Filetați în tigaie din aluminiu

O zi buna pentru a citi!)
Înainte de iarnă a început să se observe că uleiul se scurge. În fiecare zi după noapte a fost o baltă de ulei sub masina scade la 5)
Pentru 5000 I dolila ulei de aproximativ 2,5 litri. Și, odată cu apariția de căldură a ajuns la capăt și răbdare. Acesta a decis din nou să se schimbe uleiul, și cu ea dopul de golire.

Subiect pe aluminiu meu (eventual aluminiu, duraluminiu))) palet a fost rupt și agățat de șuruburi dop - era imposibil să nu întârzie, nu deșurubați. Ulei și a avut grijă)

stocate:
1. clește,
2. Șurubelniță mai greu,
3. Robinetul 16 cu un pas de 1.5 (propria noastră mufă are o dimensiune M14 1.5);
4. tăietori distribuite ca o articulație sferică la capătul 15,
5. Burghiu), în cazul în care, fără ea;
6. cheile mele preferate naborische și capete.
+ garaj cald, și o pereche de mâini calificate)

În plus:
1.Maslo - Motul 5l 8100 X-Cess;
2. Blocaj de la Renault și Lada Oka de a alege.
3. Ulei de filtrul inițial;
4. Inul (păr ca cai), un buchet mic de literalmente zeci de fire de par.

Procedura a fost după cum urmează:
deșurubat dop meu (târât clești - Nu a fost, șurubelniță strat de bază între rotitor și pan - nu a mers în cele din urmă cu durerea de sex, la un unghi l ușor răsucite) și uleiul turnat în jos ... Apropo, chernyuscheeeee, deși el este doar 5K, și este mai mică, chiar . Și mă duc la modul de legume mai des în ultimele câteva luni.

Când uleiul este amestecat cu un pokapyvaniya stat a luat tăietor cu role 15

și forate gaura ușor, fir vechi schesali. În continuare, vom lua robinetul 16, cu un pas de 1,5,

Asta e ceea ce partea de sus, la capătul unui pic sub con, așa că este mai ușor.

la sfârșitul puțin sub conul, deci este mai ușor de tăiat. IMPORTANT - instrumentul trebuie să fie perfectă, curată și se păstrează într-un loc uscat.

Se taie un fir nou (fără a scoate tava de scurgere), pe ascuns, acolo - aici - spate si firul gata. În plus, selecția de trandafir, care se înșurubează în priză. Din moment ce am ajuns câteva zile, și nu a avut grijă de trafic nativ, / care este modul în care numărul N0160281 VAG (acesta este pus pe mai multe masini, dar cele mai multe dintre toate tipurile de transportoare, marimea 16, 1,5) /, de călătorie toată ziua căutarea și în cele din urmă a cumpărat:
Dop din LADA Oka 3 ruble + 60 cenți shaybochki;

aproximativ pluta, puțin mai scurtă decât a noastră, și hex-cheie (cap)

Cork de la Renault pentru 150 de ruble. shaybochki același.

În urma unei examinări, Papa a ales din OCI (adică, nu se știe ce pe care, fără să-l cumpere). A spus fir este mai fiabil. La schimbarea traseului de ulei, 5000 cred că din nou, dacă totul este în regulă, atunci poate mai mult, am pus bolț nativ 16. Cu toate acestea, gândul trebuie să înlocuiască întregul palet stat. Noastra China - aluminiu, dacă faci totul pe mintea, gândirea și chinezii vor crește cu un bang și nu se va scurge. Acesta costă în jur de 1,5 K și alege materialul de etanșare este necesar. Unii spun că filetarea pe paleți noastre o sarcină ingrată, și încă mai curge. Așteaptă și vezi)

Astfel, uleiul curgea până la capăt, chips-uri luate departe de el. Aluminiu nu este un magnet, cred că nu are nici un sens pentru a pune chiar șurubul magnetic sau altele asemenea. Noi înșurubați capacul Oka, plus lenjerie înfășurat în jurul firului ușor pentru a sigila. Înlocuiți filtrul. turnat ulei, și m-am dus. In timp ce bazine nu sunt găsite, executați + 80 km de ieri.

Ei bine, Ura! Ura!, Suntem pe timpul verii)

Discul este acum 16 ani, a devenit mai dur ... mă obișnuiesc.