Eliminarea unitate ABS
Scoaterea unității ABS
Pentru a elimina / instalare bloc de ABS, avem nevoie de următoarele instrumente:
1. chei Socket și Ring 10 și 13
2. Pentru a elimina conductele de frână chei speciale (10 și 13)
Mai bine să ia acest tip (mai convenabil).
3. Acestea sunt cei doi biți, dimensiunea T25 și T27 (și, desigur, buton pentru ei, cu adaptor)
4. șurubelniță cu cap plat.
Ajungem la maximum în procesul de demontare:
Eliminați atașamentul bateriei (două piulițe 10), să-și arunce bornele bateriei și scoateți bateria în sine.
Răsucite două șuruburi de la calculator (bit T25) și aloc fixându în lateral și scoateți siguranța deșuruba trei șuruburi de fixare a bateriei flanșă.
Apoi, trece la demontarea șipci de parbriz. Pentru a face acest lucru, scoateți ștergătoarele capacul de protecție.
Dedesubtul piulița 13 (le deșuruba). Prin apăsarea pe ștergătorul articulației genunchiului o elimina. Pe stânga și pe dreapta lateralele de eliminare a două pistoane.
De asemenea, pe partea stângă și pe partea dreaptă a elimina cele două colțuri.
Apoi, îndepărtați ștergătorul apărătoare de noroi trapez. Pentru a face acest lucru, deșurubați cele trei șuruburi de rack-uri de amortizare, lese de fixare nuci (a trebuit să folosească o cheie simplă), cele trei șuruburi care fixează clapeta (T27) și șurubul ștergătorului.
Demontați senzorul de nivel Brk. fluid, deșurubați cele două șuruburi de GTZ la usilitilyu vid și două piulițe de fixare a conductei de frână. Capetele libere ale tuburilor doar asurzi capace de cauciuc.
GTZ și alocă în lateral.
La montarea inelului de etanșare opus între GTZ rapel vacuum trebuie schimbate.
Deșurubează toate celelalte tuburi de montaj și asurzi capacele lor. Apoi deconectați conectorul. Apoi deșurubați trei șuruburi de fixare a frânelor bloc (fotografii nu sazheleniyu). Pornim de la partea de jos foarte. Deșurubează sa dovedit numai cu ajutorul acestui instrument aici.
și încet-l extrage.
Fii atent cu tuburi. un revers montaj ca urmare a lor deformări mici (la extragerea neglijent unitate BSA) poate fi cauzata de nealiniere a șuruburilor de fixare tuburi la frâne bloc.
Și aici este blocul.
Numărul de pe unitatea ABS situată în partea de jos. Fără demontarea abia se vedea afară.
Bloc de montare în ordine inversă.
Important!
După montarea inversă frâne bloc și sângera frânei (în funcție de echipamentul auto) cuplajului.