Drumul spre Europa

Pe măsură ce numărul de proprietari de automobile din România este în creștere în fiecare an, cred că cititorii vor fi interesați să vadă drumurile europene, pentru a afla mai multe despre caracteristicile traficului auto și parcare în aceste țări.

Dacă vom compara modul în Europa, cu aproape toate țările europene din România, veți observa un bun condițiile de drum, indicatoarele rutiere poziționate corect, un număr mare de drumuri de mare viteză, conducătorii auto politicos unul față de celălalt. Da, se întâmplă ca cineva este bolnav pe drum, în banda stângă, sau nu pierdeți pe o trecere de pietoni, dar este mai degrabă o excepție și o raritate. Chiar și atunci când fișa este în oraș întins pe mai mulți kilometri, orice automobilist nu ar merge în jurul valorii de linii de tramvai sau chiar mai mult pe trotuare și motocicliști sale - transportate suplimentar față de viteza dintre rânduri. Atunci când similarități enorme ale comportamentului uman pe drumurile din Europa, fiecare țară are propriile sale nuanțe, iar în acest post voi descrie observațiile lor în acest sens.

Ce ar trebui să acorde atenție și să ia în considerare atunci când conducerea pe drumurile din Europa.

Ne întoarcem acum la povestea drumurile din Europa, pe baza experienței mele personale.

Drumuri din Germania

Drumurile din Germania sunt excelente, pe pantele nu există nici o limită de viteză. șoferii sunt politicos, conștienți de regulile de circulație și să treacă întotdeauna pietoni. Este foarte dificil de a determina cine merge in spatele volanului - o femeie sau un bărbat. Uneori, destinații populare pe blocajele apar pante, dar nimeni nu bate blocaje de trafic de pe marginea drumului sau în partea opusă a drumului și curge se deplasează încet.

Singura frustrare pentru șoferii - este bine. Regulile de parcare a încălcat, veți plăti o amendă, excesul de viteză în oraș sau nu poartă centura de siguranță - să plătească o amendă. Dacă doriți să mituiască poliția, pedeapsa va crește de mai multe ori.

În fotografia de mai sus vedeți pista medie din Germania.

Ne-am dus o dată la Munchen, iar pe drum a fost reparația drumurilor. A se vedea modul în care marcajele aplicate și instalat ca un benzi de separatoare temporare temporare.

În ceea ce privește parcare, dacă nu știi unde poți și în cazul în care nu vă puteți parca mașina într-un oraș german necunoscut, apoi se lasă la o mai multe etaje de parcare cu plată. Deci, va fi mai sigur și nu va fi smuls un penalty. Unii analiști doresc să salveze câteva euro si arunca masina in locul nepotrivit, și apoi să plătească amenzi. Doar ține cont de faptul că o mulțime de parcare în Germania, aproape de miezul nopții, iar în caz de întârziere masina poate ridica în dimineața.

Dar cel mai remarcabil pe drum, în Germania - această cafenea. În fotografie vedeți cafeneaua statistică medie, în cazul în care puteți mânca. Cafeneaua pe pantele calde, confortabile și frumoase. Singurul moment rău - aceasta este plata toalete, care sunt accesibile pentru a plăti 70 de eurocenți. La intrarea la baie este un distribuitor automat, care, în schimbul de 70 de eurocenți dumneavoastră vă va oferi un cupon pentru 50 de eurocenți, care pot fi cheltuite pe seama achizițiilor (reviste, cafea și produse alimentare) la toate stațiile de gaz și cafenele din Germania.

Drumuri din Spania

Așa cum îi stă o țară civilizată, în Spania, drumuri excelente cu marcaje bine aplicată și semne instalate corect. Apoi a dezvoltat o rețea de autostrăzi, cu toate acestea, ele sunt plătite, trebuie să plătească pentru numărul de kilometri parcurși, la 100 de kilometri costă aproximativ 10 €, astfel încât supraîncărcați banii în bugetul de călătorie.

Mai mulți spanioli sunt obsedate de o mișcare circulară. În loc de trecerile obișnuite este pretutindeni mișcare circulară. Deci, atunci când conducerea pe stațiunea saci Garner, deoarece la trecerea constantă a unor astfel de „puncte de trecere“ leagăne să fie sănătos.

Când conduceți pe autostrăzi spaniole va fi capabil să se bucure de frumusețea acestei țări frumoase.

În ceea ce privește parcare, spaniolii sunt parcate foarte vioi și clar. parcare paralelă ei fac foarte bine, chiar dacă se pare că mașina nu este suficient spațiu între celelalte mașini.

Drumuri în Țările de Jos

Cred că este o prostie să spunem că, în Țările de Jos un drum bun, totul este clar, frumos și clar, driverele sunt politicos și nu încalcă regulile de drum. Olanda este foarte diferită de alte țări în care există o mulțime de bicicliști și trasee pentru biciclete sunt dirijate în întreaga țară, între orașele, pe poduri și în fiecare oraș. Prin urmare, se deplasează de-a lungul drumurilor din Olanda, să acorde o atenție pentru bicicliști: ei sunt acolo foarte multe.

