Etapele de dezvoltare a logisticii în economia de astăzi - un rezumat, pagina 2

1. Etapele de dezvoltare a logisticii în economia modernă

Punct de vedere istoric dezvoltat ca o logistica militară distsipli-on. Aici termenul este cunoscută încă din secolul IX d.Hr. (Bizanț), despre aceasta înseamnă, în esență, o lucrare clară, coordonată asupra trupelor-spate cheniyu de întreținere cu toate cele necesare. Prioritatea probleme de logistică ZNA-chenie a fost dat armatei lui Napoleon. În România, la mijlocul secolului trecut, în conformitate cu „Enciclopedia Militară, pedicheskomu Lexicon“, publicată la București în 1850, sub conducerea logistică pentru a înțelege arta trupelor turn-scheniem în depărtare, și aproape de inamic, de organizare-TION a logisticii lor. La începutul secolului, termenul „lo-gistika“ România utilizarea pe scară largă nu au „cuvântul“ lo-gistika „în cele mai recente scrieri militare nu mai sunt îndeplinite și poate fi considerat complet din uz“ (Dicționarul Enciclopedic Brockhaus și Efron, St. Petersburg, 1896) .

Cu toate acestea, știința și practica de management a fluxurilor de materiale în domeniul militar a continuat și continuă să dez-vatsya. Acest lucru se datorează dependența ridicată a eficienței operațiunilor de luptă pe buna, rapid, precis si economic-picior sprijin trupelor cu tot ce ai nevoie. „Fără cea mai tscha-TION bazată pe calcule matematice precise, op - organizare spate, fără a stabili nutriție adecvată fron-că tot ce avea nevoie pentru desfășurarea militare de operă-tiile, fără contabilizarea cât mai exactă a transportului, furnizarea de aprovizionare te-lovoe, neconceput nici o orice mare-Villeneuve, conduită rezonabile operațiuni militare pe scară largă.

Abordarea a fost Logistice utilizat pe scară largă în timpul al doilea război mondial, în special în armata Statelor Unite. Cuprinzătoare dicționar și astăzi engleză-română poartă cuvântul „logistica“ ca militar. 1) din spate și de aprovizionare, logistica 2), 3) organizarea și punerea în aplicare a muncii în spatele.

Există-telno excepțională direcția de dezvoltare științifică logistică - matematică-agenție. Care a trăit în secolele XVII-XVIII timpurie, germană filosof, matematician și lingvist Gotfrid Vilgelm Leybnits numit lo-gistikoy logica matematică. Termenul a fost atribuit în mod oficial logica matematică în 1904, pe filozofia conferinței XYZ la Geneva. În edițiile interne enciclopedice-ing ale secolului XX și în dicționarul de cuvinte străine, logistica termen este, de asemenea, interpretată ca o logică matematică.

O altă direcție de dezvoltare a logisticii - economice. Aici, în conformitate cu logistica se referă la un sunet de control eficient apariția informațiilor materiale și conexe și a fluxurilor financiare în zonele de producție și de circulație.

Utilizarea pe scară largă a logisticii în economie,-hoditsya 60-70 de ani și datorită progreselor în tehnologiile de com-comunicare. Introdus pentru prima prin piesa a tuturor etapelor mișcării materiilor prime, componente și produse Prep-ING va vedea în mod clar pierderile uriașe, pre-start în schemele tradiționale de gestionare a materialelor. Un avantaj economic clar derivat din utilizarea IP-logistică în economie, a contribuit la orientarea partenerilor de cooperare în domeniul promovării mărfurilor.

Extinderea domeniului de aplicare al logisticii, care se observă-este dată în anii '80 și mai ales în anii '90, datorită, în primul rând, dezvoltarea metodelor de control pentru materialul homo-kami.

În ciuda unor diferențe, care sunt încorporate în conceptul de logistică în fiecare dintre aceste domenii pot fi identificate în comun: consistență, raționalitate și calcule exacte.

practica de marketing a fost solicitat în legătură cu un mi dificultăți în produse de marketing, istoric mai perioadă de plagă ani decât logistica. La mijlocul secolului XX orientarea producției la producerea produsului dorit pe piață, și se aplică metode pentru studiul cererii de introducere pe piață și impactul asupra cererii a fost un factor crucial în îmbunătățirea abilităților competitive. Sarcina de a crea sisteme furnizează fluxuri de materiale poanson prin intermediul, relevanța apoi a avut, în primul rând, în lipsa capacităților tehnice ale unor astfel de sisteme în economie, și în al doilea rând, datorită faptului că, datorită aplicării noii ordini de marketing timp și recepții O ar putea brusc să plece mai departe.

