Fără Vinovat Vina

Un coșmar: după accident inchiriati o masina pentru repararea Casco, și de a lua înapoi. fără VIN-număr. Mai degrabă, aceasta este doar o parte dintr-o apărătoare de noroi cu el tăiat - și cu grijă pus în portbagaj. Că o astfel de poveste sa întâmplat cu unul dintre cititorii noștri. Probleme cu poliția nu a durat mult timp să aștepte - masina este încă sub o interdicție cu privire la toate acțiunile de înregistrare. Ce să fac?

Pentru repararea Casco Koleos trimise la ofitsialam - Grup centru de service companii RTDService. E ceva la repararea corpului și fără sudură noi apărătoarea de noroi VIN-cod. O bucată de put vechi în portbagaj - să zicem, pentru a legaliza înlocuirea pieselor din trafic și să facă marca necesară în pașaportul vehiculului, care este de ajuns.

Și nu există nici o scăpare - vehicule cu marcaje modificate în România de facto, scos în afara legii!

Examinarea a constatat că fila este sudat reparatorilor PM VIN originale. Dar poliția rutieră încă considerat că marca de identificare este distrusă

Masina cu „nelichide“, eticheta poate fi operat la propriul lor risc înainte de primul test serios, ci de a vinde, dona, deregister și chiar să treacă societatea de asigurări în ceea ce privește o „totală“ de compensare nu este posibilă. Singurul lucru care este permis, - utilizarea să fie vândute pentru piese!

Nu este surprinzător faptul că patru zile mai târziu, proprietarul a revenit la mașină spală Koleosa cere reparatori pentru a remedia situația. Și corectat! După ce a primit o recomandare de la reprezentantul Renault în România, fosta tinichigiu sudate placă cu VIN-cod la un nou paznic stropire - și având în vedere proprietarul unui certificat, o explicație a „reparație în domeniul mărcii de identificare.“

Dar poliția rutieră au estimat aceste acțiuni pe cont propriu. Departamentul de poliție de trafic cu privire la rezultatele inspecției nu li se refuză pur și simplu de înregistrare, dar, de asemenea, a adus un automobilist în apropierea ATS pentru clarificare cu privire la un marcaje suspecte! După distrugerea contrafăcute sau numărul de identificare, numărul de șasiu, șasiu sau motor - este o infracțiune în conformitate cu articolul 326 din Codul penal, care oferă o gamă largă de pedeapsă de la o amendă de 80 de mii de ruble de până la doi ani de închisoare!

plăci indicatoare de regie, care sunt montate pe stânga pragul Renault Koleos (stânga) și sub parbriz (foto dreapta), nu sunt considerate semne de identificare. Potrivit tehreg-Lamont a uniunii vamale, VIN trebuie aplicat direct pe cadru sau pe o parte a corpului, care nu este ușor de îndepărtat pentru un simbol - durabilitatea și protecția împotriva modificărilor

După cercetarea mașinii în Centrul de Medicină Legală ATC caz penal nu a inițiat. Dar data viitoare încercați să re-înregistreze Koleos - chiar și cu rezultatele examinării pe mâini - poliția rutieră a emis încă o negare: „marca de identificare a suferit o schimbare.“

Cine este de vină - și ce să fac?

În conversații private, magazinul de corpul de master a explicat că „ei înșiși în stare de șoc“, pentru că ei nu știu despre schimbări în ordinele poliției rutiere și, în același timp, în ultimii doi ani, într-un mod similar au reparat o mulțime de Logan cu pagubelor produse de marcare în portbagaj. Cu toate acestea, în mod oficial cererea cu obligația de a compensa pierderea proprietăților de consum ale unui management dealer auto a răspuns că încălcările în activitatea lor nu vede. Reproșul de încălcarea legii „Cu privire la protecția drepturilor consumatorilor» ³, care, la articolul 36 spune că datoria Executivului de a informa aparatul cu privire la circumstanțele proprietarului, poate afecta calitatea muncii lor, reparatori contracarat de faptul că toate acțiunile lor au fost convenite cu clientul, pentru care, în acest caz nu este proprietarul mașinii și compania de asigurări să plătească pentru reparații.

