Experții companiei aeriene de stat „România“ siguranța zborului depinde de ei înșiși

Pe ce zboară avioanele Putin și Medvedev? Ce este mai periculos - decolare sau aterizare? De ce însoțitorii de zbor trec fumătorii de poliție? Acestea și.

Păsări - avioane inamice?

Cu departamentul metodic șef de zbor, pilotul instructor al Tu-154 și A320 Alexander Ushkov.

- Este cunoscut faptul că fumatul nu este permis la bord, dar pasagerii încă fum în toalete. Este sigur pentru a acoperi?

Piloții, în acest caz, o singură instrucțiune - să aterizeze avionul cât mai repede posibil, inclusiv în afara aeroportului. Deci, la un moment dat în America timp de 15 minute, a ars aproape 350 de pasageri, datorită faptului că unul dintre ei afumat de linie în toaletă și a aruncat țigara într-un container pentru deșeuri de hârtie! Acum toaletele fiecare avion echipat cu senzori speciali, iar dacă cineva fumează - a declanșat roșu de alarmă. Inclusiv în cabina de pilotaj. Roșu indică cel mai înalt nivel de pericol la bord. Contravenientul ar putea confrunta cu o amendă și expediere la poliție în timpul aterizării. Apropo, în Statele Unite ca un pasager sa încuiat în toaletă și afumată. Când a fost un însoțitor de zbor a făcut un comentariu și a cerut să plece - el a luat-o urât. Echipajul raportat la sol, în aer a crescut imediat 2 luptator, iar nava a stat în întreținerea lor. Fumator dat 20 de ani de închisoare.

- Recent, un pilot american a fost forțat să aterizeze avionul în râu, pentru că motorul a primit o turmă de gâște. Se pare, fiecare pasager se expune la un pericol - pentru că păsările zboară în fiecare zi ...

- Păsările zboară în fiecare zi, dar în motoarele de aeronave vin foarte rar. La aeroportul nostru, ca și în altă parte, există un serviciu ornitologic care previne acumularea de păsări de aerodrom. Înarmat cu acest serviciu - acustic, cu laser, configurare efecte pirotehnice care provoacă panica păsări.

Este important să nu se permită păsărilor la bordul aeronavei în timpul decolării și aterizării, în timpul zborului în sine avem cu păsări de înălțime diferite. Apropo, dacă aveți o gâscă - este aeronava cel mai probabil nu va afecta, dar turma au fost în Statele Unite, poate aduce în jos linie. Ceva imposibil de a închide motoarele - avionul pur si simplu nu va zbura.

- Unii spun că cel mai periculos moment - este oprit, în timp ce altele - aterizare. La fel ca într-adevăr?

- Amenințarea unei situații de urgență există ca la decolare - motoarele funcționează la un nivel ridicat, modul de aproape extremă, șasiu și fuselaj transporta o sarcină grea, și pe palier. Mai ales în condiții meteorologice nefavorabile. Dar, cu atât mai mare sarcina pe pilot în timpul aterizării.

Echipa specială pentru președinte

Respectă șef de securitate al complexului Denis Muravev.

- Compatrioții noștri în zbor sunt foarte mândru de o băutură, iar apoi a pus o luptă la bord. De ce companiile aeriene nu pot concura cu această problemă? De ce nu interzice vânzarea de alcool în cabină și la aeroport?

- Avem reguli de comportament de pasageri la bord, și care se referă la consumul de alcool.

Acum suntem în judecată pasagerii, din cauza poznele beat care echipajul a fost forțat să întoarcă avionul înapoi la St. Petersburg din mijlocul căii. Prin modul în care, în Europa, astfel pasagerii sunt introduse în baza de date a UE și, ulterior, pot refuza eliberarea unei vize. În ceea ce privește interzicerea vânzărilor de alcool la aeroporturi, I - pentru. Dar nici o țară din lume nu veți vedea acest lucru. Este că, în Arabia Saudită. Constat că acest lucru nu este doar o problemă românească. Cu care se confruntă americani, francezi, germani ...

șef responsabil al serviciului de presă Marina Peshehonova.

- Care avioane preferă prim-ministrul Putin și președintele Medvedev - interne sau externe?

- Pentru transportul de înalți funcționari se întâlnește escadrilă specială. Flota sa este format numai din aeronave istorice românești. Această parte a IL-96 №1, precum și avioane
IL-62, Yak-40 și Tu-154 și Tu-134. Așa că atât președintele și prim zbor pe piața internă de aer-garnituri. O siguranță și confort sunt garantate pe orice tip de aeronavă.