Termenul „logistică“, cunoscut până de curând doar unui cerc restrâns de specialiști, este acum a primit pe scara larga raspandire-a na. Principalul motiv pentru acest fenomen constă în faptul că termenul a început să fie utilizat pe scară largă în economie.

În economia de astăzi există trei etape de dezvoltare a logisticii.

Primul stage- anilor '60, caracterizat prin utilizarea abordării logistice a gestionării materialului homo-kami în sfera circulației. distribuție probleme de optimizare au fost rezolvate înainte de optimizare-proxy livrate de partid, plasarea depozite, rute și orare de transport, dar, în mod tradițional, aceste probleme au fost rezolvate în mod izolat. Integrarea distribuției anumitor funcții de resurse materiale împăcării face un efect economic semnificativ. Transport și depozitare au început să lucreze la un singur rezultatele economice pe o singură diagramă și o singură tehnologie coerentă. Tara, în care navele mărfurile, selectate în funcție de transport; la rândul său, caracteristicile încărcăturii determină alegerea trans-portului. Lucrați împreună pentru a rezolva alte probleme privind organizarea procesului de transport și depozitare.

Grafic, gradul de integrare a actorilor-logistice cal care promovează flux-mama cială la utilizatorul final la prima etapă de logistică timp Vitia este prezentată în Fig. 1,2,3.

etapa Ris.8.Trety de dezvoltare a logisticii: totalitatea participanților dobândește logisticheskogoprotsessa holistică

Trebuie remarcat faptul că o soluție comună pentru cabane-on individuale de management al fluxului de materiale mult mai dificilă soluțiile lor separate. Nu necesită adesea diferite meth-ODS, precum și alte formare.

A doua etapă în dezvoltarea logisticii reprezintă a 80-a-gaura a secolului XX. În această perioadă, logistica a devenit procesul de fabricație de acoperire. Această etapă se caracterizează prin următoarele:

o creștere rapidă a costurilor proceselor logistice și scăderea puternică a stocurilor în circuitele materialoprovodyaschih;

creșterea gradului de profesionalism al managerilor - Logistica;

utilizarea pe scară largă a calculatoarelor pentru colectarea de informații TION, de control și planificare;

centralizarea procesului de distribuție;

o definiție clară a costurilor reale de distribuție-TION;

definirea și punerea în aplicare a măsurilor de reducere a stand-promova fluxul de material STI la final de Tell necesită.

Grăitor, integrarea logistică, realizată în 80 de ani, este prezentată în Fig. 2.

Prin interacțiunea dintre stocare și trans-portare începe să se conecteze planificarea fabr-TION. Acest lucru a redus rezerve, pentru a îmbunătăți clienții on-Mentenabilitate prin punerea în aplicare în timp util a-kazov, pentru a îmbunătăți utilizarea echipamentului.

Al treilea pas se referă la timpul prezent și caracterul-zuetsya prin aceea că multitudinea de subiecți materialoprovodyaschih capătă un caracter holistic (Fig 3):

Conceptul de logistică a nevoii de integrare începe să fie recunoscută de majoritatea participanților la aprovizionare, producție și de comercializare;

dezvoltarea industriilor implicate în furnizarea de servicii logistice;

Tehnologia modernă de calculator permite să monitorizeze toată faza de produs de mișcare-TION de la sursa primară de materie primă pentru consumatorul final a;

Logistica Optimizare fluxuri de materiale în domeniul

(Pro-proces de a aduce zahăr din fabrica

MA-Gazin rețea de vânzare cu amănuntul)

Fiind o abordare logistică pentru gestionarea fluxurilor de materiale-TION este integrarea procesului de participational-ing logistică individuale într-un singur sistem, care poate fi de cost-TUP și să livreze produsul solicitat la dreapta mi-o sută. Dificultatea aici constă în faptul că într-un singur sistem este necesar să se combine o varietate de proprietari, adică. E. Entitățile cu diferite interese economice.

