Documentele necesare pentru înregistrarea diplomei de lucru - kmtk

Documente necesare pentru a obține calificarea documentelor primare și să obțină calificări în schimbul unui nivel mai ridicat

Solicitantul pentru documentul de calificare prezintă un document de identitate și un document eliberat în conformitate cu cerințele regulii I / 9 din Convenția STCW, confirmând caracterul adecvat pentru munca pe nave pe motive de sănătate, și prezintă următoarele documente:

numele aplicației port maritim căpitan, care a creat CPI;
foto alb-negru sau color pe mată dimensiune de hârtie de 3,5 x 4,5 cm, fără colțuri - 3;
o copie a documentului de identitate;
o copie a documentului eliberat în conformitate cu cerințele regulii I / 9 din Convenția STCW, care confirmă capacitatea de a lucra pe navele din motive de sănătate.

Pentru certificarea ca partener efectuarea serviciului de cart, cu excepția documentelor enumerate la punctul 34 din prezentul articol, sub rezerva următoarelor documente:

1) documentul de primire a învățământului profesional superior sau secundar în domeniul navigației în organizarea educațională maritimă a programului, cerințele relevante ale Convenției STCW și prezentul regulament, au fost de acord Rosmorrechflot;

2) gradul de zona locală sau operatorul certificatului de operator GMDSS GMDSS lui;

3) documente care confirmă executarea programelor de formare și de a ajuta cu privire la înot care să confirme experiența scufundări de cel puțin 12 luni, inclusiv cel puțin șase luni de la executarea atribuțiilor de asistent ceas stagiar sau intern în navele autopropulsate cu tonaj brut de 500 sau mai mult, condus de căpitanul, absolvent specialist sau supraveghetor calificat al practicii emise în conformitate cu prezentul regulament;

4) Certificatele emise de UTC, la trecerea de formare pentru următoarele programe convenite Rosmorrechflot:

de formare inițială de siguranță, în conformitate cu Regulamentul VI / 1 din Convenția STCW;
Formarea de specialiști în ambarcațiunile de salvare și bărcile de salvare, nu-schimsya bărcile de salvare rapidă, în conformitate cu Regulamentul VI / 2-1 din Convenția STCW;
pregătirea pentru lupta împotriva incendiilor în cadrul programului extins, în conformitate cu Regulamentul VI / 3 din Convenția STCW;
Pregătirea în conformitate cu regula VI / 4-1 STCW;
instruire în utilizarea stațiilor radar (în continuare - RS);
de formare în utilizarea sistemului de trasare automată în radiolocație de ajutor (în continuare - ARPA) (în absența unor dovezi de formare în utilizarea certificatului ARPA emise restricționat „Fără ARPA“);
formare privind utilizarea electronice Grafic de afișare și a informațiilor (în continuare - ECDIS) (în absența unor dovezi de formare în utilizarea certificatului eliberat ECDIS restricționat „Fără ECDIS“);
Pregătirea pentru protecția, în conformitate cu Regulamentul VI / 6 din Convenția STCW.

Pentru certificarea ca partener al serviciului de cart căpitan maritim de coastă, în plus față de documentele enumerate la punctul 34 din prezentul regulament, trebuie să prezinte următoarele documente:

2) gradul de zona locală sau operatorul certificatului de operator GMDSS GMDSS lui;

3) documente care confirmă executarea programelor de formare și de a ajuta cu privire la înot care să confirme experiența scufundări de cel puțin 12 luni, inclusiv cel puțin șase luni de la executarea atribuțiilor de asistent ceas stagiar sau intern în navele autopropulsate cu tonaj brut de 500 sau mai mult, condus de căpitanul, absolvent practicile de specialitate sau supraveghetor calificat;

4) certificatul menționat la punctul 35, paragraful 4 din prezentul articol.

Pentru certificarea ca ofițer de ceas a navelor de coastă cu un tonaj brut mai mic de 500, în plus față de documentele enumerate la punctul 34 din prezentul regulament, trebuie să prezinte următoarele documente:

2) gradul de zona locală sau operatorul certificatului de operator GMDSS GMDSS lui;

3) documente care confirmă executarea programelor de formare și de a ajuta cu privire la înot care să confirme experiența scufundări de cel puțin 12 luni, inclusiv cel puțin șase luni de la executarea atribuțiilor de asistent ceas stagiar sau intern în navele autopropulsate, sub conducerea căpitanului, absolvent sau practica supervizor calificat ;

4) certificatul menționat la punctul 35, paragraful 4 din prezentul articol.

