Electromotor repara mâinile lor proprii, electrician auto
În cazul în care, în timpul funcționării motorului de pornire a vehiculului a început să facă sunete ciudate, zumzet, sau mai lent decât în mod normal pentru a roti volantă, astfel încât este timpul să ia repararea sau înlocuirea de pornire. Să vedem cum se fac demarorul repara propriile lor mâini.
Demarorul este un motor electric de curent continuu, care are patru poli, și este echipat cu patru perii. unitatea sa are o legătură cu un volant, dantură acesteia. releu Retractor efectuează demarorul. Starterul este montat la carcasa ambreiajului, protecția asigurată de sistemul de conducte de evacuare încălzit, realizată cu ajutorul unui panou special.
Pentru a continua cu repararea demarorul, inclusiv pentru a repara un starter VAZ, acesta trebuie să fie eliminate din designul masinii. Pentru aceasta se transforma inferior montarea unui scut termic și un furtun de alimentare cu apă se îndepărtează, apoi piulițele deșurubat superioare și garda dismount. Acum deșuruba cele două șuruburi superioare prin intermediul căreia un starter montat în carter și șurubul inferior este deșurubat. Starter deplasat transmite ușor, apoi tampoane realizate din deconectarea releului de tracțiune. Pentru a face mai convenabil să facă acest lucru, puteți demonta furtunul de lichid de răcire de pre. Nut deșurubat, cu ajutorul căreia retractor de sârmă de montare releul la baterie și motorul de pornire se utilizează mișcarea în sus.
În primul rând, trebuie să verificați releul retractor. Demarorului este energizat - retragerea Volt releului 12, iar carcasa este furnizat minus. În același timp, pentru a fixa șuruburile ohmmetru atașate. Atunci când se lucrează releu condiție, ambreiaj este depășirea limitei de credit a prezentat în partea din față a ferestrei capacului și șuruburi ale ohmetru sunt închise. Dacă acest lucru nu se întâmplă, releul trebuie să fie înlocuit. Folosind o șurubelniță, deșurubați cele trei șuruburi, iar releul este eliberat. Din cauza releu merge la o tijă cu un arc și un nou releu este instalat.
În continuare, un control și, dacă este cazul, înlocuirea perii. Folosind o șurubelniță, cu un capac de pornire este îndepărtat. Pentru a scoate periile, îndepărtați șurubul cu care sunt atașate firele de contact și strângeți arcul. Dacă înălțimea periei mai mică de 12 mm, acesta trebuie să fie înlocuit.
Pentru a verifica starea de înfășurări de pornire la constatarile lor, la rândul său, trebuie să se atașeze un ohmmetru pentru a verifica un scurtcircuit la carcasă, precum și între spirele.
Pentru a verifica colectorul și înfășurările trebuie să scoateți inelul elastic, apoi - o șaibă de osie. Utilizați o cheie pentru a detașa șuruburile de prindere. Deconectați corpul, a scos un tub de izolație pentru șuruburile de prindere. Realizarea inspectarea stării externe a ambelor înfășurări și colector. Pe înfășurările nu ar trebui să fie urme de defalcare sau carbonizarea. Colectorul poate fi permis numai urme mici, dar trebuie să utilizați mici plăci colectoare matura nazhdachki produc, sau mai bine, înlocuiți-l cu unul nou.
Armătura de înfășurare este verificată de către un ohmmetru la scurt la înfășurările pentru armături. În cazul în care este prezent, ancorele sunt înlocuite.
Ambreiaj unisens și ancora pinion testate după cum urmează. Cu șaiba axa armătură îndepărtată, axa pârghie rasshplintovyvaetsya și iese în evidență folosind orice dispozitiv, cum ar fi barba. După aceea, cu servomotorul îndepărtat ancora și îndepărtați maneta, destinat pentru cuplarea unității. Gear ar trebui să se rotească liber într-o singură direcție, iar atunci când încercați să se rotească în celălalt, ar trebui să se astupă. Ar trebui să fie urme de ciobire și ciobire. În caz de eșec, deși ambreiajul, deși unelte, înlocuind subiectul ambele cu privire la detaliile. Pentru acest extract cu roata dințată a ambreiajului după îndepărtarea inelului de blocare și să efectueze înlocuirea ei cu altele noi.
În concluzie, trebuie să spunem câteva cuvinte despre starterele de viteze. Există două tipuri de startere de viteze - cu unelte de pescuit ambreiaj interior și exterior. motoreductor Starter este, de asemenea, amenajat, ca într-un simplu, dar cu unele caracteristici de design. Spre deosebire de arbore de rotor are o porțiune lipsă cu spline care sunt supuse mișcarea Bendix. Reparați angrenajul demaror este realizată în esență în același mod ca și o reparație simplu.