Optimizare logistica de reglare a fluxului de material de zahăr la rețeaua de vânzare cu amănuntul va permite, este de a reduce costul total al procesului prin optimizarea ambalarea mărfurilor, precum și organizarea panoului de apel de livrare.

În mod tradițional, în producția de zahăr granulat în saci de zatarivatsya capacitate de 50 kg. Nu este optimizat fluxul de materiale logistic va fi o mișcare de zahăr în saci de-a lungul lanțului, până la magazine.

Logistica procesului de optimizare a aduce zahăr și puncte de vânzare cu amănuntul sugerează prezența unui parteneriat strâns între toate părțile logistiche-cer proces, lucru pe rezultatul global așa-numitele.

Luați în considerare o situație în care toți cei trei membri sunt în mâinile unui singur proprietar și cere - în cazul în care proprietarul ar fi organizat ambalarea zahărului în ambalaj, nu?

Ambalare de zahăr în exemplul nostru poate fi realizată în locuri cu patru tyreh: în spatele tejghelei magazinului învânzătorului locul de muncă al serviciului VRE-numele unui alt cumpărător; un magazin în cameră pentru a pregăti mărfurile de vânzare; Compresia la locul de muncă special utilizate pentru ambalarea zahărului; pe bază de en-gros în magazin de ambalare; la fabrica.

Naim ei productiv și cel mai scump va fi op-organizare-umplere de lucrări la magazin, mai ales la locul de muncă al vânzătorului. Un efect semnificativ poate fi obținut prin aranjarea de ambalare centru de distribuție de zahăr și magazine de zahăr care furnizează preambalată. Cu toate acestea, aici, cu excepția depozitelor de restricție-chennogo imposibilă ispol'uet-Call tehnica de umplere puternică în mod eficient. Efectul maxim economic-cer poate fi obținută numai prin setarea fabrica de echipamente de ambalare-vysokoproizvo clusive.

În acest sens, este clar că un singur proprietar al participanților UCA asociate în procesul de circulație a mărfurilor s-ar organiza ambalarea zahărului în fabrică. Cu toate acestea, participanții de rang superior, de obicei, în proprietarii de timp hands-TION. Mai mult decât atât, în cazul în care gama câștigătoare comerț de la comerțul cu zahăr preambalat, pentru fabricarea organizației-a plantelor la ambalajelor - costurile suplimentare. Prin urmare, pentru a zahărului nu a mers prin lanțul de întreaga logistică în saci și ambalate în etapele anterioare tovarodvi-zheniya trebuie să fie ajustate cu atenție mecanismul relațiilor nomice Economie dintre participanți.

Ca urmare a importului de zahăr vrac în magazine picior set nisip de participanți proces de circulație a mărfurilor pierde o parte din profit posibil. Acest lucru nu se va întâmpla în cazul în care circulația mărfurilor participanții pot uni și în comun re-coase următoarele sarcini:

Se determină cantitatea de venituri suplimentare derivate prin aranjarea lucrărilor de umplere la fabrică, precum și să cadă de acord asupra procedurii de distribuire sa echitabilă între părți, și anume. E. Pentru a rezolva problema economică.

Selectați mijloacele tehnice pentru a asigura procesul de aducere a zahărului ambalat în săli de tranzacționare de magazine. Xu Da include: echipamente de ambalare, care va fi umplut cu fabrica de ambalare-nitsami SED, iar apoi prin depozitele en-gros ba-za livrate la magazinele; tipuri speciale de vehicule pentru transportul eficient al speciilor selectate TA-ry-echipamente; mijloace de încărcare și descărcare, munca rig-pansamente și așa mai departe. d. Este un complex de probleme de inginerie.

Sunt de acord asupra unui singur proces de prelucrare interdependente, fluxul de materiale, de la magazinul F Sovoace plantelor și terminând cu podeaua magazin de vânzări. Este un complex de probleme tehnologice.

Metode matematice pentru a rezolva diferite sarcini de optimizare-țional, cum ar fi probleme de optimizare de inventar în toate domeniile de circulație a zahărului; problema determinării dimensiunii părților furnizate Opti-mal și altele.