În Țările de Jos, a dezvoltat rețeaua de feribot, dacă doriți să economisiți bani și nu fac un ocol atunci când călătoresc în jurul valorii de țară, atunci trebuie să-l folosească.

Se pare a fi în rețeaua țărilor dezvoltate de autostrăzi de mare viteză, puteți conduce beat de conducere, dar motociclistul există mai multe motive pentru a nu relaxa - o căutare pentru un loc de parcare gratuit și penalități. Amenzi aici destul de mare: semnal rândul său, nu a prezentat - € 90, a condus o lumină roșie - € 220, vă deplasați pe banda din stânga atunci când dreapta liber - o amendă de 220 €, etc. Ie nu există polihachit.

Drumuri din Italia

Drumuri din Italia, ca și în altă parte în Europa, sunt bune. Există drumuri de taxare și tuneluri. Prețul aproximativă pentru călătoria km 100 este de € 7, trebuie să plătească la ieșirea de pe autostrada. Călătorie prin tunel nu este ieftin, de exemplu, prețul pentru trecerea prin tunelul Mont Blanc € 43! În munți și pe malul multor drumuri înguste pe care trebuie sa conduci foarte atent.

Sancțiuni în Italia sunt mari și pot ajunge până la 3000 €, de exemplu, pentru a depăși 60 km / h, iar pentru utilizarea unui detector de radar vă puteți shtrafanut la o mie sau două euro și să confiște aparatul, asa ca nu ia șansele, și întotdeauna să respecte regulile de drum .

În ceea ce privește stațiile de gaz, în zonele montane sunt foarte puțini, și totuși acestea sunt închise pentru siestă, astfel încât în timp ce călătoresc prin Italia de alimentare cu combustibil în avans. Țara a dezvoltat, de asemenea, o rețea de stații automate, prețurile de combustibil sunt mai mici.

IMPORTANT! La stațiile de benzină din Italia, benzină și motorină este indicat în mod diferit.

Benzina este: benzina verde, senza Piombo, benzină fără plumb, gaz, fără plumb benzină, super, benzina.
Diesel este: diesel, gasolio, gazóLeo.

Și unele benzină confuz și gasolio și turnat nu combustibil!

Acum vă spun despre modul de conducere al italienilor. Italienii conduc haotic, semnalele rândul său nu arată, nu dau drumul pentru pietoni, împodobite, nu acorde atenție la semnele și semnalele de trafic. Când călătoriți în sudul țării, precum și caracterul inadecvat al haosului pe drumuri este în creștere. Nu am văzut niciodată un astfel de stil de conducere ca în Napoli, este doar cuvinte pentru a descrie. Italienii nerușinare parcat și se poate cu ușurință mash pauză masina barei de protecție, ei numesc asta o mică fisură și nu acorde atenție la ei. italyashki rich place să cumpere „crusta nevalidă“ pentru a parca Ferrari-ul fara probleme.

De asemenea, lăsați mașina întotdeauna în Italia, în parcare cu plată protejate: furt aici dezvoltat foarte puternic. hoți italieni sunt întotdeauna mașini de turiști interesați, pentru că turiștii sunt întotdeauna o mulțime de lucruri. Și unele auto europene închirieri este posibil să nu dea masina, dacă ei știu că aveți de gând să sudul Italiei.

Drumuri din Elveția

Drumurile din Elveția sunt excelente, cu toate acestea, a plătit, trebuie să cumpărați o vinietă. Pentru a achiziționa doar un singur tip de roviniete pentru 40 de franci la 14 luni. astfel încât totul este în ordine, chiar să-i spun nimic, ar dori să menționez un număr mare de tuneluri cu drumuri și șoferii din Elveția. Cel mai rece în timp ce călătoresc în Elveția - o specie în afara ferestrei, în special atunci când călătoresc într-o drumuri de munte romantice. Aici vei vedea cele peisaje abrupte, munți frumoase, cascade, lacuri, cabane de munte, și, uneori, trece pentru tine prins baze ochiul meu cu luptători moderne.

Drumuri din Austria

În Austria sunt expres plătite, trebuie să cumpărați o vinietă timp de 10 zile costa € 8.5. Când unul din Austria vizitează am avut o problemă cu achiziționarea de vignete: la mai mult de 20 de stații de benzină și viniete puncte de vânzare sunt pur și simplu nu există, și mașini speciale care vând vignete pe pante, de asemenea, nu au de lucru. Unii cum să obțineți o vinietă în Linz, ne-am continuat drumul. Dar experiența de a cumpăra roviniete dovedit încă o dată că serviciul austriac este unul dintre cele mai dezgustător din Europa.

Drumuri din Bulgaria

Bulgaria a construit recent multe autostrăzi, iar acum distanțe mari pot fi depășite fără probleme, cu toate acestea, pentru plăcerea pe care trebuie să plătească. viniete costa timp de 7 zile este de 5 € Datorită nivelului scăzut de trai în Bulgaria pe pante un pic masina. În ceea ce privește sancțiunile, până la 1000 de ruble ei chiar nu pot fi contestate, cu toate acestea, poliția locală sunt loiali turiștilor.

