Experiența de repararea fierăstraie de hârtie blocate - partener 371 - energia eoliană și energie alternativă

Experiența drujba repararea unui blocat „Partener 371“

Experiența de reparare a pistonului pereche ferăstrăului cu lanț „Partener 371“ sau repararea drujba la domiciliu (pe genunchi), într-un timp scurt

După ce am fost singur cu ferăstrăul încă decis să-l ia în afară, îmi place să sape mai adânc în bucata de fier, ca un copil cu jucării
Oh, am uitat să scrie că omul a înmânat ferăstrăul reparat și sa spus că repararea ar costa 4500r. Am nevoie de un inel cu piston de înlocuire, cilindru și compresie, ca Nou în valoare de Saw 7300r. fostul proprietar a refuzat să repare și a decis să cumpere un nou ferăstrău cu lanț.

Ferastrau a dat seama aproape în întregime 20-30minut foarte usor, dar nu am scoate arborele cotit din jumătatea inferioară a motorului, deoarece a existat o necesitate și extractor spetsklyuch pentru a îndepărta rola de antrenare (pinioanelor lanțului), dar el nu a dat pentru a trage prin ferăstraie carcasa arborelui cotit din plastic.
După inspectarea cilindrul și pistonul este într-adevăr acolo. că există unele pe inelele uzură prin frecare conduce compresie piston și o criză pe cilindru. Înainte de a dezasambla motorul a fost blocat.
Gândire. că nu este teribil CHETRA molyuyut lui am decis să încerc să reînvie acest ferăstrău, folosind același piston și cilindru cu un inel - pe scurt, fără costuri financiare suplimentare.
Lucrările la repararea motorului a luat o noapte de la 10 pm la 6 dimineața cu o dezasamblare completă, de curățare. reparații, asamblare și testare.
Te sfătuiesc să fuzioneze cu ferăstrăul cu lanț de ulei și benzină, astfel încât să nu pentru a dilua murdăria. Nu au fuzionat, astfel încât un pic de benzină vărsat, și de patch-uri mici de ulei pe podea au fost, cu toate că punga de plastic fragmentare podstelival la locul faptei.

Despre asamblarea și dezasamblarea nu va spune totul doar - Deșurubați toate șuruburile vizibile (șuruburi autofiletante) și fructe cu coajă și băutură sortate, principalul lucru de reținut în cazul în care orice au fost cheie necesare pentru 8-6 și un asterisc nu-mi amintesc numărul, da, chiar și tasta 17 lumânare. Ei bine, chiar și în cazul în care ansamblul va avea nevoie de un silicon rezistent la căldură, cum ar fi rosu, deoarece Jumătate din motor, iar în acest moment nu există nici o căptușeală, și compus din silicon negru umplut din fabrică.

Nu am luat fotografii ale procesului de lucru, după cum sceptic cu privire la faptul că există suficient de compresie și a văzut zavedetsya și va funcționa. Care a fost surpriza mea când a văzut început așa cum trebuie cu această ocazie am avut o bere să se spele unitate înviat

rezultat:
Ferăstrăului este pus strict în conformitate cu instrucțiunile (de la podea la întâmplare) și se află la etapa de măcinare în mers în gol, timp de 5 minute de muncă și ore de odihnă și astfel de intervale de timp pe tot parcursul zilei. Sub sarcină nu a proverayal, deoarece trebuie să dea câștigat suplimentar (freatică) pereche piston. Da, benzina a adaugat un pic mai mult unt in loc de 1:40 este umplut cu un amestec de 1:30. pentru o mai bună lepuire, o mulțime de ulei la injecție de benzină nu poate minți în jos (zalipnet) inel de compresie și produce o mulțime de funingine.
Seara a început a văzut prigazovyvat pe manechinul la viteze diferite. dar nu la maxim, și o treime din valoarea maximă, și așa mai departe de 5 minute pe oră. Sunt conștient că a văzut și-a pierdut un pic de compresie, dar zavodke om inarmati cu ferăstrăul cu lanț pentru o lungă perioadă de timp, a spus că a văzut această comprimare este mai mult decât a văzut, dar care a lucrat aproximativ 10 ani. Acest lucru a văzut 5 ani

În cazul în care nimeni nu este interesat, spune - șterge acest subiect.

