Echitatie cu un cablu de ambreiaj rupt

Nu Dacă ai vomitat cablu de ambreiaj sau pod picior fracturat - nu ești șoferul :)

Deci, aveți o problemă cu schimbătorul de viteze. asociată cu vagi stoarcere ambreiaj pedalei, pedala, sau pur și simplu se clatina strâns presat.
Desigur, nu ai timp să se ocupe de motivul pentru care acest lucru se întâmplă, motivațiile pot fi:

- sunteți în mod constant ocupat, ești mereu în grabă undeva
- nu aveți un garaj
- nu înțeleg ce este motivul pentru care să te înțeleagă
- nu aveți o denyah sută de acolo au găsit cauza problemelor
- Papa în este a fost ea Zile este în regulă
- și așa va veni în jos la voia întâmplării
- etc. etc.

Desigur, în timp ce vă direcții, astfel încât doar într-o singură zi nu este foarte bun la stoarcere pedala de ambreiaj se simt și criza eșuează, caseta rămâne înțepenit pe orice transfer.
Nu știi ce să facă și apela un camion de tractare pentru a te atras de site-ul de reparații.
Pentru că nu știi că este posibil pentru a ajunge la repararea și, în același timp, pentru a merge o distanță considerabilă până la destinație.

Deci, costurile de mașină, fără mișcare

Primul pas, deschide capota și a vedea dacă cablul de ambreiaj rupt
Dacă asta e coarda rupt atunci uita-te în zona cablului de montare, se poate returnate la pauză, apoi căutați un chin atunci când cumpărați un nou cablu

Împingeți aparatul a venit secțiunea dreaptă, fără obstacole, bine, cel puțin 5-10 metri.

Asigurați-vă că aparatul este conectat transmisie poate fi activat fără înmuiere ambreiaj. Se răcește, nu?
Te poate merge doar dacă sunt 100% de pornire în stare de funcționare, care va fi capabil să manivela motorul sub sarcină.
Motorul trebuie să fie încălzit.
Opriți toți consumatorii electrici (de încălzire, perii, lumini). Puteți lăsa banda de urgență și dimensiuni.

Conectați prima roată.
Cuplați contactul. Fabrica!
Mașina încearcă să înceapă, ajut-o! Podgazuyte!

Ura! Vom merge în prima treaptă de viteză. răcnește Motor, acum nu pleca, dar aproape de a repara complet.

Nu știu ai observat sau nu, dar transferul pe picior de plecare, puteți împinge pedale și fără înmuiere. Niciodată gândit neobișnuit?
Și să încerce să facă acest lucru! În primul rând ușor, pe 3 sau 4 treapta de viteză, conduci turatii.
Resetarea gazului și a trece la neutru. La momentul căderii revoluțiilor împinge maneta cu transmisia în poziția neutră. Sa întâmplat? Excelent!
Timpul de descărcare a gazului de transmisie este foarte ușor pentru a împinge.

Și ce despre jocul fără Cutoffs? Și se pare că poți.
Încercați, de asemenea, practica - vreodată nevoie de ea!
Pentru a comuta raportul de transmisie dorit este nevoie pentru a prinde viteza motorului și revoluții. va relația lor cu fiecare mașină.

Să încercăm să înceapă cu 3 la 4.
Eden tactat la a treia la aproximativ 2.500-3.000 turația motorului.
Ne mutăm în neutru, rola, podgazovyvaem la viteza motorului de oțel aproximativ 1,800, apăsați ușor în jos maneta schimbătorului de viteze ca și în cazul în care încercarea de a încorpora 4.
Și - iată și iată! - mâna se cade împreună cu pârghia din includerea a 4-a!
În nici un caz nu picătură de gaz și puteți merge deja mai repede.

Atenție: poate bate abdomene când porniți și alte sunete străine, plină de rupere a angrenajelor în cutia de viteze, mai ales în treptele inferioare de viteză (1-2, 2-3).
Din acest motiv, dacă vă este frică apoi utilizați un service auto și nu folosiți aparatul.
Dacă sunteți sigur că totul va încerca apoi, astfel încât plimbare foarte distractiv.
Repet - începe antrenamentul la comutarea 3 - 4, este mai ușor și mai puțin periculos.

Aceste aptitudini m-au ajutat în mod repetat, pentru a obține mai mult de planificare și cu o frânghie rupt, și cu ansamblul pedalei rupt. Aici, de asemenea, cu o zi înainte de ieri și distrus pedala de liber, apoi a condus aproximativ 30 km, și chiar a reușit o primă unitate de timp în garaj :)

3 ani Tag-uri: echitatie cu un cablu de ambreiaj rupt, cablu de ambreiaj rupt