Eliminarea unei mașini cap toci cilindru Înainte

Lucrările efectuate la înlocuirea chiulasei garnitura, repararea și înlocuirea unității de cap, și de asemenea la îndepărtarea conectarea grupului motor tijă-piston.
Resetarea Presiunea din sistemul de alimentare cu energie (a se vedea. „Înlocuirea filtrului de carburant“).
Deconectați cablurile de la borna „minus“ un cablu baterie. Demontarea filtrului de aer (vezi. „Scoaterea filtrului de aer“). Deconectați cablurile de la vârful senzorului de presiune a uleiului de semnalizare insuficientă (cm. „Senzor de demontare de presiune a uleiului de alarmă“). Deconectați firele cablajului conectorului de tampoane injector sistem de control al motorului cablajului (vezi. „Scoaterea carburantului și injectoarele“). Merge lichid de răcire din sistemul de răcire a motorului (a se vedea. „Înlocuirea lichidului de răcire“). Scoateți suportul din spate a unității de putere (a se vedea. „Îndepărtarea unității de putere“). Demontați capacul chiulasei (cm. „Îndepărtarea și înlocuirea camshafts valve hydropushers“).

Cap „10“, rândul său, la distanță sistem șurubul vârful de sârmă „de masă“ de control al motorului Harness.

Cap „13“, întoarce-o piuliță de fixare a firelor de sfaturi care vin de la „minus“ un cablu de baterie ...
... și scoate sârma din vârful pastilelor chiulasei.
Pentru comoditate slăbirea piulițele de fixare a carcasei termostatului tampoane de deconectare ham de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire gauge (vezi. „Demontarea senzorului gauge temperaturii lichidului de răcire“) și senzorul de temperatură a lichidului de răcire (vezi „Îndepărtarea senzorului de temperatură a lichidului de răcire“).

Cap „13“, rândul său, la distanță de două fixare carcasă termostat piulițele la chiulasă.

Fără a deconecta furtunurile sistemului de răcire a duzelor și capacul carcasei termostatului, scoateți ansamblul corpului din capacul termostatului de știfturi ale capului cilindrului.
flanse compuse carcasă termostat și garnitura chiulasei este sigilat. Dacă garnitura este ruptă sau stratificat, apoi în adunarea ulterioară, este necesar să se înlocuiască unul nou.
Scoateți scripeții arborelui cu came (a se vedea. „Înlocuirea sigiliilor arborelui cu came“).

Scoateți tubul de ghidare a cilindrului tubului joja.

Cheia „17“ îndepărta tubul de alimentare cu combustibil la montarea rampei, ținând vârful furtunului de combustibil de aceeași dimensiune a cheii.

Scoateți furtunul cu vârful tubului.
La vârful tubului este instalat un inel de cauciuc. În cazul în care inelul este deteriorat - atunci când asamblarea înlocuiți-l cu noi.
Slăbi conducta de admisie consolă a pompei de lichid de răcire și scoateți piulița din chiulasă consolă stud (cm. „Katkollektora Removal“).
Scoaterea capacului posterior al curelei de distribuție (cm. „Îndepărtarea pompei de lichid de răcire“).
Ansamblul capului cilindrului poate fi îndepărtată cu sau fără katkollektorom desurubarea katkollektora nuci și scoate din pinii chiulasă. În timpul funcționării piuliței katkollektora înaltă temperatură zonă de fixare ei pastilelor chiulasei poate deveni „atașat“ și le desface în compartimentul motorului, poate fi dificil. Prin urmare, arată metoda de îndepărtare a ansamblului capului de cilindru cu katkollektorom.
pipe tobei de eșapament Otcoedinyaem de la katkollektora (cm. „Înlocuirea garniturilor în katkollektora conjuncție și toba de eșapament“). Slăbiți katkollektora două bolțuri la un cilindru de braț (cm. „Katkollektora Removal“).
tampoane Deconectați ham de control și de oxigen diagnosticare senzor de concentrare cabluri de la sistemul de control al motorului Pad Harness (vezi. „îndepărtarea senzorului concentrației de oxigen“).
Allen „10“, rândul său, la distanță de zece șuruburi de fixare cap la blocul motor.

Amplasarea șuruburilor cap cilindru de montare
Scoate capul șuruburile și șaibele.

Se scoate din cap cilindru asistent.

Scoateți garnitura chiulasei (A - centrare manșon).

Nu folosiți din nou garnitura de chiulasă. Garnitura de etanșare trebuie să fie înlocuit cu unul nou.
Înainte de instalare a chiulasei elimina depunerile de carbon de pe suprafețele camerei de ardere și curățați suprafața garniturii și chiulasa de murdărie și ulei. Se îndepărtează din găurile filetate (sub șuruburi cu cap) ulei cilindru și lichid de răcire.
Instalarea chiulasei se face în ordine inversă.
O nouă garnitură de chiulasă și capul se stabili două manșoane de centrare. Înainte de a monta dip șuruburi șuruburile chiulasei de fixare în ulei de motor și să-l să se scurgă.

Procedura pentru strângerea șuruburilor chiulasei
Instalați șuruburile cu cap de cilindru și le strânge momeli în trei etape, conform schemei: - Prima metodă - o Cuplu de strângere Șuruburi 20-25 N · m (2,0-2,5 kgf · m);
- a doua tehnică - șurubul de strângere unghiul de 90 °;
- o a treia metodă - șurubul de strângere unghi de 90 °.
Șuruburi de fixare bloc cap tsilind șanț poate fi setat din nou numai în cazul în care acestea sunt întinse la o lungime de cel mult 95 mm (excluzând înălțimea capului). În cazul în care lungimea este mai lung, înlocuiți șuruburile cu altele noi.