După cum bine cunoscut sub numele de sigilii supapă, cum să numite în mod corespunzător
Motivele pentru înlocuirea etanșările tijei supapei. semne de uzură
În cazul în care motorul consumă o cantitate mai mare de ulei și fumează când se apasă pedala de gaz, aceasta ar trebui să se pregătească pentru înlocuire. Să vorbim despre capacele tijei supapei și semne de uzură.
Semne de sigilii stem supapă uzură
Pentru a începe, spun de ce ai nevoie de garnitura tijei supapei. Scopul său - nu lasa uleiul de motor în exces. Acesta ar trebui să se potrivească perfect la supapa și să permită doar o mică parte din uleiul necesar pentru lubrifierea acestuia. Capacele sunt realizate din cauciuc speciale.
De-a lungul timpului, etanșarea tijei supapei începe să se deterioreze, îmbătrânirea cauciucului, își pierde elasticitatea și dezlipirea de la baza. Aceasta conduce la faptul că capacul începe de ulei care curge. Prin urmare, consumul tot mai mare al uleiului de motor cu motor. Ca o regulă, de înlocuire auto interne sigilii stem supapă gama de 80.000 de kilometri. Pentru motoarele moderne, această perioadă poate fi crescută de 2-3 ori.
Aceste probleme pot fi rezolvate prin înlocuirea etanșările tijei supapei. O operație pentru a înlocui capacele pot fi făcute cu propriile mâini, fără a recurge la ajutorul experților. Veți avea nevoie de un garaj și instrument de reparații, dintre care cel mai important este dizolvant de supape crackers. Acesta poate fi găsit în magazinul de scule auto.
Indicații pentru înlocuirea etanșările tijei valvei
Du-te în modul de a înlocui etanșările tijei supapei nu va fi. Funcționarea detaliată a înlocuirii pot fi găsite în manualul tehnic pentru masina ta. În plus, totul este explicat este disponibil, cu atenție și cu imagini. Dar ar trebui să clarifice unele dintre nuanțele.
Marele pericol ascuns operație de înlocuire a capacului atunci când încearcă supape rasuharivaniya. În acest scop, există un dispozitiv special, al cărui capăt este atașat fix, iar celălalt - pune presiune pe placa, în timp ce comprimarea arcului unisens. După firimituri trebuie scos din robinet. Este mai bine să facă o șurubelniță magnetică sau forcepsul lungi. Doar fii atent, pentru că dacă pierzi un biscuit. procesul de reasamblare este imposibil. Dar, în practică, aceste biscuiti mici pot decola într-o direcție necunoscută, și apoi să le găsească pentru a fi imposibil.
Ca o măsură de precauție, este necesar să se închidă toate găurile din motorul de spumă pentru a merge nu a primit un biscuit sau murdărie. La instalarea unui nou plafon, nu uitați să pre-lubrifia uleiul de motor.
Chirurgia pentru a înlocui etanșările tijei supapei se poate face manual, dar acest lucru necesită experiență și instrumente. Dacă nu există nici o cunoaștere, atunci înlocuirea capacelor este mai bine să nu luați. Pretul nu este mare, astfel încât încredința operarea de masterat auto.
Semne de sigilii stem supapă uzură. Când vine vorba de acest moment
Fiecare automobilist este util să se cunoască toate semnele de sigilii tijei supapei de uzură. Consumabil Acesta este disponibil în toate modelele de motoare. Trebuie remarcat faptul că activitatea acestor capace în mod constant, ceea ce duce la creșterea le poarte. Design-ul au aceeași pentru toate modelele. Prin urmare, eșecul capacele, în aproximativ aceeași cantitate de timp pe Zhiguli interne și mașini scumpe. Inginerii au fost mult timp luptă pentru a crește durata de viață a părții. Dar încă nu funcționează. Din acest motiv, toți automobiliștii, este de dorit să cunoască toate semnele de probleme cu acest element de design.
Semnele etanșări tijei supapei de uzură derivă din principiul funcționării sale. Prin urmare, pentru a începe cu o privire la modul în care acestea funcționează. Numele corect pentru acest detaliu - sigiliu ulei supapă. El nu dă excesul de ulei să se scurgă în motor. Capacele sunt realizate din cauciuc special, cu un manșon de metal. Elementul principal de acționare este un inel de siguranță din cauciuc. Acesta acoperă supapa și ulei nu intră în camera de ardere. Manșonul de metal nu afectează părțile sarcina de a da proiectarea o anumită rigiditate. Acestea sunt instalate pe tija supapei. Pentru fixare folosesc de obicei biscuiti.
Principiul de funcționare cât mai simplu posibil. La deschiderea supapei, capacul acoperă gaura format. Unele ulei încă cade sub ea, este necesar pentru funcționarea completă a sistemului. De-a lungul timpului, purta un capac și rassyhaetsya. Ca urmare, el încetează să îndeplinească funcția sa principală, și uleiul începe să intre în cilindru.
Probleme cu etanșările tijei supapei au simptome clare. Cu toate acestea, aceste aceleași cifre și pot indica alte probleme. Prin urmare, asigurați-vă să ia în considerare toate opțiunile. Caps poate fi suspectat vina pentru următoarele motive:
- Albastru de fum atunci când motorul este pornit după warm-up, el dispare. Acest lucru se datorează expansiunii capacului crăpate. Încălzit, acesta începe să devină mai larg, și poate îndeplini funcțiile din nou;
- depozite ulei de carbon pe scânteie, acesta indică uleiul de la intrarea în cilindru. Astfel, este necesar să se determine dacă există alte probleme cu motor;
- Creșterea consumului de petrol.
