Electricieni ca o specie pe cale de dispariție
Electricieni ca o specie pe cale de dispariție - o revizuire a pieței forței de muncă
Teritoriul Omul și Societatea Trans-Baikal
Foto: sovch.chuvashia.com/
În orice moment. din moment ce omul așezat pentru prima dată la volanul unei mașini. foarte apreciat de către mecanici auto cu experiență. Astăzi, această zonă este una dintre cele mai promițătoare pentru reprezentanții lucrătorilor specialități. din moment ce câștiga bun „doctor pentru mașini“ mult mai mare. decât salariul plancton de birou. În regiunea Trans-Baikal astăzi există un deficit semnificativ de instalatori și mecanici cu prefixul „auto“. care dă naștere la o cerere puternică din partea angajatorului și motivul pentru mulți să se gândească la alegerea unei viitoare profesii.
Mecanic și mecanic - care este mai important?
Ori numărul de mașini este în creștere. și cererea tot mai mare pentru mecanici auto calificati si mecanici auto. Apropo. în ciuda faptului. Aceste două profesii sunt foarte similare. ele au, de asemenea, unele diferențe.
Deci mecanic - este de lucru. care trebuie să diagnostica și repara motorul. de rulare a masinii. ajustarea sau înlocuirea componentelor și ansamblurilor ale mașinii. Fluide de înlocuire. operațiune anvelope. reglați curburii roții și deget de la picior. În mod ideal. un mecanic ar trebui să fie capabil să facă totul dintr-o dată. în practică este, de obicei, este specializată într-o singură. două profile. dar mai mult pe care mai târziu.
Mecanic auto - este, de asemenea, de lucru. efectuarea de reparații și întreținere de automobile. precum și de a exercita un control asupra stării lor tehnice cu echipamentul și dispozitivele de diagnosticare. cum ar fi un dinamometru. instrument de scanare. Spectrul funcțiilor sale profesionale este foarte largă.
Potrivit experților. Mecanică conduce un mecanic auto, în cele mai multe cazuri. adică, este imediat superioară. La mecanic sale de bază știe. în cazul în care să se întoarcă și cum să se răsucească. dar mecanicul - doar cum să se răsucească. De multe ori, mecanici auto implicat în lucrările de reparații. și mecanica oferi lista de distribuție pentru reparații și să monitorizeze progresul acesteia.
etapa a trecut - Salariu
„Cererea pentru mecanicii auto in Transbaikalia mare. dar adevărații experți în acest domeniu - este foarte, foarte puțin, „- spune șeful STO«JapanTrek»Andrew. - „Principalele cerințe. care se aplică noilor angajați. l. curs. învățământ tehnic. capacitatea de a interacționa într-o echipă. hărnicia. dorința de a câștiga. Un om trebuie să iubească locul de muncă. suflet pe care el a experimentat și a simțit responsabil pentru ea. de luare. În această specialitate trebuie să lucreze din greu punct de vedere fizic. bine. uneori. Trebuie să stăm până târziu. Uneori, oamenii cu zonele de margine ale mașinii sunt aduse. ei trebuie să-l părăsească astăzi și de masterat sunt în atelier, și la 11 la 12. la modul în care vă puteți da autovehiculul reparat rapid. "
Potrivit lui Andrei. la mecanicul au întotdeauna posibilitatea de a îmbunătăți abilitățile lor, „Un maestru. de exemplu. Este specializată în cutia de viteze de înlocuire. iar celălalt se poate schimba doar suspensia. iar al treilea și suspensia. și o cutie. plus o utilizează inteligent o mașină de sudură. instrument de diagnosticare. Prin urmare, toate acestea afectează salariul său - se obține 20 de mii de ruble. încă 50 de mii. "
Mulți reprezentanți ai stațiilor de serviciu converg într-un singur aviz. cel mai mult în cerere, printre Automaster profilul „electrician“. Spune. că tinerii autoelectricians în Baikal astăzi cu greu întâlni. cea mai mare parte - sunt bărbați cu vârsta de peste 40 de ani. Din păcate. multe dintre ele sunt predispuse la obiceiuri proaste. și nu este vorba despre fumat.
„Dacă o persoană este normal. cu dorința de a lucra fără a unor obiceiuri proaste teribile. dacă ați versat în auto-electrician. este un trai foarte bun. Din experiența mea știu. care au Streak antreprenoriale - ei dau ei înșiși locul de muncă. angaja oameni și de a crea propriul lor magazin. În domeniul reparațiilor auto este de fapt o cifră de afaceri mare. pentru că mulți oameni au dorința de a obține bani. și care doresc să lucreze un pic. Dar cei care forței de muncă - mai putin de 30.000 nu primesc. În acest caz, toate plătite de piesa. De îndată ce a fost în Uniunea Sovietică, cu un salariu fix - nu a funcționat. acest pas este trecut și absolut mort. Ai făcut ceva. Dar pentru ea și am primit un anumit procent. Numai în astfel de condiții. Cei. care au un stimulent. dorința de a lucra. nu merg nicăieri și să câștige bani buni, „- adaugă Andrew.
