Filtre de combustibil pentru motoarele diesel - alege cele mai bune

Pentru a merge direct la luarea în considerare a naturii filtrului de combustibil într-un motor diesel, o înlocuire, este necesar să se ia în considerare conceptul filtrului de combustibil în sine, deoarece va ajuta foarte mult în realizarea tuturor materialelor trimise.

Astfel, filtrul de combustibil - un dispozitiv al cărui principal scop este de screening particule de rugină și praf. Acest lucru se face pentru a se evita pătrunderea acestor particule în conducta de combustibil, sau chiar mai rău, în camera de ardere.

Motoarele diesel sunt cele mai puternice, și, în același timp, cea mai slabă și nu sunt rezistente la utilizare. Într-un motor diesel întreaga curățenie a combustibilului, care de fapt efectuată prin filtrul de combustibil trebuie să fie suficient de mare. Acest lucru se explică prin faptul că motoarele diesel sunt echipamente foarte sensibile de combustibil.

Datorită faptului că motorina are o mare cantitate de apă, filtre de combustibil pentru acest tip de motor diferit de benzină. Aceasta, la rândul său, se datorează faptului că acest tip de filtru trebuie să se condenseze apă precum și într-o cantitate mare a acestei componente la ieșire întregul amestec combustibil. La autovehiculele cu motor diesel, motoare, filtru de combustibil a găsit locația între motor și pompa de combustibil.

Este important de remarcat că, din cauza conținutului de cantitatea mare de ceară în filtrele de combustibil diesel sunt adesea echipate cu încălzire. Acest lucru trebuie să se datoreze faptului că substanța este persistentă atunci când cristalizeaza rece. Aceasta, la rândul său, este plină de faptul că puteți bloca foarte repede și să înscrie el însuși un element de filtru.

Indiferent de tipul de motor, marca și modelul, chiar și producătorii recomandăm să înlocuiți elementul filtrului de combustibil sau filtru, care este inerentă unui motor diesel nu este mai mică decât kilometraj de 30 de mii de kilometri.

La motoarele moderne de combustibil, și totul pentru ca tehnologia auto a dezvoltat destul de repede ritmul, filtrul de combustibil servesc la treptat clar și curat combustibil diesel de la tot felul de impurități dăunătoare și contaminanți.

Acesta este motivul pentru care cele două tipuri de filtre de combustibil au fost retrase. Acestea includ: filtre de combustibil prefabricate, care asigură funcția a fost înlocuirea elementelor de filtrare în contextul poluării lor, și nu pliere.

1. Din ceea ce protejează filtrul de combustibil pentru motoarele diesel?

Filtre de motoare diesel în designul și spiritul său sunt distinctive. Cu design-ul tuturor ar trebui să fie clar, dar ceea ce este acest filtru de identitate?

Și, identitate de filtru nu este altfel decât ca și în caracteristicile sale care încep să apară deja într-un combustibil de purificare parsare etape printr-un filtru de combustibil. Astfel, în combustibil diesel combustibil de curățare a filtrului transportat de trei etape interconectate:

1. Direct în rezervor este pre-filtrare;

2. Există etapa de curățare „dur“ de combustibil;

3. Există etapa de combustibil curat „fin“.

Principalele elemente distinctive filtrul de componente pentru motoarele diesel nu este nimic mai mult decât un obstacol. Aceasta închide efectiv bariera de acces pentru pătrunderea apei în camera de ardere a motorului.

Pentru ca parafine sezonul rece conținute în combustibil diesel, ca urmare a cristalizare inevitabilă nu ar putea aduce întregul sistem în jos, pe modele speciale și individuale, filtre de combustibil sunt instalate elemente de încălzire. In mod normal, un astfel de element este o perdea de foaie de hârtie conductivă.

contaminare Nu mai este nevoie de combustibil directă deoarece nu este trist să se afirme și realizează faptul că există mai mult la „uter“, adică, în procesul de producție sa este încă la o rafinărie. O altă parte din aceeași de diferite materii străine ajunge la combustibili și diverse tipuri de transport, destul de ciudat, în timpul alimentării autovehiculului.

