Faq prin toyota prius ii (nhw20) Automobil hibrid

caracteristici:
- hatchback cu 5 usi.
- Dimensiuni (lungime x lățime x înălțime) 4450h1725h1490mm.
- Curb vehicul 1270 kg greutate, 1,725 ​​kg max.
- Volumul de 408l de bagaje.
- tractiune fata.
- Viteza maximă de 180 km / h (limitata electronic).
- timp de accelerare până la 100 kmh 10.9c.
- Consumul de combustibil la 100 km în orașul 4.2L; 3,5L pe autostrada; 3,6L ciclu combinat.
- Transmisie - CVT (angrenaj planetar).
- motor 1497sm, DOHC, în linie, cu patru cilindri, 16 valve, 76l.s.

Cât de des ar trebui să se schimbe bateria în Prius? Cât costă?
Bateria este format din 28 elemente, fiecare costa aproximativ 1500-2500r. Se determină necesitatea de a înlocui numai scanerul. Bateria trăiesc foarte mult timp, este mult mai ușor să rănească intervenție necalificată, astfel de cazuri de ordine de mărime mai mare decât cazuri CDH moartea.

Ca Prius poarta de iarna? Există dificultăți de plante în timpul iernii?
Nu mai rău decât mașinile convenționale, și chiar mai bine. Singura dificultate de iarna - dificultatea de pornire de montare, dar această problemă este rezolvată.

Pot încărca Prius de la rețea?
Teoretic - posibil, dar foarte dificil. Practic - nu este necesar și poate face numai rău. Prius - nici o mașină electrică, de încărcare nu va reduce consumul, mai degrabă confuzie creierul lui.

Cum mănâncă Prius?
Aceasta depinde de mai mulți factori - temperatura, natura suprafeței de conducere, taxa reziduală CDH. Medie iarna în orașul 6-8, 5-6 în timpul verii. Pe drum mai puțin. Dacă doriți, puteți face și 2.5L. Cei care au cumparat Prius, ca regulă, nu cumpara din cauza cheltuielilor, acesta este doar un bonus frumos.

Cum de a trage Prius la un semafor?
Prius - nu este o mașină de curse, dar are dinamica excelenta la viteze mici. În cazul în care există o nevoie, apoi faceți clic pe tot drumul la pedala de frână stânga și dreapta pe gaz. Motorul pe benzină ar trebui să înceapă. Tot ceea ce arunca de frână și du-te la punct.

Cât de durabil Prius ACP și ce este?
De fapt, pe Prius nu este AKP, se află un angrenaj planetar. Se simte ca CVT, dar complet aranjate diferit. Resurse comparabile cu resursa de vehicul cu întreținerea corespunzătoare.

Ce butonul EV?
Echitatie un pur electric. Gerul nu poate porni. De îndată ce bateria se epuizeaza sau gaz va fi împins din inimă, motorul pornește.

Cât de multe Prius se pot deplasa de kilometri când clipește ultimul pătrat?
Conform măsurătorilor experimentale de aproximativ 50 km. Dar este mai bine să meargă la cea mai apropiată stație de gaz.

Ce fel de mașini verzi de pe diagrama de flux?
O mașină - o „economie“ (regenerată minat de la frânare) 50Vtch. Este vorba despre 180tys.dzhouley sau 43kkal sau 20g.benzina

Am Park Assist oprit desen linii verzi la deplasarea în marșarier.
Stimularea oprit ferestre de lucru, managementul de lucru parțial vitrat.
După deconectarea bateriei există o resetare parametru mic și aparatul este necesar pentru a preda un pic. Pentru a face acest lucru, rotiți volanul de mai multe ori de la blocare pentru a bloca în direcții diferite, precum și de sticlă kazhkoe ridica până la capăt și țineți câteva secunde, apoi mai mici până când este timpul să aibă și țineți.

În cazul în care sutochnik mașină?
ODO / butonul TRIP. Apăsarea - alegere le sutochnika acolo 2. Apăsați lung - resetare.

Ce se întâmplă dacă aparatul, apăsați P în mișcare?
Inclusiv neutru. Dacă viteza lentă, inclusiv o parcare cu cursa caracteristică în cutie. Experimentare nu este necesară.

Cum este procedura pentru pornirea / oprirea mașinii?
Incluziune. Dacă există KEYLESS, doar stai în mașină, în cazul în care nu, introduceți cheia în fanta. Pur și simplu apăsând putere echivalentă în poziția ACC, dacă în același timp, să păstreze frâna, mașina se aprinde. Imediat ce pictograma READY se aprinde - puteți merge. Pentru a activa transmisia, apăsați frâna și traduce maneta în poziția dorită. Extrema rece poate fi îngroșat grăsime, iar joystick-ul la revenirea la poziția de pornire va include neutru.
Pentru a opri oprire și a pus pe R. Dacă aparatul se află pe o pantă, este mai bine în continuare zafikirovat „nozhnikom“. Off. Practic, dacă activați doar aparatul, acesta va transfera automat punctul de control în R.