Drumul spre planta
Lucrul mecanic în câmp și mecanic. precum și pe specialități conexe. legate de flota. Transbaikalia nu se limitează numai la stațiile de benzină. În regiunea de astăzi, există multe întreprinderi mari. care sunt în așteptare pentru ambele cu experiență. și tânăr. dar cursanților. specialiști.
Potrivit șefului departamentului de personal al instalației centrale de reparații auto 88 (88 TSARZ) Tatyana Komarova. Astăzi, compania a deschis aproximativ 30-35 Montatori de posturi vacante.
Ea a spus. 88 TSARZ nimeni nu neagă admiterea la instruirea practică. Poate. Acesta este cel mai eficient mod de a instrui nu numai expertul. care pune un maestru experimentat. și să încerce să-l intereseze în activitatea întreprinderii. Dar nu totul este roz.
„Cifra de afaceri de personal avem. Tineri băieți. care numai antrenat. du-te la locul de muncă și a unor stații de benzină. Dar există și altele. care rămân. La recepție ne-am explica la locul de muncă. dacă sunteți dispus să lucreze piesa - te rog. Trebuie să și du-te. Ne îndepărtăm de salarii. ne cel mai important lucru. că persoana a fost interesat de rezultatul final - calitatea și cantitatea de muncă efectuată. Această politică - un mecanic să fie pe o formă bucată rată de remunerare. Mai puțin de 20 mii, el pur și simplu nu-l lua. și cu atât mai bine va funcționa - cu atât mai mult veți câștiga „- a adăugat șeful personalului.
De asemenea, Tatyana Komarova spus. 88 TSARZ care se va deschide în curând primul magazin. în cazul în care va fi reparat vehicule blindate: „Acum ne pregătim. vom lua pentru sudori calificați. care pot găti armura. autoelectricians foarte bine. Un nou loc de muncă va însemna. "
De-a lungul ultimilor 20 de ani de la prăbușirea lucrătorilor specialității Uniunea Sovietică a pierdut în mod inutil atractivitatea lor. Pentru o lungă perioadă de timp de studenți asigurat. ei trebuie pur și simplu să meargă la colegiu. și dacă nu. PTU este inevitabilă. și apoi totul - de la o viață de succes, nu poți aștepta. De aceea, astăzi, atât de mulți avocați. economiști, și foarte puține dintre aceste mecanici auto. mecanici auto. autoelectricians. asta. după cum puteți vedea. Acesta a fost recent mult subestimat. dar sa dovedit astăzi. că munca lor nu numai că poate câștiga existența. dar, de asemenea, pe pâine cu icre roșii. Pentru a face acest lucru. curs. o mulțime de muncă. în plus față de educație pentru a învăța cât mai multe profesii posibil. extinde profilul tau. atitudine responsabilă de a lucra, și apoi este garantat succesul. Ei bine. și locuri de muncă pentru acești profesioniști vor fi întotdeauna - dovedit.
o prezentare generală a pieței forței de muncă, mecanica, masini
în căutarea unui mecanic la stații, a venit mult, dar pe un simplu test de astfel de prostii efectuate ca toate „profesianalizm“ lor pop-up imediat. mai uzual 90%, beat, nu numai pe plan intern, ci și pe plan extern. lăturilor nu prospirtovan el însuși, și chiar haine. vârsta dimpotrivă, sunt ridicate a incercat cei care sunt de peste 35 de ani și peste, dar din păcate. Am ajuns la concluzia expertului care, după cum nu eliberați Pre. locul de muncă, și care toate Tumbleweeds lui de viață, atunci ei nu au pus în scenă. ia 2 tipi (unul din sat sa mutat, încă nu a stabilit nicăieri, iar al doilea cu braconată camion) este preparat în mod diferit de la 30 la 70T. (depinde de disponibilitatea de muncă), încă mai căutăm electrice, dar, probabil, deja următoarele. primăvară.
în cazul în care un astfel de salariu este, cu siguranță, nu iau, dar masinile mele speciale, cu excepția lor diagnostic chinyu în sine și prăbușirea bine, respectiv cosmetice
+1 Date ca de 5:00:45 „> 0 prieteni. 5:00 Răspuns
Minciuna cu nerușinare, acest șef al departamentului de personal. Un salariu ieftin. Sunt invitați să lucreze, persoana este stabilită, și să plătească 5-7 TR Pentru că oamenii și du-te. Cine este astăzi pentru mărunțiș cele ar funcționa. lucrătorilor Zavodsike. mulți ani a petrecut în compania (care nu este mult mai la stânga - 25 de persoane) 15 TR primesc.
