Este posibil să se amestece antigelul și antigel

Personal, am această problemă nu a fost niciodată în discuție, dar dacă cineva nu înțelege, atunci voi explica cu plăcere. Citește mai mult ...

Deci, ce este antigelul? Acesta - lichid de răcire pentru motoarele pe benzină și diesel. Uneori diferite consistențe și deci variază în funcție de specie. Există așa-numitele tipuri de roșu și verde. De fapt, aceasta este la fel, singura diferență este în temperatura și compoziția.

Diferențele lor. Acest lichid nu numai că protejează motorul de supraîncălzire, de răcire, dar, de asemenea, la temperaturi joase, se incalzeste foarte repede, respectiv, a motorului warm-up este mai rapid. În general, este demn de respect, un lichid foarte util pentru motorul dumneavoastră.

Acum am spus despre antiîngheț. Ce fel de animal este asta? Și de ce nu se toarnă într-o mașină străină?

Ce este Antigel? Destul de ciudat acest lucru este, de asemenea, antigel, mai precis, subspecii sale este compusă din etilenglicol și apă. Ea sa dezvoltat în România, mai exact în Uniunea Sovietică. Deja în 1971. De asemenea, sunt diferite specii. Există un număr de 40 și 65. Cu numărul 40, culoarea albastră, are o temperatură cuprinsă în - 40 grade Celsius, 65 - culoare roșie, temperatura - 65 de grade Celsius. Acesta este utilizat în principal în mașinile românești. Realizate de standarde de stat mai dure.

Și acum cel mai interesant - de ce nu se toarnă în mașini străine. Da, pentru că este compoziția foarte caustică, iar dacă o toarnă în mașini de import, el pur și simplu corodează diverse țevi și furtunuri și senzori de plastic, care sunt pe mașinile sistem de răcire. Prin urmare, acești senzori este măsurat, care este turnat în sistem, iar în unele cazuri, nu chiar dacă zavedutsya inundate nu lichidul din sistemul de răcire.

Antiîngheț constă din etilen glicol sau propilen glicol + pachet de aditivi. Dar, destul de ciudat, este mai puțin toxic și consumator. De aceea, el se aplică la mașini străine, mai puțin agresive pentru distribuitoarele și diferiți senzori.

Acum, partea distractivă, astfel încât este posibil să se amestece aceste două compoziții diferite. Categoric nu! Că n-ai vorbit meseriași. Pe de o parte este ca același lucru, dar în contact unele cu altele, acestea sunt oprite și se precipită. Astfel, ei vor înscrie sistemul de răcire (toate tipurile de canale și conducte, și curat, atunci acesta va fi oh cât de greu) și cum se spune aici, și nu departe de o supraîncălzire a motorului. Și supraîncălzire - atrage după sine reparații costisitoare. Cel mai bun zalyagut inele de ulei (se va mânca unt), iar cel mai rău caz motorul doar blocat.

Da, și că necesitatea unui astfel de amestec în esență compoziții diferite?

Amintiți-vă băieți, antigelul mașina noastră (VAZ et al. Industria auto românească) antigel în mașini străine, nu grobte mașinile străine.

Asta e tot. Cred că am explicat în detaliu esența problemei, și nu veți vărsa Tosol în mașinile lor importate!