Evaluarea vulnerabilității vehiculelor și a obiectelor de ifnrastruktury de transport
![Evaluarea vulnerabilității vehiculelor și a obiectelor de ifnrastruktury de transport (estimat) Evaluarea vulnerabilității vehiculelor și a obiectelor de ifnrastruktury de transport](https://webp.images-on-off.com/25/324/138x138_xtbdmbcqhlak1jxvwop2.webp)
Evaluarea vulnerabilității - acest lucru expert în determinarea gradului de protecție a infrastructurii de transport și a vehiculului de la potențiale amenințări cu acte de intervenție ilicită, precum și amenințarea cu caracter terorist.
Evaluarea vulnerabilității infrastructurii și a vehiculelor, efectuate de către organizațiile specializate de transport acreditate în domeniul securității transporturilor în ceea ce privește cerințele pentru a asigura siguranța transportului pe baza unui contract de achiziții publice.
Informații privind rezultatele evaluării vulnerabilității infrastructurii și a vehiculelor de transport sunt limitate de informații.
Aceasta se referă la obiectele de infrastructură de transport și mijloace de transport?
Infrastructura de transport:
- Transport rutier: poduri, pasaje superioare, tuneluri, pasaje superioare, congrese, noduri, autobuz, autobuz, parcuri de autobuz, tramvai depozit, depozite troleibuzul.
- Rail: stație, stații de cale ferată, platforme, poduri, pasaje superioare, calea nu este partajată, depozite, secțiuni de cale, platforme, instalații subterane.
- Transportul aerian: aeroporturile, aeroporturi, stații de combustibil, pentru elicoptere de umplere, turnuri de ATM-uri, fabrici de catering, transport de marfă și de terminale pentru pasageri.
- Transport rutier: autobuze, troleibuze, tramvaie, taxiuri, camioane și mașini care transportă mărfuri periculoase.
- Transportul feroviar: locomotive, vagoane.
- aeronave de transport aerian, elicoptere, avioane mici.
Aceasta este, operatorul de transport trebuie să fie de cel puțin o evaluare a vulnerabilității și de a dezvolta un plan de securitate de transport, apoi să le aprobe în fața unei autorități competente pentru a asigura siguranța transportului.
De asemenea, punerea în aplicare a cerințelor de siguranță a transportului este o condiție obligatorie pentru cooperarea cu companiile și instituțiile de stat.
Care este componența lucrărilor de evaluare a vulnerabilității?
raportul de evaluare a vulnerabilității este realizată în 3 exemplare (prima și a doua exemplare pe suport de hârtie, al treilea - pe un magnet) și include, printre altele, următoarele informații:
- caracteristicile de bază și LIO sau vehicul care funcționează;
- lista elementelor critice OTI sau ale vehiculului;
- modalități de realizare a amenințărilor potențiale ale AHB asupra vehiculului OTI sau;
- configurare schematică în plan a unei anumite zone de securitate de transport;
- evaluarea eficacității măsurilor pentru asigurarea unei infrastructuri de transport siguranța transportului și a vehiculelor.
- calcularea posibile pagube materiale și numărul de victime în punerea în aplicare a ANV;
- recomandări specifice pentru subiectul infrastructurii de transport în ceea ce privește măsurile care trebuie luate în conformitate cu cerințele de securitate de transport.
IMPORTANT. În evaluarea vulnerabilității unui grup de identic în designul și caracteristicile tehnice ale vehiculelor deținute de o entitate juridică (individuală) sau să le folosească pe alte motive de drept, cu privire la evaluarea sa vulnerabilității de aplicare a vehiculului se extinde la întregul grup.
Competența angajaților grupului de companii „SBC“ permite aprobarea raportului de evaluare a vulnerabilității dezvoltat într-o perioadă care să nu depășească - 1 lună.
Care este evaluarea suplimentară a vulnerabilității?
Nevoia de o nouă evaluare a vulnerabilității are loc în următoarele cazuri:
- atunci când schimbă caracteristicile constructive, tehnice și tehnologice ale obiectului infrastructurii de transport sau de vehicul;
- la schimbarea amenințărilor potențiale ale actelor de intervenție ilicită în infrastructură și vehicule de transport
- atunci când modificați cerințele pentru securitatea transporturilor de infrastructură și vehicule de transport.
![Evaluarea vulnerabilității vehiculelor și a obiectelor de ifnrastruktury de transport (transport) Evaluarea vulnerabilității vehiculelor și a obiectelor de ifnrastruktury de transport](https://webp.images-on-off.com/25/324/434x615_z9hb6gi2tj2xw6dzt7zw.webp)
- restricție de libertate pe o perioadă de la 1 an la 4 ani;
- forței de muncă de până la 7 ani forțat, cu descalificarea de a ocupa anumite funcții sau să se angajeze în anumite activități de până la 3 ani sau fără ea;
- închisoare de până la 8 ani.
- cetățeni - la o rată de 3 până la 5 mii de ruble .. din nou - de la 5 la 10 mii de ruble .. intenționată - de la 20 la 30 de mii de ruble;..
- Oficialii - de la 20 la 30 de mii de ruble;.. repetate - de la 30 la 50 de mii de ruble .. intenționată - de la 50 la 100 de mii de ruble .. sau aresta pentru până la 10 zile;
- întreprinzătorii individuali - de la 30 la 50 de mii de ruble;.. repetate - de la 50 la 70 de mii de ruble .. Intenționat -. 100-150 liotă freca. suspendarea activităților de până la 90 de zile,
- persoanele juridice - de la 50 la 100 de mii de ruble;.. din nou - de la 100 la 200 de mii de ruble .. intenționată - de la 200 la 500 de mii de ruble .. cu suspendarea activităților de până la 90 de zile ..
Feedback de la clienții noștri.
![Vehicule de evaluare a vulnerabilității și a obiectelor de transport ifnrastruktury (evaluarea vulnerabilității și sunt OTI) Evaluarea vulnerabilității vehiculelor și a obiectelor de ifnrastruktury de transport](https://webp.images-on-off.com/25/324/209x304_9c9gvz8oobu49amy78le.webp)