42.1. Pentru certificarea ca ingineri marine cu sistemul principal de propulsie mai mică de 750 kW, dar documentele enumerate la punctul 34 din prezentul regulament, trebuie să prezinte următoarele documente:

1) documentează primirea educației profesionale sau de formare profesională în funcționarea sistemului de propulsie principal al navei, conform programului, care corespunde cerințelor regulii III / 1 din Convenția STCW și prezentul regulament, au fost de acord Rosmorrechflot;

2) documente care confirmă dezvoltarea învățământului profesional sau a unui program de formare, sau un certificat de navigație care să confirme o experiență de scufundări de cel puțin 12 luni, inclusiv cel puțin șase luni, un stagiar la bordul navelor cu îndeplinirea atribuțiilor de serviciu de sistem de propulsie principal, sub conducerea inginerului-șef, absolvent practicile de specialitate sau supraveghetor calificat;

3) certificatul specificat la punctul 43, paragraful 3 din prezentul articol.

Pentru certificarea ca inginer de cart, în plus față de documentele enumerate la punctul 34 din prezentul regulament, trebuie să prezinte următoarele documente:

1) documentul de primire a învățământului profesional superior sau secundar în domeniul de funcționare a sistemului de propulsie principală a navei în organizarea educațională maritimă a programului, cerințele relevante ale Convenției STCW și prezentul regulament, au fost de acord Rosmorrechflot;

2) documente care confirmă executarea programelor de formare, sau a unui certificat de navigație care să confirme o experiență de scufundări de cel puțin 12 luni, inclusiv cel puțin șase luni de la executarea inginer stagiar sarcinile privind cartul sau intern într-o navă cu putere principală de propulsie de 750 kW sau mai mult, sub conducerea inginerului-șef, absolvent sau supraveghetori calificați și trecerea pe lângă practicile de reparații navale;

3) Certificatele emise de UTC, la trecerea de formare pentru următoarele programe convenite Rosmorrechflot:

de formare inițială de siguranță, în conformitate cu Regulamentul VI / 1 din Convenția STCW;
formare expert în bărci ambarcațiunile de salvare și bărcile de salvare non rapide, în conformitate cu articolul VI / 2-1 STCW;
pregătirea pentru lupta împotriva incendiilor în cadrul programului extins, în conformitate cu Regulamentul VI / 3 din Convenția STCW;
Pregătirea în conformitate cu regula VI / 4-1 STCW;
Pregătirea pentru protecția, în conformitate cu Regulamentul VI / 6 din Convenția STCW.

Calificarea certificat SOCTAVA deputat britanic de rând

Pentru a obține certificate de calificare străjer, în plus față de documentele enumerate la punctul 34 din prezentul regulament, trebuie să prezinte următoarele documente:

1) un certificat de formare profesională maritim pe „străjerul“ programul convenit Rosmorrechflot sau un document de primire a învățământului profesional superior sau secundar în domeniul navigației în organizarea educațională maritimă a programului, cerințele relevante ale Convenției STCW și prezentul regulament, au fost de acord Rosmorrechflot;

2) certificate de înot cu îndeplinirea sarcinilor privind efectuarea serviciului de cart pe pod, sub supravegherea absolvent cu cel puțin două luni;

3) un certificat eliberat de către centrul de formare al formării inițiale de siguranță, în conformitate cu Regulamentul VI / 1 din Convenția STCW convenite la programul Rosmorrechflot;

4) un certificat eliberat de UTC, privind pregătirile pentru protecție, în conformitate cu Regulamentul VI / 6 din Convenția STCW programul Rosmorrechflot a fost de acord.

Pentru a obține un certificat de calificare a unui marinar calificat, pe lângă documentele enumerate la punctul 34 din prezentul regulament, trebuie să prezinte următoarele documente:

1) străjer Certificat de calificare;

2) certificatul de nave autopropulsate care navighează pe punte în departamentul de cel puțin 18 luni sau dovada de navigatie timp de 12 luni, în poziția unui marinar și un certificat de participare „seaman capabil“ program coordonat Rosmorrechflot;

3) Certificatele emise de UTC, trecerea pregătirii următoarelor programe Rosmorrechflot armonizate:

de formare inițială de siguranță, în conformitate cu Regulamentul VI / 1 din Convenția STCW;
formare expert în bărci ambarcațiunile de salvare și bărcile de salvare non rapide, în conformitate cu articolul VI / 2-1 STCW;
Pregătirea pentru protecția, în conformitate cu Regulamentul VI / 6 din Convenția STCW.