Compania INGOSSTRAKH, la rândul său, a declarat că singurul garant de plată a fost recondiționarea - complet finalizat. Și, din moment ce a fost înlocuit cu un părți furnizate direct de către protectoare fabricant, corespunde tehnologiei oficiale și reparații. Într-adevăr, în conformitate cu normele de Renault, în caz de deteriorare a părților corpului zonei, în cazul în care există o VIN, ea nu poate fi restabilită - și trebuie să fie înlocuit cu unul nou, fără un cod. Și toate acțiunile ulterioare, spune el, „sunt reglementate de documentele poliției rutiere.“

Dar lasă-mă, după cum repararea autovehiculului, fără marcajele de identificare de pe organismul nu mai îndeplinește omologarea unui tip de vehicul! Ceea ce este o indicație că echipamentul respectă reglementările tehnice „cu privire la siguranța vehiculelor cu roți“ ale uniunii vamale. După aceasta, ei vorbesc de necesitatea unui VIN-cod de cel puțin un element de inamovibilă a corpului.

Avocat Vladimir Rubanov, căruia ne-am întors pentru sfaturi, recomanda cu toate acestea, pentru a încerca să conteste acțiunile poliției rutiere în instanța de judecată. Cu toate acestea, în paralel poate fi acționat în justiție și la serviciul auto cu o societate de asigurări (lucrări de întreținere a clientului), pentru că, în conformitate cu articolul 716 GKRumyniyai Articolul 36 din Legea „Cu privire la protecția drepturilor consumatorilor“, artist (de exemplu, servicii), într-o astfel de situație a trebuit să înceteze lucrul, să notifice clientul iar proprietarul cu privire la posibilele consecințe ale repararea lor și să aștepte pentru instrucțiuni suplimentare.

La crossover Renault Koleos VIN se află pe apărătoarea de noroi, care este, pe peretele interior din dreapta al compartimentului motorului din spatele luminilor exact

Cu toate acestea, în timp ce niciun document oficial cu privire la această problemă nr. Acest lucru înseamnă că, în cazul în accident a suferit doar o componentă organism bulleted trebuie să notifice reparatorii împreună cu asigurătorii, în scris, despre ceea ce ai nevoie înainte de timp pentru a te informa cu privire la modul în care să repare și nu consimte la acțiunile care implică o modificare sau înlocuire a unei mărci de identificare . Și în cazul în care nici un astfel de lucru pentru a restabili aparatul nu este posibil, poate solicita anularea companiei de asigurare a mașinii! Deoarece în cazul de reparații va pierde capacitatea de a dispune de ele.

Și când trebuie să verificați cu atenție aparatul care primește siguranța tuturor locurilor cu marca de identificare - și să nu semneze actele de executarea lucrărilor, în cazul în care chiar și urme de modificări minore în aceste elemente ale corpului. Iată o salată.

Cum de a păstra un VIN?

- Cunoaște toate locurile în care se află marcajul de identificare

- În cazul în care repararea corpului și reparații auto, în scris, să notifice compania de asigurări de necesitatea de a notifica înlocuirea sau repararea elementelor cu VIN-cod

- refuza înlocuirea sau repararea elemente cu VIN-cod

- Solicitarea totală a vehiculului amortizări companiei de asigurare, în cazul în care repararea inevitabilă sau înlocuirea pieselor cu VIN

- Nu luați loc de muncă în cazul în care urme de reparare sau înlocuire în elementele de caroserie cu semne de identificare

- să solicite executor pentru repararea consecințelor modificări în elementele marcate

Țipăt cauze de memorie proprie, atunci când președintele personal a promis că după introducerea accizelor vor fi eliminate, și în cele din urmă a rămas și accize a ridicat deja de mai multe ori

Alegerea masini ieftine din România va fi în curând redus la cinci modele ale celor trei companii. Păcat. Suzuki este prea mic și prea scump, și poate poate prea frivol pentru țara noastră serioasă și tot mai sumbru.

Deci, poate invers? Merge în mod normal, 333 V6 accelerează în 5,5 secunde, iar șasiul pur sânge este capabil să se rotească în mod corespunzător și chiar glisați? Și există un fior special atunci când sunt fără un acoperiș? ...

Pentru prețul de aproximativ un milion, aș lua.

expertiza noastra
Mașină second-hand

Află care mașinile sunt acum în judecată