Experiența personală Harley-Davidson vrscf v-tija mușchi 2018 - despre Harley-Davidson de brand cele mai legendare și

Primul „vrot“ a avut un valkost teribil din cauza unghiului de furcă și plecare, este jucat în principal, o glumă crudă cu modelul. Knight mai târziu în speshale mascle și fixați-l.
Un alt detaliu: cutie într-adevăr nu scoateți motorul, acesta lacrimi. Dacă de multe ori vă începe cu un semafor poate ucide sau cuzineți sau pur și simplu rupe dinții. Singura modificare în colecția atât copac - care este de 90 TR pentru caseta bu.
În general, Motik standuri interesante în garajul meu ... o cutie Knight Speshal porvanoy =))))

În Perm, o cutie nu este un caz izolat și, prin urmare, impresia lipsei de fiabilitate a cutiei (cum ar fi pe un Buell a fost o problemă de aceeași natură, atunci se poate corecta)
Desigur, totul depinde de modul în care se alipesc. Chiar din fericire încă nici nu este condus risipitor, dar tovarăși „poate, poate“ =)

Vă mulțumim pentru revizuire!

Dar, în mod clar nu suficient de povești despre cum și unde te-ai dus la el. Prin oraș (maxim 5000 km pe sezon) și hardtail cu Springer pot merge. Dar, pe autostrada este o altă întrebare.

astfel încât, de exemplu, motorul 1150sm2 ridicat compresor îngrijit sub rezervor și cu un fel de stoc motocicleta ar putea distinge doar un adevărat fan al acestui model Ei bine, eu nu sunt un fan real al acestui model, dar întrebarea „N0 trăiești acolo?! cilindri colaps în“ I-ar am cerut să văd un astfel de miracol (acest lucru este SPRINTEX):

Dar opțiunea de instalare a turbinei este larg dezvoltată în legătură cu acest motor, pendosy le-a pus tot timpul si sunt deja adeptii tuning aceste motoare. Pentru mine personal, acest lucru este foarte surprinzător, de obicei în natură a dat vina pentru forța de tracțiune nikakuschy dedesubt, atunci compresorul este ceea ce medicul comandat. O turbină în conformitate cu ideea de a face motorul de cal mai mult rideable ...

Singura modificare în colecția atât copac - care este de 90 TR pentru caseta bu. Si apropo, da, spre deosebire de piața pieselor de schimb Megaton pe Harleys „normale“, și chiar și mecanici - motoare și componente ale acestora, cutia de primar. încă în piața pieselor mecanice în natură este, probabil, singurele compresoare cu turbină. Alte cutii care nu sunt marcate pentru el. A 6-mortar au început să pună aici doar recent ...