Ce un mod B, în cutie?
Modul este similar cu D, dar mașina începe să încetinească motorul. Energia nu este alimentat înapoi în baterie. Acest mod este ideal pentru pantă și conducerea pe suprafețe alunecoase.

Cum de a începe în mod forțat motorul pe benzină, cum ar fi asta?
Dacă doriți să vă temporar motorul pe benzină, puteți pur și simplu să faceți clic pe gazul din poziția CAT „P“ (motorul pornește dacă podsazheny bateriei) sau de a transfera un punct de control în poziția „D“ și mențineți apăsată frâna, apăsați pe gaz. Și dacă doriți să-l lucreze pentru o lungă perioadă de timp și (sau) fără recoltarea umană de pe pedala, puteți:
1. Cuplați contactul, dar nu începe (click pe butonul fără pedala de frână)
2. Dublu apăsarea pedalei de accelerație
3. Apăsați frâna și rotiți «N»
4.Double împinge pedala de accelerație
5. Apăsați frâna și rotiți «P»
6.dvazhdy împinge pedala de accelerație
frână 7.nazhat și apăsați butonul de pornire

Cum de a elimina Maint reqd de pe panoul?
Țineți comutatorul ODO / TRIP contactul și mențineți acest buton.

Ce face un fulg de zăpadă de pe tabloul de bord?
Snowflake aprins la o temperatură ambiantă sub 3 și înseamnă că drumul poate îngheþe. Nu se poate rambursa. Versiunea restilizată a nu exista.

Ce oterstie ciudat pe bancheta din spate pe dreapta?
Acest orificiu de ventilație CDH. Nu poate fi acoperit.

Lumina din torpedou este aprins tot timpul.
Lumina de fundal este inclus împreună cu dimensiunile torpedou și aprins, indiferent dacă acesta este închis sau deschis. Acest lucru este normal. bec cu LED-uri în schimb, este utilizat, astfel încât vă faceți griji cu privire la consumul de energie nu este necesară.

Pe Prius meu sta lumini cu LED-uri, dar luminile cu LED-uri nu funcționează. Întrebarea este de ce?
Aruncati o privire mai atentă. Fie ei (LED-uri) nu este acolo, dar este în valoare de doar o margine frumoasă (la fel ca în toate versiunile restilizate) sau în stopuri exclusive.

Ce conectori în compartimentul pentru mănuși sub cotiera?
Acesta este un standard de țigară brichetă soclu și linia de intrare pentru radio, AUX activat prin apăsarea pe ea (disponibil numai în cazul în care ștecherul este conectat la mufa AUX).

numărul de telefon atunci când un apel este determinată, nu este.
Acesta este definit, dar nu este afișat, în cazul în care viteza vehiculului este mai mare decât 10kmch. De asemenea, în mișcare este blocată de tastatura, există doar un set rapid.

În cazul în care este microfonul SDAS-free?
Pe tavan, de lângă cazurile ochelari.

Refill Prius?
Benzina cu cifra octanică de mai mult de 91 de alegerea ta. Cele mai multe revarsă 92.

Cum să utilizați controlul vitezei de croazieră?
Pentru a face uz de control al vitezei de croazieră, este necesar să-l activați prin apăsarea butonului de pe maneta în interior, se aprinde lampa CRUISE. 60kmch atinge viteze (în limba japoneză 40) sau de mai sus și apăsați maneta în jos, acest lucru se va bloca viteza actuală. atunci:
- - se reduce viteza
- Up - pentru a crește viteza
- Țineți apăsat - încetinirea în mod activ
- Stai - accelerația activă
- Sau pedala de frână - opriți controlul vitezei
- Up - pentru a restabili rata care a fost de a controla închidere

Care roți se potrivesc pe Prius?
Portarea 5h100, plecare-45, CO 54
R15: 185/65, 195/65
R16: 195/55, 205/55
R17: 215/45

Pe panoul pictograma este similar cu un ulcior cu un semn de exclamare.
Acest lucru înseamnă că anvelopa dezumflat (e) la mașină pentru piața americană ar putea însemna chiar că bateria se află în satul de senzori de presiune, care sunt situate în roțile. reducerea presiunii roților pentru dispariția pictogramei pentru câteva secunde, țineți apăsat butonul SET, care se află sub volan.

De navigare, cum să instalați, să actualizeze și de a folosi.
Navigarea pe japoneze pot, din păcate, doar în Japonia. Pentru americani și europeni sunt toate pictate cu imagini. Pentru a ajunge la conectorul de unitatea de navigare, glisați scaunul tot drumul înapoi și uita-te la ea. Pentru a ajunge la tava de DVD, apoi glisați-o înainte și să aibă o privire pe cealaltă parte.

