor de montare standard. Se taie dintr-o foaie de tablă 2 mm

20h80 mm, care pleacă de la cea mai mică parte de-a lungul mai de circa 1 cm gaură perforată 0,5 mm mai mică decât disponibil otsinkovannnogo șurubul pentru metal cu pălărie bolbshoy și fugărit șurub în placa, exploatat. Strecură placa între bara de protecție și gaura fasciculului barei de protecție din placa în direcția găurii în bara de protecție, baited șurub prin cameră și în bara de protecție placă, a deschis și strânse. Am făcut același lucru cu cealaltă mână.

2 camera din spate - cadru fixat, se măsoară distanța dintre deschiderea de fixare a cadrului la ușa din spate și montarea numere gaura la foarte cadru, placa de tăiat și găuri forate. Deșuruba cadrul șuruburilor și placa inserate sa dovedit că a apărut între placa de cadru și un număr, numărul este apoi introdus și trase prin șuruburi sale de lungime corespunzătoare prin placa pe cadru. Toți se blochează perfect încă, pierd nu chiar # 33;

PS este imposibil de a pune o fotografie

Am un număr la clemele de cadru din plastic sunt atașate la instalația electrică, astăzi, după o călătorie de 1000 km de o clemă zdrențuit, există ceva să se gândească. Voi zăvorâtă. Clema indurat 25,000. Km

Am decis să înlocuiască cadrul sub plăcuța de înmatriculare din spate pe hatchback. Am închiriat o cameră. cadru înșurubate două șuruburi. șurub din stânga deșurubat fără probleme. Dreapta - prirzhavel. pshyknul VeDeshkoy. nici o șurubelniță sau clește nu este slăbit. Apoi, el a rupt plasticul din cadru, a luat-o pentru a îmbunătăți accesul la șurubul. clește scrolled șuruburi de fixare, împreună cu el însuși (care se înșurubează un șurub). care poate recomanda asta? dacă eliminați pielea, dacă accesul la muntele din interior?

Bună dimineața, a luat astăzi se concentreze asupra lui. În cele din urmă au fost nituite numerele de master. El le-a tăiat estesvenno. Sunt încă închis lor pe cadru. Cadru înșurubate în găuri care sunt mai aproape unul de altul, iar numărul de cadru a închis deja. Vreau să eliminați lui nituri vechi (cum se face? Trebuie să demontați bara de protecție și capacul portbagajului?). Și apoi, de asemenea, vreau să pun găuri în nituri lungi și atașați numărul acestora, și anume, astfel încât camera a fost fixat la bara de protecție și capacul din spate, și nu la cadru.
sedan se concentreze

„Am decis să înlocuiască cadrul sub plăcuța de înmatriculare din spate pe un cadru de cameră hatchback închiriat șuruburi cu două șuruburi de șurub din stânga deșurubat fără probleme dreapta -.... Prirzhavel pshyknul VeDeshkoy fie o șurubelniță sau clește nu este slăbită, atunci când rupt de plastic de pe rama, a luat-o la ... îmbunătățirea accesului la șurubul. clește defilat șuruburi de fixare, împreună cu el însuși (care se înșurubează un șurub). care pot sfătui asta? dacă eliminați pielea, dacă accesul la muntele din interior? "

exact aceeași problemă. firul care poate da sfaturi cu privire la modul de a deșuruba un șurub? și e frig afara, și este necesar să se schimbe în regim de urgență a cadrului

Există o astfel de platformă pentru montarea numerele de pe bara de protecție din față?

Am decis să fac o gaură în capacul portbagajului pe un sedan pentru a asigura starea de placă posterioară.
Am scos panourile capacului portbagajului. Găurile din cadru și semnul marcat și găuri 5.5mm dia. distanțiere din plastic Preparate S2,5mm.

Folosit (de la „hardware“) șurub cu cap sferic și o tetieră DIN603 4-side 5x20, șaibe șaibe de cultivator convenționale, nuci M5. Între șaibe de metal, capete și capacul portbagajului bloturile vopsea, semn de stat pavat șaibele din plastic (confecționat dintr-un card de plastic)

În interiorul stropită Movil

Romeo155
camera din spate este acum în siguranță, în locul
Și ce despre partea din față

Pentru a atașa un dia5mm spoiler fata forate la o adâncime de

12mm. Twisted șuruburi mobilier tăiat. Din toamna deja ruginite:

Romeo155
[quote] [quote] tăiat șuruburi mobilier Spun [/ quote] Ei bine!
Și pe partea de sus, puteți lipici dopurile de plastic (poate un pic de ajutor de la rugină)