În plus față de principalele caracteristici pentru a căuta o varietate de indicatori suplimentari. Prin urmare, apariția unor astfel de probleme este necesar pentru a efectua diagnosticarea motorului, și să asigure sănătatea celorlalte elemente. Fii atent la kilometraj, durata medie de viață capace 70.000-80.000 de kilometri. Dacă apar semne de uzură pe această cursă, probabilitatea de probleme din cauza acestor creșteri.
Verificați compresia. Purtati capace nu are nici un efect asupra acestui indicator. În cazul în care, în mașină există o scădere de compresie, verificați starea inelelor de pe piston și valva în sine. Cel mai clar despre problemele cu capace spune consumul de ulei. Dar există, de asemenea, trebuie să acorde o atenție la unele semne.
Mulți automobiliști sunt destul de semne de defect nu ia în considerare sigilii tijei supapei. După mașină în timpul deplasării, nu apar dificultăți deosebite. Aici oamenii și relaxați-vă. Dar capacele de înlocuire intempestive poate duce la diverse probleme:
- Consumul de ulei. Această problemă pare a fi inofensiv, dar ocazional lipsa de ulei de motor duce la o uzură crescută a componentelor. Și vizita în curând service pentru revizie. De asemenea, rețineți că uleiul este destul de scump consumabil. constanta lui reumplere o taxă pe bugetul dvs. nu în bine;
- ulei permanent care intră în camera de ardere conduce la defectarea prematură a bujiilor. Acest lucru afectează funcționarea motorului în ansamblu;
- Nagar este format peste tot, inclusiv pe pereții cilindrului. Acest lucru afectează activitatea pistonului. Mai devreme sau mai târziu, funingine începe să interfereze cu supapele de închidere, făcându-le să ardă-prin.
După cum puteți vedea, consecințele neplăcute capace de eșec, mai degrabă și să conducă la costuri inutile. Este mai bine să înlocuiască de îndată ce primele semne.
Concluzie. Toți șoferii sunt, uneori, se confruntă cu o varietate de probleme cu motorul. Pentru eliminarea lor în timp util ar trebui să poată diagnostica corect. Semne de sigilii stem supapa de uzura va ajuta să diagnosticați corect motorul dvs., și rezolva problema în timp. Și pentru reparații costurile vor fi minime.
Scopul principal al focilor tijei supapei este de a preveni scurgerea excesului de ulei de motor. Într-un alt mod, acestea sunt numite - sigiliile de supapă. La fel ca multe părți în motor, etanșările tijei supapei, fabricate din cauciuc special, de vârstă și să înceapă să lucreze mai puțin eficient, și anume exfoliate și uleiul este trecut într-o cantitate mare. Acest comportament incorect glandele duce la un consum ridicat de ulei. Acest subiect capace de înlocuire articol vor fi revizuite în detaliu și motivele pentru eșecul lor.
Conducătorul unității de supapă sunt direct implicate în funcționarea motorului. Partea de sus a supapei (tulpina) este în contact permanent cu cama. Rotirea arborelui în cap creează o suspensie de ulei. Contact al supapei este într-un contact permanent cu suprafața de benzină sau de volum mare suspensie de gaze de eșapament. Desigur, pentru o funcționare normală și fără probleme a unei came necesită o cantitate mare de lubrifiere, în timp ce ultimul care intră în camera de ardere nu este permisă. În acest sens, și au fost inventate sigilii de supapă. Atunci când mișcarea supapei de mișcare alternativă, acest lucru indeparteaza uleiul de cauciuc fusta cu picioarele, împiedicând-o să intre volumul cilindrului.
După cum s-ar putea să înțeleagă deja că maslosema capace lucrează în condiții foarte dure. Găsiți smirgheluitul capota motorului este ușor. Acesta este situat direct pe supapele (asamblare variantă) sau în capul cilindrului (motor) a explodat. Valoarea PAC nu este dificil de calculat - la fel ca în supapele motorului, atât de multe capace.
indicație exterioară de sigilii uzură supape fum este aspectul de culoare albăstruie a țevii de eșapament. Fum de culoare albăstruie poate fi scurtă și numai la pornire sau o unitate de putere de frânare numai. Al doilea factor care mărturisește despre deteriorarea capacelor va crește consumul de ulei. Scurgerea externe prin sigiliile lipsesc. Consumul aproximativ de lubrifiant este mărită până la 1 litru la 1000 km. De asemenea, există o lubrifiere de electrozi de aprindere. experți cu experiență recomanda inlocuirea capacelor prin 50.000 de kilometri.
Pentru a lucra la îndepărtarea capacului este cel mai bine pentru a obține un tragator special, precum și pentru comoditatea de frumos de a avea un striper de arcuri de supape. Dacă acestea nu sunt disponibile, este necesar să se opereze cu ajutorul clește și un diametru de tijă care seamănă de presare. Apoi vom acționa pe următoarele elemente:
Cu toate celelalte supape și fabricare sigilii, la fel.
Cum să înlocuiască sigiliilor de pe supapele de VAZ 2101 2106 2107 2109 etc.