Experiența personală ural 1988 - fabricarea de scaune în leagănul oppositus sovietic
Ural IMZ-1988 locuri 8.103 → Producerea în oppositus leagăn sovietic
Deci, pentru a începe cu găsit în tomberoanele ancestrale din piele model probabil pentru jachete, dar mai târziu a abandonat opțiunea de scaune negre fără un model, deoarece scaun acoperi zhigulevskogo a fost într-o stare foarte bună. Și în cursul prelucrării de către un constatat că modelul ar fi fost mici.
Inițial, părea că acest lucru:
necesare pentru fabricarea:
Umplutura și scaunul vazovskaya capac
O bucată de placaj 100x50 mm grosime de 5 cm
capsator și capse
Springs de locuri Uralovskogo native
șurubelniță
Pătrate de construcții
Nivelul (utilizat ca riglă)
ruletă
jigsaws
creion
burghie
4 șuruburi
foarfece
cuțit de papetărie
ciocan
clește
Cheia 8
Clinchet de cap cu 13
Am decis să înceapă de la spate, și apoi sub el deja personalizate pernă. Și, după cum sa dovedit din nou pentru a face un pic mai ușor, pentru că nu are izvoare. Pentru a începe aplicata placaj marcare.
Se taie și să încerce pe locul ... și marginea de jos tăiată pe dedesubt, cu 1 cm, și ca puncte subliniate găurile de bolț
forate găuri în continuare 4 și ridică și șurub șuruburi de 4. Sus pentru atașarea scaunului la suport, în partea de jos va păstra un buzunar, dar mai târziu, atunci când am primăvară lung, dur. De asemenea, taie din nou vazovskuyu placaj dimensiune de ambalare
După aceea, am încercat din nou ...
și a început să o curea capacul din spate a scaunului VAZ (atunci când toate bătut în cuie pe placaj, a remarcat faptul că designul robust, astfel mutat capacul la o parte, dar pentru a alege paranteza nu deja devin
Apoi taie toate inutile ...
... și a stabilit din nou în loc.
Apoi a preluat producția de perne scaun, a dat vechea bază, a fost personalizat nu au aceeași culoare dimensiune.
proces de marcare am omis, deoarece nu este altceva decât forma și dimensiunea este diferită.
Preforma este tăiat și distanțate găuri pentru bara krepyaschik la partea inferioară a șuruburilor introduse în aceste găuri bolțuri native, și în plus mai multe găuri de ventilație în cazul Bunch bombardament de pasageri
Șurub bar cu un cârlig care pernă se lipește de fundul barjei
securizate în continuare arcuri perna nativ. În original, sunt amplasate în jurul perimetrului de bare mici și arcuri sunt fixate pentru a le cu șuruburi. Bruschi a fost prea leneș să se uite pentru mine, așa că am făcut un pic mai ușor ...
În timp ce am fost de fixare arcuri început să plouă și a trebuit să se mute la garaj. Apoi am luat un tampon de tampoane VAZosideniya și se taie dimensiunea bazei Uralosideniya
pernele de acoperire a fost rupt de-a lungul cusătura pe de o parte, așa că a trebuit să tiv. Și apoi am început să curea o pernă
Se taie toate inutile ...
Rezultatul Privit. Un pic strâmbă, dar oh bine, pentru prima dată, este destul de bun, și nu să-l arate la mine)))
Am pus în aplicare ...
Există cu siguranță școli, dar se pare destul de bine. Urcat Lulu, obsidel nou scaun, chifle meu aprobat) Perna este mult mai confortabil și mai moale acasă. Am obține un pic mai mare și mai moale din cauza spumei. În original, pe arcuri este un strat mic de pânză groasă de sac și lână și de primăvară de multe ori se taie în role, atunci problema este exclusă, în principiu,