Cum de a elimina un disc din Navigator?
Pentru a scoate discul, apăsați butonul și în același timp, muta spre stânga. După încărcarea discului, apăsați și pentru a muta la dreapta, „închidere“ perdea.

Discul este blocat în Navigator, mutați blind-ul în sus și în jos, el nu ieși.
Încercați să opriți toate conectorii de la unitatea de navigație timp de 3 minute. Dacă nu funcționează, încercați pentru a prinde momentul pornirii Prius și declanșatorul deschis atâta timp cât discul nu este citit. Dacă acest lucru nu funcționează, slăbiți blocul de sub scaun, demontare și de a ajunge pentru DVD.

Ei bine, în mod tradițional:
Dzheremi Klark testat Prius si BMW M3, BMW si mai putin benzina asa cheltuit
Prius în orașul petrec de multe ori mai puțin decât benzina pe drum, toate celelalte mașini - dimpotrivă. Mașinile de conducere într-un mod care este cea mai avantajoasă pentru vehiculele convenționale. Dar, în principiu, puteți cumpăra M3, va salva de gaz de pe autostradă.

Pentru bani a fost posibil să ia un nou truc sau 5 Matiz sau Land Cruiser si Solar rezervor, meu Mazda / Corolla / Lighean aceeași rată, în timp ce vântul comercial diesel chiar mai puțin, reparații hibrid stă ca polmashiny, bateria moare repede pe geruri noastre, el Se pare urât.

Lucruri utile:
-Sub cotieră centrală există un alt bardachek. Împins înainte.
-Pentru a seta luminozitatea vitezometrului la maxim chiar și atunci când farurile sunt aprinse europenii, apăsați și mențineți apăsat butonul de iluminare din spate de pe american - rola roata.
-Inserția triunghiular în podeaua portbagajului pe partea stângă (în fața bateriei) este îndepărtată, în această capacitate se potrivesc perfect canistra de 5 litri.
-Zhelezochka sub podea servește ca o cală - la deschiderea podelei, acesta poate fi îndepărtat din fantă și să sprijine pe podea, în scopul de a elibera mâinile.
-Obturatorul este introdus în cuvânt în sus TOP canelurile
-Perdeaua poate fi îndepărtat și pus în canelurile în tava de plastic sub podeaua portbagajului.
-Perioada de valabilitate în cotiera centrală poate fi introdus vertical în fantele AUX și 12v, va fi întredeschisă. Mai mare și mai convenabil.
-Scaunele din față sunt dispuse la același nivel din spate, fără tetieră cu partea din spate, iar partea din spate pliate la același nivel cu trunchiul.
-Bușonul rezervor este introdus în fantele clapei pe interior.
-După fiecare realimentare resetărilor Prius rula în BC. Debit nu este resetată (eliminat dorestayl americani). RESET buton și acest lucru și asta.
-Pentru a „lumina“ Prius, nu este necesar să se urce la baterie, scoateți capacul cutiei de releu sub capotă suficient, există un terminal. Prin modul în care o lumină puteți literalmente este nevoie de o baterie de 12V pentru a alimenta o închidere releu.
-Salvarea echitatie Priuse, spre deosebire de mașinile convenționale, pornirea bruscă se realizează (până la 70 de kilometri pe oră) și lăsat liber. (PulseGlide)
-Panourile din plastic sunt foarte moi și ușor de zgâriat.
-Pentru a comuta de pe orice ecran de pe ecranul de navigare, dar nu a fost făcută publică următoarea manevră, apăsați mai întâi butonul DEST și apoi MAP
-În cazul în care aparatul este defect și (sau) pentru o lungă perioadă de timp nu vor fi incluse, poate fi recomandabil să-l pună în neutru și scoateți siguranța P 30 Amperi CON MTR. Acest lucru nu va da naștere la parcare, acesta va rămâne neutră, și poate fi remorcat să se rostogolească și nu include generală (parcare „nozhnikom“).