Soțul a lucrat mecanic auto, la sfârșit de săptămână și până la ora 4 dimineața, pentru că Șeful promis clientului că vor face mai repede decât altele. 3 luni a dat 5-6000. Explicand ca dedusa pentru salopete de îmbrăcăminte (care apoi ei înșiși și au luat), pentru ceai cumpărat în magazin, etc. Înșiși pe luna lui hard-a câștigat nu mai puțin de 400 de mii. Per. M-am retras, iar acum lucrează pentru el însuși (în primele 2 luni au investit în echipament și instrumente, și apoi a mers la un venit bun)
+1 Date ca de 5:00:45 „> 1 persoană. 5:00 Răspuns
Electrician nu este o profesie. Este o vocație și un dar al lui Dumnezeu în promptitudinea cu cunoașterea, și chiar un anumit fanatismul în munca lor. De reale experți-profesioniști este foarte mic, acestea sunt toate în afaceri și să lucreze pentru ei înșiși și nu pentru unchiul său. Și după un astfel de articol despre cererea pentru această specialitate, dar încă indicând s / n, toți cei care au fost vreodată în stare să te înlocuiască în siguranță mașina mea, se imaginează un electrician auto și graba pentru a obține o sută, tund prada.
Și nu există nimeni care să repare fier, televizor, frigider și așa mai departe. Nimeni nu a coase o rochie, să stabilească o haină de blană cizme tivului. Nu există nimeni care să stabilească soba sau coșul de fum curățat. Da, nu este pur și simplu nimeni nu la locul de muncă! Unii economiști, avocați și manageri. Și prost, în conformitate cu viața noastră și lipsa specialiștilor de mai sus.
dar asta nu e clar, lipsa de personal specialiști calificați se simte peste tot, și nu numai autoelectricians. Poziția unui puternic (până în prezent) a guvernului actual dă rezultate. Acest lucru nu este distorsiunile în politica internă, și mai mult. Dar cine vorbesc despre asta și să asculte (partidul PE și la critica din afara), orice disidență este compromisă și suprimat. De exemplu, livrarea examenului în școală este zubrilka ușor diferit la această întrebare pune elevul în dificultate, și în continuare mai mult. a primit deja un comerț, cum ar fi Electrics cum să se gândească în mod logic sortarea scheme. Poate într-adevăr atât generația tânără înțărcați cred că zombiruyut mai ușor de gestionat. Dar acest lucru nu este dezvoltarea societății ca un drum spre nicăieri
Este simplu - bani de aprovizionare moderne pentru a lucra și nu matresursam legat Se pare că banii obținuți din aer numai pentru cei care nu sunt mâini de lucru, și stând la calculator.
Ei văd toate acestea și lucra cu mâinile nu se rup.
+1 Date ca de 5:00:45 „> 1 persoană. 5:00 Răspuns
electricieni grave bune care lucrează în umbra adică în garajul lor, după câteva încercări de a opera stația de service pentru o parte maluyu.Nekotoryh cunosc instalarea de semnalizare implicate in casa lor au klientov.Poetomu și problema STO găsi grmotnogo condimente abstinent.
+1 Date ca de 5:00:45 „> 1 persoană. 5:00 Răspuns
Total de acord. Angajatorii doresc să lucreze pentru ei gratuit. Sau încercați orice mod posibil de a apuca de bani câștigat de către un specialist. Soțul meu este foarte competent, și de alarmă, și sunet auto, și în general orice sub capota pentru a remedia problema. Dar salariul de 6000 de ruble de la promis 40 000 și de mai sus! Aceasta în ciuda faptului că fiecare este unic de semnalizare și în valoare de o mulțime de bani. Desigur, el a plecat. Iar apelurile pentru a ajuta la sorteze răspunsuri, nu mai am de lucru.
stereotip ciudat a fost format. În cazul în care lucrarea pe „unchiul“ este s / n ban, acest lucru nu este întotdeauna cazul. Eu lucrez în J. T. Pentru al treilea an s / n-am fost destul de fericit, și am câțiva muncitori! Și manivele cu brațele curbate aranjate pentru noi în mod constant, deși mai mult de o lună, nu zăbovi! Deci, trage propriile concluzii.
+1 Date ca de 5:00:45 „> 1 persoană. 5:00 Răspuns
Hai, un muncitor, cu bună știință Th răstignește, sau oameni care vorbesc în zadar, 18 maeștrii au reușit, la toate ca un plan, e..ashit pălărie ceas pentru firimituri, iar la CV-ul OD necesită atât președintele, și că nu o garantează.
Am absolvit Colegiul de Belarus. Energie pentru Educație, a lucrat în ansamblul, mașini CNC. Am fost invitat să lucreze auto-electrician. Nu au rezistat, am protestat că nu este a mea, etc m. Dar m-am gândit, și a decis să încerce și nu în zadar după cum sa dovedit. Tot ceea ce a dat College, plus tutoriale individuale, auto-ma făcut să cad în dragoste cu această profesie. Fără cunoștințe de bază de TFE, E. utilaje, automatizare, și așa a intrat în techie, în auto-electrician pentru a face nefiga. Cei care au fost educați de electronice Ei bine, atunci aproape că nu este un caz simplu)) !!