Majoritatea drumurilor din Bulgaria este format din două benzi. Rromii pot fi găsite pe aceste drumuri, cărora le place să fure tot ce neprikolocheno, astfel încât să fie atent.

Flota a țării este foarte veche, nu poate fi găsit de multe ori doar tarantayki ucis din care mult miroase petrol și combustibil. Gopnichki place să o plimbare cu masina reglat și de a asculta muzica tare, chiar dacă plimbare prin oraș pe timp de noapte. Bohatye bulgarii cumpără jeep-uri mari și negri.

Drumurile din Slovenia

Slovenia Mi-a plăcut mașinile și șoferii lor. Este greu de spus ceva rău despre stilul de conducere al automobiliștilor locale sau drumuri sparte în jos, nu este pur și simplu nici o astfel. zile Adevărat fierbinte la blocajele de pe litoral au loc.

Drumurile din Serbia

După război din Serbia, drumurile de țară au fost puse în ordine, corporații germane au construit autostrăzi excelente și poduri. De asemenea, drumurile de reparații la nivel național, cu respectarea tehnologiei, mai degrabă decât pur și simplu aruncat asfalt pe teren.

În ceea ce privește modul de conducere, sârbii place să înceapă ascuțite și parc ca un nemernic, dar pe autostrăzi se comporta foarte bine si nu sunt lihachat. Sunt nicăieri în Europa nu au mai văzut un astfel de număr mare de inspectori care verifică plata parcare. Precum și un număr foarte mare de tractări auto care sunt luate în fiecare minut de pe străzile din Belgrad, mașinile care au încălcat regulamentele de parcare.

Drumuri din Franța

Completați raportul meu povestea drumurilor și șoferii din Franța. Drumul nu-și amintește în Franța. Ca peste tot în Europa, există o parcare cu taxă autostrăzi, orașele sunt extrem lipsește, amenzi mari pentru încălcări. Aș dori să vă spun despre modul de conducere a francezilor. Dacă sunteți undeva în Europa, a se vedea o masina tipic francez, cum ar fi rupt-cafeniu, apoi stai departe de el: că vytvorit francez pe drum, numai el știe. Francezul medie nu cedează pietonilor, anunțuri de prioritate semne plimbari ca el vrea sa, se poate transforma in mod dramatic de pe banda din stânga spre dreapta. Despre spun francezii, că în locul pedalei de frână pe care o folosesc corn. Este adevărat: o dată la Paris, pe o trecere de pietoni aici am fost aproape bătut un francez pe o motocicletă, care nici măcar nu cred să se oprească. Chiar și atunci când călătoresc în Franța, să fie atent, nu lăsați obiecte de valoare în mașină și să păstreze documentele în buzunarele lor. O cunoștință la semafor din Paris spart geamul lateral și a scos un sac cu bani și documente, iar altele în parcarea păzită a deschis portbagajul și a furat obiecte de valoare.

Pentru a rezuma, pot spune că, chiar dacă unele țări europene pare că undeva există cota de vulgaritate și inadvertențele pe drum, încă nu poate fi comparat cu haosul și agresiunea, care sunt prezente pe drumurile din Romania. Aici veți găsi foarte rar un accident sau de comportament inadecvat al șoferilor, toți conducătorii auto sunt capabili de a conduce vehicule și de parcare, în timp ce călătoresc cu mașina este o plăcere, lucrul cel mai important - nu se rupe regulile de drum și să cumpere un navigator bun cu hărți noi.

Ați putea fi, de asemenea, interesat în

🏩 compararea prețurilor pentru toate sistemele de rezervare. Economii la momente de până la 30%!
Booking.com - rezervare de hoteluri si apartamente de la Buckingham!
asigurare de cumpărare Convenabil pentru călătorie din Asia la spațiul Schengen.
Tripster - excursii interesante de la localnici din întreaga lume, de la obiectivele turistice simplu, înainte de zbor pe un avion.
🚗 Rent a car - autoturisme Căutare de zboruri numai companii de încredere.

Andrew Sekachev privind transportul public Nisa Andrew, după-amiază bună. Dacă te duci la Saint Loran Dyu Var la Nisa, apoi, în funcție de destinația în

Ksenia Alekseeva privind transportul public în Dubai Bună ziua! De la Dubai Canal destul de departe de Burj Al Arab, așa că s-ar fi dus undeva în apropiere de stația Umm Suqeim, Park 1,

Olga privind transportul public în Dubai Va rog sa-mi recomandați 8 autobuz. Nu ai putea spune dacă el merge de multe ori la mijlocul zilei, este dificil

Natalia pe Cum pentru a ajunge la Aeroportul Ben Gurion din Tel Aviv Bună ziua! Spune-mi, te rog, dacă vă deplasați de la aeroport pe numărul de transfer de 5 - City Airport, El Al Junction - este

Andrew Sekachev pe Ce să aducă din Republica Cehă în Praga este foarte rar pentru a găsi cutii de cadouri cu ciocolata, cu o ciocolată bună. Cel mai adesea, nu este ambalat lapte cu zahăr fără gust