Pentru a obține un certificat de calificare ca bucătari pe nave, pe lângă documentele enumerate la punctul 34 din prezentul regulament, trebuie să prezinte următoarele documente:

1) un certificat de formare sau reconversie profesională „navă bucătar-șef“ a fost de acord Rosmorrechflot emis instituție de învățământ sau certificat de formare maritimă pentru profesia „bucătar“, eliberat de instituțiile de învățământ din România;

2) Certificatul de navigație pe navele ca un asistent (intern dublura) bucătar navei timp de o lună în ultimii trei ani;

3) un certificat eliberat de către centrul de formare al formării inițiale de siguranță, în conformitate cu Regulamentul VI / 1 din Convenția STCW convenite la programul Rosmorrechflot;

4) un certificat eliberat de UTC, privind pregătirile pentru protecție, în conformitate cu Regulamentul VI / 6 din Convenția STCW programul Rosmorrechflot a fost de acord.

Pentru a obține certificate de calificare motorist pe ceas, pe lângă documentele enumerate la punctul 34 din prezentul regulament, trebuie să prezinte următoarele documente:

1) certificat de formare în organizația educațională marină în cadrul „Memento ceas“ a fost de acord Rosmorrechflot, sau un instrument de acces la învățământul profesional superior sau în domeniul de funcționare a sistemului de propulsie principal în organizarea educațională maritimă a programului, cerințele relevante ale Convenției STCW și prezentul regulament, au fost de acord Rosmorrechflot;

2) certificate de înot cu îndeplinirea sarcinilor privind efectuarea cartului în sala mașinilor, sub supravegherea absolvent cu cel puțin două luni;

3) un certificat eliberat de către centrul de formare al formării inițiale de siguranță, în conformitate cu Regulamentul VI / 1 din Convenția STCW convenite la programul Rosmorrechflot;

4) un certificat eliberat de UTC, privind pregătirile pentru protecție, în conformitate cu Regulamentul VI / 6 din Convenția STCW programul Rosmorrechflot a fost de acord.

Pentru a obține un certificat de calificare a unui mecanic auto calificat, dar documentele enumerate la punctul 34 din prezentul regulament, trebuie să prezinte următoarele documente:

1) minder străjer Certificat de calificare;

2) certificate de înot cu îndeplinirea sarcinilor privind efectuarea cartului în sala mașinilor sau a sistemului de serviciu principal de propulsie de cel puțin 12 luni sau dovada înot cu performanța de a suporta obligații urmăriți în camera motoarelor sau sistemul principal de propulsie de serviciu timp de cel puțin șase luni și un certificat de participare în programul „mecanic calificat“, coordonat Rosmorrechflot;

3) un certificat eliberat de către centrul de formare al formării inițiale de siguranță, în conformitate cu Regulamentul VI / 1 din Convenția STCW convenite la programul Rosmorreflotom;

4) un certificat eliberat de UTC, privind pregătirile pentru protecție, în conformitate cu Regulamentul VI / 6 din Convenția STCW programul Rosmorrechflot a fost de acord.

Pentru a obține certificate de calificare de energie electrică navei, dar documentele enumerate la punctul 34 din prezentul regulament, trebuie să prezinte următoarele documente:

1) certificat de formare în organizația educațională marină sub „electrician navei“ a fost de acord Rosmorrechflot, sau un instrument de acces la învățământul profesional superior sau în domeniul de funcționare a navei electrice și de automatizare în organizarea educațională maritimă a programului, cu cerințele relevante ale Convenției STCW și prezentul regulament, a fost de acord Rosmorrechflot;

2) privind trimiterea de navigație la obligațiile de întreținere a echipamentelor electrice marine sub supravegherea absolvent de cel puțin șase luni;

3) un certificat eliberat de către centrul de formare al formării inițiale de siguranță, în conformitate cu Regulamentul VI / 1 din Convenția STCW convenite la programul Rosmorrechflot;

4) un certificat eliberat de UTC, privind pregătirile pentru protecție, în conformitate cu Regulamentul VI / 6 din Convenția STCW programul Rosmorrechflot a fost de acord.