Inelul va schimba face poze, a fost a doua zi de rulare - normale de zbor
Pentru una pentru a vedea, cu unele daune la piston și cilindru poate fi o muncă excelentă a ICE, cu o mică pierdere de putere.
Pe scurt, nu atât de fatală ca molyuyut un motor blocat. Conform observațiilor mele Zacklin a avut loc, sau corp străin de la intrarea prin orificiul bujiei sau de scară care se încadrează de la toba de eșapament, atunci când a luat ferăstrău lama de tăiere sau supraîncălzire.
Nu recomand tăierea pinze podndnimat de mai sus, nu este deosebit de instituții, astfel cum obrazuyuschuyasya scară în toba de eșapament, atunci când pistonul se află la punctul mort inferior în cilindru poate obține destul de somn! Scară în toba de eșapament obrazetsya suficient, în conformitate cu observațiile mele atunci când îl scutura din toba de eșapament. Pentru predotvrascheneiya motorului Zacklin după muncă îndelungată, sau cel puțin de două ori pe sezon, eu vă sfătuiesc să deșurubați amortizorul de zgomot și se scuture de scara lui. Cred că e, pur și simplu trebuie să adăugați fotografii și atașați Manul de serviciu bine pentru acest tip de ferăstrău.

Bună ziua.
Relativă a împrumutat-mi o drujba McCulloch Mac 335 (putere (CP): 1.7). dar nici o instrucțiune. Am luat 4litra benzină 92-octan și la turnat în 170 mililitri (pahar de) ulei Zweitaktmotorenol (dat relativă cu un ferăstrău și 01:50 a fost scris pe cutie). Așa că am pregătit un amestec de 1:40. Am turnat acest amestec în fierăstrăul. Alte ulei - Mobil, completat pentru ungere lant.
Încep căutarea unor Nag. pentru că lanț plantați (bont), apoi după 5-x - 6 tăieturi 15 cm mesteacăn web încălzită a fost lăsat să se răcească și I (DAMPs și fum). O oră mai târziu, un fișier de unghii, am atins coca de fier în sine a văzut (cilindru), și el, prea cald. Am decis să se înece și se lasă să se răcească timp de 20 de minute, sau mai degrabă ea însăși stagnat deoarece a lucrat la ralanti este instabilă și de multe ori glohla. Apoi, încerc să încep, și un starter manual nu este de cotitură. Am ridicat capacul cu puskachoam manuală și a încercat să transforme arborele cu mâna, și-ar dori zaklinelo. I-am dat drujba să se răcească complet, dar arborele puskacha nu se rotește.
Acum cred că a fost necesar să se facă imediat și să dea mai mult de lucru la comandă unică s-a răcit treptat, dar prea târziu.

Și eu ce fac acum?
motor Complet razberayus?

Meniul utilizatorului blekman

motor Complet razberayus?

Cred că da, Blunt a văzut tăiat plină, iar proporția de ulei nu este pentru muncă îndelungată, ar fi putut fi format mult mai funingine.

__________________
Cu stimă, Dmitry.

Meniul utilizatorului gda98

lumânare Twisted, deșurubat amortizorul de zgomot și de stropit în WD-40 cilindri. Am așteptat un pic, și a început să încerce să transforme încet arborele cotit, și este ușor să meargă. Există un risc mic pentru cilindru. Se clătește cilindrul, colectat, a turnat benzină și ulei în rezervoare. Am încercat să pornească un ferăstrău cu lanț și a câștigat ca înainte. Vestea proastă este că, prezhle începe cu 3-4 de tresar și standuri la ralanti. Circuit Podgazuesh a mers de gaz sbrosish asa standuri. Nu există instrucțiuni, dar am observat în carburator rans are trei găuri T (șuruburi cu cap înecat), L, H (nu este clar la faptul că) și se uită prin revoluții lor reglementate de-al douăzecilea, doar pentru a afla cum.

I Poneman 1:40 până la 1 litru ar trebui să fie de 40 de mililitri de ulei, sau am greșit?

Privind portul de evacuare a fost văzut că funingine mici pe piston, am racla și curat, dar mi-era teamă că acest lucru nu este clătit fără discriminare.

Meniul utilizatorului blekman

blekman. dacă înlocuiți inelul, atunci nu este necesar să se adapteze orice este posibil, și a fost necesar să se verifice poate inel scufundat (un depozit nu-i dea un arc, este necesar să scoateți inelul și curățați-l și canelura, și este mai bine pentru a pune un nou și verificați dacă există un bătăuș în inel, piston și cilindru.

__________________
Cu stimă, Dmitry.

depunerile de carbon de pe suprafața frontală a pistonului și o parte a pistonului la inelul funingine placa și pe inelul este. Inelul pare a fi deprimat par zaliplo. În cazul în care producția de capital riscă polerovat, atunci acesta trebuie să fie complet razberayus, dar m-am uitat în sus și părea să-mi demontårile - este un rahat mare

În cazul în care benzina 1L - 40 mm, în ulei, apoi 4 litri de benzina necesare pentru ulei 160ml, sau am greșit?

Meniul utilizatorului blekman

blekman. a văzut în scris, 01:50 sau 01:40?

Adăugat după 10 minute
1:50 până la 1 litru de 20ml păcurii
1:40 până la 1 litru de 25ml păcurii
puteți măsura o seringă

__________________
Cu stimă, Dmitry.