Diagnosticul de sisteme de aer condiționat.
Activarea modului de diagnosticare:
1. Opriți contactul.
2. În timp ce țineți apăsat butonul „AUTO“ și butonul de admisie a aerului (intern / extern), porniți motorul.
3. Indicatorii panoului de control au ajuns la 4 ori la intervale de 1 sec.
4. Pentru a ieși din modul de diagnosticare prin apăsarea butonului „OFF“.
5. După verificarea indicatorilor începe automat de diagnosticare senzor.
6. Pentru a efectua diagnosticul de antrenare a presei de admisie a aerului butonul de selectare.
conduce verificare trebuie efectuată pe încălzit-up motor.
Pentru a încetini fereastra din față de încălzire de verificare clic. La intervale de 1 sec. se va declanșa elemente de acționare amortizorul, și comutator ventilator. Pentru a comuta la modul senzor de diagnosticare apăsarea butonului „AUTO“.
Senzori de diagnosticare 7. Rezultatul este afișat pe ecran temperatura setată. În cazul în care există două sau mai multe coduri de indicație începe de la cel mai mic.
8. Pentru a termina apăsați butonul de diagnosticare, „OFF“.
După rezolvarea problemelor de curățare a face: în timpul senzorii de diagnosticare apăsați simultan butonul de încălzire, din față și din spate geamurile.
DTC-uri:
00 - Nu există defecte.
Senzor de temperatură a aerului în cabină - 11.
12 - senzor de temperatură a aerului ambiant.
Senzorul de temperatură a evaporatorului - 13.
senzor de lumină solară (declanșată în cazul unui ecartament iluminat) - 21.
22 - Blocarea compresorului.
Abaterea presiunii agentului frigorific din norma - 23.
31 - amestec de amortizare a fluxurilor de aer poziție necorespunzătoare.
32 - O direcție greșită curgere supapă poziție fluxului de aer.
Fluxurile de aer de amestec amortizor servomotor - 41.
43 - Unitate Defecțiune amortizor direcție a fluxului de aer.
99 - Problemă Multiplex.
Atunci când este detectată o defecțiune (compresor de blocare) sistem de climatizare se va opri automat. Când indicatorul „A / C“ se va aprinde intermitent cu o frecvență de 1 Hz.

Original part-numere Prius NHW20, numere de catalog de piese de schimb necesare pentru repararea sau VT:

În primul rând, pentru referință: baterie de tracțiune în automobile hibride este fără întreținere pentru întreaga sa viață. garanție Toyota pentru bateria timp de 8 ani sau 160.000 km. Pentru ca noi să serviciu a venit cu mașină rulează la 300 000 '97 de presă cu baterii vii ...
Ateliere de lucru privind statistica, 99% din defalcări mașini hibride nu sunt conectate la baterie. Și numai unul (una). Mașina se află în partea din spate a 11 a sosit (eu spun că a venit.) Cu o baterie care a murit din motive care nu depind de factorul uman! Și acum o altă statistică ... mai deplorabilă. Am primit mai mult decât a ajuns la cele 10 vehicule cu baterii mort de tracțiune, și au fost uciși de mâinile „stăpâni“. Ie mașina sa oprit din orice motiv, „maestru“, condamnat pe cei săraci „la baterie“ proprietar a încercat taxa de ei, nu se prezintă așa cum este de fapt, ca urmare a banilor proprietarului care-l să-l omoare bateria ... domeniu, care a declarat că nici un ajutor nu este pot (care s-ar îndoi că ...), a preluat „lucrarea“ și banii trimiși în lume. Proprietarul naiv este apoi până la noi și a cerut să repare mașina ... și nu avem nici o alegere, ci de a face ca brațele de raspandire la moarte a bateriei de stat, cu toate că motivul inițial pentru oprirea a fost lipsa de benzină, lumânări moarte sau un alt fleac. Există doar câteva reguli care trebuie urmate pentru o viață lungă și plină baterie. Nu lăsa mașina pentru o lungă perioadă de timp (mai mult de 2 luni). Timp de o lună este mai bine pentru a planta timp de 30-40 minute. Nu conduceți fără benzină! Ie Am rămas fără benzină, toate cu butelia înainte de alimentare cu combustibil. Masina poate circula pe electrice numai, dar poate fi ultima sa călătorie la baterie de tracțiune. Dar chiar și acolo sa întâmplat și mașina a refuzat să lichideze deja cu un rezervor plin de benzină, în timpul săptămânii le livra serviciul în cazul în care acesta va fi capabil de a reincarca in mod corect lansarea masina WHOLE. Lung doar într-o stare descărcată va duce la eșecul complet al CDH. Nu lăsați autovehiculul cu bateria descărcată la geruri puternice (mai mult de 20 de grade sub zero), înainte de o ședere peste noapte și lăsați mașină la mers în gol pentru a reîncărca. Si cel mai important, nu urca acolo. Si nu lasa „experți“. așa cum am scris mai sus, marea majoritate a problemelor nu are nimic de-a face cu CDH. Doar nu trebuie să plece pentru o mașină lungă perioadă de timp în serviciu, în cazul în care nu au nici o idee despre ce să facă, ei pot posalit cu ușurință „zero“ CDH, prostește încercând să aibă o mașină defect, și apoi din nou cu frică să se grăbească metodele sale reîncarcate nu sunt compatibile cu ei mai târziu în viață.