Este dăunător pentru a acoperi avioane

Puteți călători cu trenul, autobuzul, în cele din urmă, pe o bicicletă. Dar asta nu a vorbit despre pericolele de transport aerian, oamenii sunt încă zboară, zboară și va zbura. Cu toate acestea, vorbind despre pericolele de transport aerian pentru sănătate nu este lipsită de temei. Cine dintre noi în timpul zborului nu a suferit de căderea de presiune într-un moment de urcare rapidă și aterizare, deshidratare, dureri de cap, a simțit nici o anxietate. Dar se pare, acest lucru este problemele cele mai inofensive care așteaptă pasagerii. Există pericole și grave. Pe ei este necesar să se știe că călătoria nu este transformat într-un test de „supraviețuire“. tromboză
Poate cel mai ingrijorator, se asteapta de aeronave de pasageri - această nemișcare. În cazul în care o persoană pentru câteva ore, aproape nemișcat stând pe un scaun, apoi sângele în vene pot transforma in cheaguri. Acest fenomen este numit „sindromul clasa economic“. Este foarte periculos și poate duce la formarea de cheaguri de sânge. Iar principalul pericol se află în așteptare pentru pasageri la bord, dar deja pe teren. Faptul că imediat după sosire, atunci când o persoană începe să se miște, o parte din cheag de sange se pot rupe și începe călătoria de moarte prin corp. Astfel de cazuri, din păcate, nu mai puțin frecvente. De exemplu, numai în ultimul an de tromboză a suferit aproximativ 2.700 australieni, a făcut transportul aerian regulat în Europa. Agențiile de știri au raportat recent un caz de deces, în vârstă de 28 de ani, Emma Christoffersen după ce zboară o distanță de 19 mii de kilometri din Australia la Londra. O femeie tânără a pierdut brusc cunoștința în sala de sosiri a aeroportului Heathrow și a murit înainte de internarea în spital. Cauza morții ei a fost tromboza venoasa profunda, care sa dezvoltat datorită nemișcată ședinței prelungite.
Specialiștii de la Institutul de Medicina Aviație din Regatul Unit a prezentat planul Ministerului de aer pentru a combate tromboza venoasa profunda. Ele oferă să dea, împreună cu biletul pentru aspirina avion. Pasagerii sunt sfătuiți să bea multe lichide, periodic fac exercițiile pentru picioare și de mers pe jos în jurul cabina aeronavei.

radiație
aeronave moderne zbura la o altitudine de aproximativ 10.000 de metri. Aici este un pic de aer, fără nori, și, prin urmare, mai puține obstacole în calea radiației cosmice. Cu toate acestea, ea a ignorat mult timp. Abia acum, comparând cazurile de boli de cancer cu membrii echipajelor aeronavelor norma, oamenii de știință au participat în mod serios la siguranța radiațiilor de oameni la bord. Și chiar la timp. Sa constatat că iradierea obținută în timpul zborului transatlantic, comparabil cu doza primită la examenul cu raze X a torace. Un lot sau un pic? Judecător pentru tine. Doza maximă de radiații, care nu este dăunător pentru sănătate, este de 0,001 Sv pe an. pasagerii Concorde obține zborul ei de 80 de ore pe zi, pasagerii mai „lent“ aeronave - 200 de ore. Sunt de acord, există unele pericole. În plus, radiația care vine de la Soare, nu este constantă. In timpul eruptiile solare, crește de multe ori. Prin urmare, unele companii aeriene (de exemplu British «Virgin Atlantic») a decis să echipeze aeronave cabina de pilotaj instrumente pentru măsurarea nivelului de radiații de benzi desenate. Astfel de dispozitive sunt deja instalate pe Concorde și Boeing 474.
Cele mai multe dintre toate, suferă de radiația cosmică, desigur, membri ai echipajului. S-a găsit, de exemplu, că acestea au un an de a obține aceeași expunere ca și în performanța de 130 de raze X! Deja există dovezi ale unui risc crescut de tumori maligne în angajații unei companii aeriene. Astfel, în piloții daneze, care se efectuează în aer timp de mai mult de 5000 de ore, mai multe sanse de a dezvolta un tip de leucemie. Intr-un alt studiu, sa constatat că însoțitorii de zbor care au lucrat timp de mai mult de 15 ani nu sunt tumori osoase rare și cancerul de sân.

jet lag
Pe zborurile pe distanțe lungi oameni se confruntă cu fenomenul de dyssynchrony - o încălcare a ritmurilor biologice naturale. aeronave avion de pasageri, care traversează rapid mai multe zone de timp, de obicei experimentează o senzație de oboseală, este de multe ori tulburari de somn, activitatea a tractului gastro-intestinal. Apropo, care zboară spre vest și est - două lucruri diferite. Zborul spre est - este ca o contractie a zilei, ceea ce este mult mai dificil să se adapteze.
S-ar părea că problema este nesemnificativă. Dar numai la prima vedere. Jet lag afectează practic toate funcțiile vitale ale organismului. În primul rând asupra performanței și activitatea sexuală. Multe boli începe cu tulburări de ritm ale organelor, și numai după ce semnele clinice ale bolii.