Efectuați înlocuirea antere SHRUS la Kalina
După ce sistemul de diagnostic vehiculului identifică defecte, în special deteriorarea antere SHRUS că, pentru a asigura funcționarea în condiții de siguranță și fiabilitate trebuie să fie înlocuit. Capacitatea de a opera un vehicul cu un anteră defect poate duce la defectarea nodurilor comune viteză constantă (CV) în comun. Dintre șoferii acest nod din cauza formei sale neobișnuite se numește „grenada“, iar mai jos de cauciuc asigură o protecție sigură a mecanismului de roată împotriva substanțelor străine. Pentru a oferi SHRUS lubrifiere ( „grenada“), cavitatea interioară este umplut cu un compus special, dar a fost utilizat pentru o perioadă a învelișului de cauciuc este acoperit cu fisuri, iar apoi își pierde integritatea și necesită înlocuirea la timp a anterei „grenade“
Fig. 1 articulația viteză constantă.
Dispozitiv de suspensie frontală SHRUS
Vehicul Lada Kalina are o unitate de roata din față, care primește transmisia cuplului, folosind nu în funcție de unghiul de rotație. Drives puntea față (stânga și dreapta) - constau din două articulații de lucru viteză constantă și un arbore de legătură, care asigură legătura dintre ele. Arborele ciot din stânga este fabricat din tija de oțel special, și dreptul lung fabricat dintr-o țeavă de oțel puternic. Gambă are un caz interior al îmbinării articulate printr-o conexiune canelat cu o roată dințată laterală a diferențialului. Cuplul este transmis de la pivotul la arborele de antrenare la unghiuri de funcționare necesare. O caracteristică a dispozitivului intern SHRUS Lada Kalina este că, cu excepția pentru transmisia cuplului din mai multe unghiuri permite deplasarea axei de pivotare a carcasei și arborele de antrenare atunci când mișcarea suspensiei.
Pentru o funcționare corectă și în timp util pentru deținerea de vehicul depinde în măsură să servească de până la 100000 km Conform statisticilor balamalei externe ar putea să nu reușească mai des internă, care este cauzată în primul rând de factori externi.
Diagnosticul anterelor
Cu zgomote rapide de accelerare a vehiculului pot apărea în sectorul roții din față, ceea ce poate însemna o defecțiune în nodurile interne ale suspensiei și necesită diagnosticare urgente și repararea pentru a efectua înlocuirea pieselor defecte.
Una dintre principalele cauze ale eșecului CV componente articulații sunt:
- grăsimi care nu corespund standardelor sau absența ei din cauza eșecului anterei;
- Prezența pieselor defecte în mecanismul prin care SHRUS etanșeitate ruptă antere;
- gouges și gropi generate pe carosabila de autostrăzi, având ca rezultat deteriorarea mecanismelor de protecție și elemente ale suspensiei vehiculului;
- mod energic de conducere, ceea ce conduce la o creștere a sarcinii și defectarea prematură a unităților;
- distrugere sau de rupere atunci când vehiculul de etanșare anterei.
Lucrările la înlocuirea antera
Pentru munca - înlocuirea prin anteră unelte necesare și piese de schimb:
- Noul burduf, Lubrifiant din grafit, lichid pentru a îndepărta impuritățile;
- copil răutăcios cheie;
- muntele;
- chei la x 30 și x 17;
- un cric pentru ridicarea vehiculului;
- ciocan, șurubelniță;
- clește special concepute pentru clipuri de instalare și înlocuire.
Setați aparatul pe un suport plat, să stabilească poziția cu ajutorul suporturilor sub roata și frâna de mână. În continuare, vom efectua operații complexe, cu respectarea anumitor secvențe:
- Cu wheelbrace deșurubează piulițele de roată (nu complet). Cu ajutorul unui jack de a ridica o mașină, deșurubați piulița complet și scoateți roata. Atunci când se efectuează reparații pentru a îndeplini normele de siguranță stabilite pentru acest gol de metal, care protejează împotriva leziunilor la eșec sau eșecul cric.
- Cu o șurubelniță se scoate din vârful de protecție pe puntea față.
- Cu revărsării de ulei de cutie de viteze. Pentru acest container substitut pentru colectarea fluidelor sub orificiul de scurgere și deșuruba capacul. Așteaptă până ceva timp pentru a elimina complet uleiul din cutia de viteze.
- Slăbiți cele două șuruburi care fixează articulația sferică pentru cama rotativă.
- Opriți piulița de fixare hub pentru acest lucru, strângeți pedala de frână și de a efectua (pentru apăsarea frânei are nevoie de ajutorul pedalei secundul).
- Scoateți șaiba de presiune și setat prin volan în poziția de a permite accesul deplin la nodurile elimina articulația CV exterior din butuc, pre-fixare a arborelui de antrenare prin elemente de fixare suplimentare.
- Cu mount scoate articulația CV interior de la transmisie.
- În continuare vom fixa arborele de antrenare cu o clemă (într-o menghină sau folosind cleme) și îndepărtați cu grijă clemele de blocare, cu ajutorul unei șurubelnițe.
- Cu atenție, astfel încât să nu aducă în jos deteriorarea interioare și exterioare articulațiilor CV de la arborele de antrenare.
- Purificate din „grenade“ mizerie și praf, se spală cu kerosen, pentru a diagnostica starea mecanismelor. Cu serviceability completă a tuturor mecanismelor de „grenade“ pentru a efectua operațiuni de asamblare de asamblare pentru a finaliza.
- Se instalează cu grijă noua antere, introduceți carcasa exterioară compoziție lubrifiantă SHRUS specială (grafit lubrifiant) și montați arborele de antrenare, deplasarea înainte până când se oprește cu fixare completă ( „click). Trebuie remarcat faptul că cantitatea de lubrifiant pentru îmbinarea CV exterior trebuie să fie de cel puțin 40 cc
- Scoateți colierul de la antere exterioare sunt l încrețite pentru a elimina „airbag“ și strângeți cleme de ambele părți.
- Noi producem lubrifiant SHRUS lubrifiant de grafit în avans, înlocuind inelul interior și SHRUS frumos pus în cutia de viteze.
- Set de viteze laterale ax și cu precizie, folosind un bloc de lemn, este deplasat de-a lungul axei pentru a finaliza fixarea.
- Noi asambla întregul ansamblu, ceea ce face înlocuirea circlips și efectuarea operațiunilor în ordine inversă.
Procesul de înlocuire a anterele de pe Lada Kalina necesită o serie de operații complexe, și cunoașterea tehnologiei de lucrări, astfel încât cea mai bună opțiune este decizia de a solicita ajutorul unui centru de service pentru a înlocui CV comune de protecție. meșteșugari calificați într-un timp mai scurt pentru a organiza întreaga lucrare de reparații complexe, în conformitate cu reglementările producătorului. Un aspirator de praf instalat corect trebuie utilizat în decurs de 2 ani sau pentru a oferi o cursă de 40 mii. Km.