Faq diagnosticheze masini prin intermediul programului cascadă - Sonata mea - Hyundai Sonata Club
motocicleta nu colaps doar din cauza zasrali sale păsări
înainte de a cere întrebare superaliment, citiți regulile forumului A5 și A6!
Am înțeles corect?
7 picior - Mutare + + + Immo GUR automată
8 picior - ABS + TCS?
pliz corect?
12 noga- SRS BAG
Pentru a evita problemele de oferta gramada, în partea de sus a subiectului colecta imediat semnificativ vechi.
1. Adaptorul ar trebui să fie pe cip FT232 (aceasta este o cerință a producătorului de program), altele nu funcționează.
2. Prog începe în modul normal
meniul următor
02. HYUNDAI GENERAL
meniul următor
23. SONATA 99-04 (I descriu doar pentru Sonata Tagaz 2.0 Beta pe ILAC)
Apoi, un meniu din care doar obiectul selectat diagnostic
Drive pentru beta du-te la primul meniu
01. MOTORULUI L4-DOHC
și alegeți ceea ce ne dorim
apoi pur și simplu, de câteva ori am apăsați ENTER, totul merge ca în orice mod mai bun)
dar ar trebui să fie prescris precum și la conectarea implicită din prima dată este un vis, uneori, trebuie sa mergi de 10 ori în ultima etapă
dar m-am gândit dacă mânerele pentru a seta viteza adaptorului de la 10400 baud este numărul de conexiuni de succes crește în mod repetat
În primul post este un exemplu de a lucra cu sistemul ABS-TCS peste video de ceas! ))
Subiectul drepturilor datorate adăugări.
EMICE84 a scris (a): această eroare apare după fiecare înfășurare de mașini (((
verifica nezgoraetsya
Se pare că acest lucru se datorează de semnalizare și de imobilizare pe șenile
Aceasta este întrebarea existența erorii în memoria JCU necritic ??
Am avut o școală de care masina nu ar începe cu cheia, dar numai cu telecomanda. Este în valoare de StarlineA91 de semnalizare. Eroarea a fost același. Kazda nu sari din nou. Problema a fost rezolvată prin înlocuirea crawler. Și a cumpărat aceeași ca și a fost: Starline BP-03. Numai există o postări noi, care nu era în cea veche. Acest fir trebuie să fie tăiate sau să păstreze, în funcție de tipul de instalare. După înlocuirea erorii nu se produce.
ATP, credem. caută neiskat # 41; # 41; plasați marcajele pe șenile # 41;
amintit recent la întinderea forului săpat documentul următor
.
obosit de a încerca să atașeze un fișier mare, astfel AMINTIND
link Doar utilizatorii inregistrati pot vedea
.
de la pagina 28 este o descriere a semnalelor de intrare de pe JCU este ceea ce dorim să facem o comparație cu indicatorii existenți
.
EMICE84 lambda scrie „undă sinusoidală“, deoarece la normală raport lambda = 1 l sari, care încearcă să ofere un motor cu ardere internă și acest 1 (amestec stoichiometric) sursa - Ghid auto BOSCH, 3rd Edition
motocicleta nu colaps doar din cauza zasrali sale păsări
înainte de a cere întrebare superaliment, citiți regulile forumului A5 și A6!
Ei bine, am înțeles că, dacă oricare dintre reacție lyabmd kakayato este că e bine?
deoarece programul o situație pic neclară.
precum și de carte va trebui să verificați la 3000 rpm semnal ar trebui să se schimbe lin 0.1 la 0.8.
Văd otpishus
în plus față de ceea ce a fost spus
ieri a făcut reinițializa setările adaptative subiectiv după părerea mea, mașina a mers într-un fel mai lin și mai puțin cu motor sacadat a început. dar este IMHO
adaptare, de asemenea, a scăzut, zhopomer sugerat - wow, mai puțin tupit. dar nu este clar modul în care să se măsoare.
motocicleta nu colaps doar din cauza zasrali sale păsări
înainte de a cere întrebare superaliment, citiți regulile forumului A5 și A6!