Acest lucru are loc prin gâtul de umplere a mașinilor cisternă. În plus, datorită faptului că diferite reacții și procese chimice, rășini diferite formate în mod continuu apar în combustibil, ceea ce duce de asemenea la consecințe negative.

În plus, ca urmare a modificărilor de temperatură în timpul zilei, condensarea are loc în rezervor. În timpul mișcării directe a mașinii, acest condens este conectat cu succes și amestecat cu combustibil. Astfel, filtrul de combustibil ajută la depășirea acestui amestec și să aducă tot excesul de apă din combustibil.

2. Dispozitivul filtrului de combustibil al motorului diesel și a liniilor de operare

Motoarele diesel Machinery sunt foarte sensibile la diferite contaminanți, care se găsesc în combustibil. Acest lucru este din cauza faptului că pompa si injectoare este o mulțime de piese de precizie, și lubrifierea acestora se realizează direct cu combustibil diesel. În unele noduri decalaj propriu, care este între componentele nu depășește 6 mm, motiv pentru care diferite incluziuni abrazive duce la creșterea imediată a acesteia. Prin urmare, sistemul descompune.

Dacă te uiți la statistici, mai mult de 40% motoarele diesel de rupere se datorează eșecului de piese, care sunt situate în sistemul de combustibil. Acesta este motivul pentru fiabilitatea întregii unități depinde modul de filtrare eficient de combustibil pentru combustibil diesel va efectua o purificare. Dispozitiv filtru de combustibil este nevoie pentru masina diesel nu este el însuși o provocare specială. Se compune din mai mulți componenți: elementul de filtrare și separatorii sunt proiectate pentru a separa apa de combustibil diesel.

La unele modele de autoturisme sunt stabilite pe producția de senzori de apă și supapele de aer pentru descărcarea ulterioară. Pentru a reduce nivelul de condens, și, de asemenea, pentru a avertiza rezervorul de combustibil de la apariția sa, de preferință, cel puțin o dată pe săptămână, rezervorul este reumplut.

Vieti pentru filtrele diesel sunt total dependente de calitatea combustibilului și sunt proiectate pentru 30 de mii de kilometri. Nivelul de contaminare a elementului filtrant definit de un motor neregulat tracțiune mișcare concomitentă cu viteză mare. De asemenea, gradul de poluare astfel de împingere neuniforma va avea loc la viteze mici.

3. Înlocuirea filtrului de combustibil al motorului diesel

Următoarele descrie detaliile filtrului de carburant al înlocuirii motorului diesel pe cont propriu și la domiciliu. Acest proces este ușor mari consumatoare de resurse, deoarece ar necesita: o pompă manuală, un rezervor pentru descărcarea de combustibil, cartușul filtrului de combustibil, și inel, care este necesar pentru capacul filtrului de etanșare.

Este important de știut că înlocuirea filtrului de carburant ar trebui să fie efectuată atunci când contactul autovehiculului este oprit. Astfel, înlocuirea are loc în mai multe etape:

1. Este necesar să se deșuruba capacul filtrului de carburant;

2. Apoi, trebuie să deșurubați cartușul. În acest moment, combustibil diesel se va scurge, deci trebuie să înlocuiască containerul pregătit;

3. Acum trebuie să eliminați toate elementele de fixare;

4. După aceea, este necesar să deconectați furtunurile;

5. După deconectarea furtunului trebuie să fie îndepărtat de montare de locuințe.

Acum, pentru a păstra apa din cartuș a fost eliminat, este necesar să se utilizeze o pompă de vid. Atunci când umezeala și murdăria sunt plecat, trebuie să instalați cartușul și închideți capacul. Acest lucru va necesita un nou inel de etanșare.

Pentru a filtra în sine a fost umplut cu combustibil, trebuie să activați aprinderea, dar de data aceasta el va face injecția de combustibil pompa de rapel, eliminând, astfel, tot aerul din sistem. Asta e tot, filtrul de combustibil, la fel ca restul masinii este gata de funcționare completă.

Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.