Fan nu lucrează vase, aragaz 2114 Cauze și defecțiuni

La apariția excursie la rece în mașină dă un pic de distracție. Singura speranță că este posibil să se încălzească mașina și porniți încălzirea. Dar aici este un eșec - ventilatorul oprit soba de lucru.

Desigur, în acest caz, încălzirea eficientă a compartimentului pentru pasageri și poate fi vorba. Singura salvare - dispozitiv de reparații.

Principiul de funcționare al sobei (sisteme de încălzire)

În multe modele VAZ (inclusiv 2114), soba funcționează după cum urmează. Cu încălzire robinet porniți fluxul de lichid de răcire.

După aceea, radiatorul intră încălzit la 90-95 grade antigel. Următorul pas pe care regla viteza ventilatorului soba (de obicei, există trei poziții).

Rămâne să se stabilească obturatorul și direcționa aerul din cabină, pe parbriz sau pe jos.

În cazul în care ventilatorul nu funcționează soba 2114, întregul sistem devine ineficient. Aerul cald va curge în aparat, dar foarte încet. Ca rezultat, puteți încălzi foarte curând.

Motive pentru care nu lucrează ventilatorul aragaz 2114

Motivul pentru care nu funcționează ventilatorul aragaz câteva:

1. siguranțe arse introduceți siguranța. Acest eșec este cea mai comună. Soluția în acest caz este simplu - găsi siguranța și înlocuiți-l.

În 2114 este în comun bloc - F7, curent nominal - 30A. Dar ar trebui să știți că siguranța ventilatorului hrănește nu numai soba, ci o serie de alți consumatori - Luneta încălzită, șaibe faruri, bricheta și iluminat în compartimentul pentru mănuși.

În general, situația cu siguranța este dublu. Pe de o parte, este ușor să se schimbe, iar pe de altă parte - trebuie să fie cauza de epuizare.

Prin urmare, sarcina principală - pentru a verifica cablajul și să încerce să găsească un scurt-circuit. În caz contrar, noua siguranță va suferi aceeași soartă.

2. Calitatea scăzută a contactului în blocul de montare. Una dintre cele mai populare boli - oxidarea sau lipsa unității de contact clip de alimentare. De multe ori, din acest motiv nu este de lucru aragaz cu motor.

Atenție! Pentru a diagnostica problema, mutați cablajul la firul merge la unitate. Dacă motorul începe să funcționeze, petrece o mică revizuire a grupului de contact.

3. Probleme cu releul de aprindere - încă un alt motiv de eșec ventilator. În acest caz, soba va fi pornit în mod periodic (de exemplu, numai în cazul în care motorul).

Dacă defectul este confirmat, înlocuiți releul. În 2114, acesta se află sub bord.

4. Cuptorul începe să funcționeze numai în a treia poziție (extremă). Aici concluzia este evidentă - rezistor defect.

De obicei, prima și a doua poziție implică un ventilator alimentat printr-o rezistență serie.

În cazul în care se rupe în jos, puterea de a dispozitivului nu este primit. Particularitatea treia situație este faptul că tensiunea este furnizată în mod direct, fără elemente suplimentare.

5. Comutatorul defect. Adesea, „acționează în sus“, a vitezei a comutatorului. În acest caz, ventilatorul va rula din timp în timp.

Pentru a verifica sau infirma această versiune a acestuia, pregătește un bec la 12 volți și de lipire două fire la ea.

Acum este posibil pentru a elimina consola centrală, pentru a ajunge la partea din spate a comutatorului.

Alte acțiuni sunt după cum urmează:

1. Porniți contactul (începe o mașină nu este necesar);
2. „Minus“ bec amplasat pe partea goală a caroseriei, iar celelalte operațiuni la rândul lor, la terminalele 1, 2 și 3 (Nu uitați să transfere și să se treacă la poziția corespunzătoare).

Dacă lampa se aprinde, atunci nu există nici o problemă cu comutatorul. În caz contrar, conectați becul la „plus“ mânerul (galben-albastru).

În absența rațiunii de incendiu - instalația electrică, sau link-ul siguranță arsă.

6. motor defect. În cazul în care puterea este furnizată motorului, dar unitatea încă nu funcționează, există trei opțiuni:

1. Bad de contact "minus" de pe ventilator;
2. perii cu motor sunt blocate;
3. motorul ars.

Prima și a doua problema poate fi rezolvată. În cazul unui motor cu sufletul la gură de acesta va trebui să se schimbe.

Dacă nu funcționează comutatorul aragaz, pur și simplu diagnosticați problema și corectați-l. Cunoscând cazul, va face față cu problema timp de aproximativ 20-30 de minute. Mult noroc pe drumuri și, desigur, fără o pauză.

Ați putea fi interesat: