Este posibil să mașinile cu un singur pol se combină în bipolară sau tripolară, note electrician

Bună ziua, „Note“ electrician dragi cititori și vizitatori ai site-ului.

După articolul despre separarea de doi poli sau trei poli întrerupătoare de circuit, cu un singur pol. prin eliminarea unui jumper pe pârghiile de control, în conformitate cu numeroase cereri de la cititori petrec experiment invers.

Esența experimentului este de a rezolva următoarea întrebare: Este posibilă mașinile cu un singur pol se combină în bipolară sau tripolare?

Pentru a face acest lucru, vom efectua două experimente. Experimentul va fi realizat pe MCB VA47-29 din IEK.

Experimentul №1. Se conectează aparatul de doi poli

Luați în considerare o situație comună. Să presupunem că am nevoie pentru a instala întrerupător bipolar scut cu un curent nominal de 16 (A). Dar prezența unei astfel de mașini nu este pornit, dar mâna automată cu un singur pol sa dovedit a fi un număr de la orice „gust și culoare.“

Deci, care este problema? Acum combina aparatul cu două singur pol unul prin setarea unui jumper de pe maneta de comandă și este gata. Ceea ce nu este în afara situației?!

Luați două întrerupătoare de circuit cu un singur pol, cu curent nominal VA47-29 16 (A).

Stabilirea mașini pe șină DIN, iar fiabilitatea le dețin între ele prin pini de strângere sau se opreste pe sina.

Am luat limitatoare de sina DIN de montare.

Atunci un cod PIN, ținte, capse, sârmă (care la acea mult) și se combină pârghiile de control, care pot fi conectate simultan, pornit și oprit ambii poli.

Masina este gata de funcționare! Cenzurează el nu, el a pornit fara probleme de oprire și pornire în operarea manuală.

Dar ai ghicit deja că nu scriu doar acest articol. Și ce e captura aici. Și acum te afli.

Verificați operabilitate mașini „conectate“ de progruzki polii lor. Mașini de control vor fi efectuate cu ajutorul pe care ați cunoscut deja dispozitiv de testare Retom-21.

Pentru a testa declanșarea întrerupătoarelor colecta doar un astfel de sistem.

La primul pol cleme conecta cablurile de testare de la dispozitivul de testare Retom-21 și includ nostru „unitate“ mașină.

automaton Progruzhat va fi de 4 ori mai mare a curentului nominal, adică 64 curent (A). Permiteți-mi să vă reamintesc că, în conformitate cu timp-curent caracteristic „C“. eliberare de căldură atunci când acest curent trebuie să lucreze în timpul de la aproximativ 1,7 la 18 (sec.).

Și ce vedem?!

Nu a fost un clic și pol progruzhat de fapt deconectat. Acest lucru poate fi văzut ca curent în circuit (curentul este zero), și în funcție de cronometru Retom-21. De altfel, timpul de răspuns măsurat de eliberare termică a fost 3,31 (sec.), Care corespunde caracteristicilor timp-curent.

De asemenea, polii progruzhat de stat de contact pot fi verificate cu un multimetru. După cum puteți vedea, contactul este deschis aparatul.

Dar cel mai interesant lucru care stă la, întorcîndu-se astfel pe polul din apropiere, cu pârghie de comandă! El nu au suficientă rezistență mecanică.

Astfel, se pare că progruzhat pol deconectat și în apropiere - a fost închisă (pornit).

De ce nu au suficientă rezistență mecanică? Cum, atunci, sunt persoane cu handicap, mașini dublu-poli și trei poli de performanță din fabrică?

Da, totul este simplu. Amintiți-vă, am arătat că două pol și modular al mașinii, cu trei poli are o legătură mecanică sub formă de furci-impingatoare între mecanismele de călătorie. Atunci când a declanșat, una dintre unitățile de declanșare, acestea duc la acționarea bifurcație și polii învecinate.

Și în cazul nostru, în auto-asociere a două mașini cu un singur pol, aceste furci-impingatoare nu, astfel încât arcul de readucere a pârghiei nu au suficientă forță mecanică pentru a transforma pârghia adiacentă.

Chiar dacă aveți undeva în rezervă, și sunt similare furca-lifters, tot nu se poate conecta mașinile, deoarece în cazuri de mașini unipolare nu sunt prevăzute deschideri pentru ei (cel puțin în IEK și Schneider Electric nu le are exact).

№2 experiment. Se conectează aparatul cu trei singur pol

În principiu, totul este clar și nu are nici un experiment, ce rezultatul cazului, dar cu toate acestea doresc să verifice.

Ia trei poli întrerupător de circuit VA47-29.

Mașini de montare Instalați pe șină, pentru fiabilitatea acestora contractabile împreună limitatoare pentru șină DIN și se combină toate cele trei pârghii.

Aici, de exemplu, în cazul în care media Polul progruzki a declanșat în timpul 3,14 (sec.).

Dar, după cum se poate vedea, situația se repetă din nou!

Forțele mecanice brațul său nu a fost suficient pentru a opri polul adiacent. Aici sunt polul progruzhat de stat de contact.

Dar starea contactelor pol învecinate.

Merge întrerupătoare de circuit cu un singur pol, cu trei poli, dublu-pol, și este interzisă. În cazul în care un scurt-circuit sau o suprasarcină într-unul dintre polii, se va opri doar aparatul cel mai pol și învecinate rămân închise. Și care este punctul de o astfel de mașină compus?

Imaginați-vă o situație elementară. motorul este conectat printr-o astfel de mașină „combinat“ direct fără relee termice de suprasarcină și protecție împotriva căderii unei faze. Să presupunem că un scurt-circuit a avut loc în faza de cablul de alimentare la sol. În această mașină, instalat în această fază este oprit, și va rămâne în vecine.

Ce duce asta? Motorul va merge într-o operațiune în două faze și ca urmare poate fi deteriorat, în funcție, desigur, sarcina pe arborele său. Din astfel de situații chiar stabilite în mod specific pentru dispozitivul de comandă a fazei, cum ar fi de tip releu EL-11.

Acesta este doar un exemplu. De fapt, sunt numeroase exemple, și cu ajutorul unor astfel de „uniuni“ mașini pot fi situații cu consecințe mai grave și nefericite.

P.S. Dragi electricieni, om bun și toate cele asociate cu energie electrică. Amintiți-vă că mașinile cu un singur pol niciodată să devină multipolară, și vice-versa. Asta e tot, vă mulțumesc pentru atenție.

Se colectează de lucru 2- sau 3-poli de mașină cu un singur pol nu se va gândi. Avem nevoie de un așa-numit „plug-împingător“, despre care a menționat Dmitri. În cazul în care să-l?
Recent, ne-am confruntat cu problema că călătoria șunt S2C-A1 producătorul ABB nu închide deschiderea mașinii 3 faze. El a făcut clic în interior, dar nu a putut învinge și împingeți maneta de comandă comutatorul 3 poli.
Atunci când această structură a fost demontată, am constatat că instalatorii au uitat pur și simplu pentru a seta același „plug-împingător“ între o eliberare șunt și un pistol, care, desigur, a fost pierdut. Ea vine la eliberarea.
Am bătut în jos, dar acest plug găsit în vânzare și nu a putut. A trebuit să-și petreacă 1.2 tr o nouă călătorie șunt S2C-A1. Ne trainic la costul „furculiță“)))
Acum, totul funcționează, dar colectarea de praf pe un raft nou nimeni nu a vrut eliberare)))
Oamenii pot care au o experiență și poate să-mi spui unde să găsească și să cumpere aceste „plug-in-impingatoare.“ Acest lucru este valabil și pentru informații cu privire la viitor. Poate că undeva în nevoie din nou)))

Acest lucru se datorează faptului că protecția termică constă dintr-o bandă bimetalice, după maneta tragerii poate să rămână în poziția armat chiar și cu o rezistență mecanică mică, cei doi vor lucra AV.No neglija protecția termică nu poate fi verificarea el.magnitnogo de presă.

Întrebarea mea este .... Despre unire unipolar clară. Și de ce nu pot fi divizate, de exemplu, tripolară și îndepărtarea PIN-ul, iar aceste aceleași plug-impingatoare? Nu am timp, dar totul funcționează bine. Firește semna marcatorului pe parametrii săi l, și apoi trageți cum ar fi curele, astfel încât să nu se destrame în două părți. Sau sunt eu greșit în ceva?

Bună ziua.
Vă rog să-mi spuneți dacă este sau nu este permis să se conecteze faza si firele neutre la următoarea picioare banana avtom.vyklyuchatelyam (pârghii comută între un jumper nu este conectat?

Jaroslav, nu, nu și nu din nou. Zero poate comuta numai cu pol de fază. Prin urmare, fie utilizați aparatul bipolară sau instalația de autobuz de zero la zero.

Multumesc pentru clarificare. Un electrician profesionist a făcut compusul descris mai sus. Acum trebuie să-l refacă ...

Cred că această afirmație este adevărată numai pentru mașinile Dire fabricate în China!
Încercați aceleași opyts mitraliere de marcă!