Dmitry Fedorov „mpkh încearcă să țină pasul cu vremurile! "

ÎM „Utilități“ pentru mulți locuitori este puternic asociat cu serviciul, care este responsabil pentru curățarea străzilor orașului.

Cu toate acestea, în plus, funcțiile sale include, de asemenea, siguranța rutieră. Asta in ce directie ne-am decis să vorbim cu directorul adjunct MPKH Dmitriem Fedorovym.

Deciziile Comisiei

- Dmitri, ce fel de lucru pentru a asigura siguranța mediului urban efectuează MPKH?

- Timp de mai mulți ani în compania noastră există un serviciu de siguranță rutieră, a subliniat într-o unitate separată. Anterior, această funcție face poliția de trafic, dar după un transfer către municipalitatea a fost sarcina noastră.

- Ceea ce a determinat transferul acestor funcții din traficul serviciului dvs.?

Sa decis ca fondul rutier ar trebui să fie operat de către proprietar, care este orașul. Prin urmare, în Obninsk, a fost stabilită o comisie pentru a asigura siguranța traficului (siguranța traficului), care ne-a inclus, inclusiv. Comisia ia acum toate deciziile cu privire la apariția unui semn, incetinitoare, garduri, etc.

- Și cât de strâns în cadrul acestei lucrări, vă interacționa cu traficul și cum decideți litigiile apărute?

- Ei au păstrat un rol de supraveghere și a emis ordine pentru a elimina încălcări ale acestui sau că. De exemplu, acest lucru se aplică doborâte sau nu furnizate în conformitate cu GOST mărcilor. Asta este, se uita la organizarea traficului în mod strict în conformitate cu proiectul deja menționat.

- Cine inițiază de obicei instalarea de noi semne de circulație într-un oraș?

- Ar putea fi oricine - cetățeni obișnuiți, reprezentanți ai poliției rutiere, sau noi înșine. De exemplu, în urmă cu câțiva ani, am fost inițiatorii organizării de parcare în zilele impare și chiar, pentru a oferi o curățare mai eficientă a zonelor urbane. În general, propunerile de Comisia pentru siguranța circulației sunt multe, și, în medie, considerăm 12-13 întrebări vin la noi de la cetățeni.

- Cât de multe dintre aceste propuneri, apoi dând în continuare curs de comisionul?

- Dobânda 50. Propunerile primite foarte diferite. Nu-i place că în curtea lor este un trafic rutier aglomerat și necesitatea de a stabili acolo un semn al zonei de locuit. Alții cer să pună lovituri de viteză. De exemplu, recent am întrebat un bărbat în vârstă, cu o cerere pentru a instala incetinitoare aproape de 12 și 13 școli, în cazul în care în fiecare zi, el conduce peste o nepoată, și a mers la comisie cu o propunere de a pune în apropierea intersectiilor incetinitoare suplimentare. Această propunere a fost audiat și pus în aplicare cu succes.

- Există statistici privind reducerea accidentelor rutiere în locul de instalare a unor noi semne de circulație?

- reprezentanții poliției rutiere dau periodic voce acestor statistici cu privire la comisionul nostru. Din aceasta rezultă că numărul de accidente cu victime în aceste locuri este redusă. Ia aceeași stradă Regina, în cazul în care există atât de multe treceri de pietoni și de trafic destul de greu. Oamenii obișnuiau să meargă acolo direct peste drum, dar astăzi acest lucru nu mai este așa, și, de asemenea, mai puțin afectate. Desigur, există cei care încearcă să urce peste gard, dar împotriva lui nu este nimic de a face, și aici totul depinde de educația cetățenilor.

Planurile de a instala bariere rutiere este pe deplin pusă în aplicare pe tot parcursul anului

- Ai schimburi cu utilitati din alte orașe?

- Desigur, ocazional lăsați în diferite forumuri. De exemplu, în fiecare toamnă participa în mod necesar o expoziție majoră „Road Expo.“ De asemenea, timp de mai mulți ani ea a fost conferința internațională de la Smolensk. Ne-am uitat acolo echipamente si tehnici de marcaj rutier nou, și că este în cazul în care am cumpărat o dată o mașină, pentru a aplica din plastic la rece pe trecerile de pietoni.

- Instalarea de semne și garduri suplimentare sunt de multe ori nu numai că mărește siguranța locuitorilor, dar aduce, de asemenea, un alt inconvenient. Cum de a găsi o cale de mijloc, care nu a fost nemulțumit?

- Trebuie să alegem mai mică de două rele. Desigur, undeva trebuie să limiteze confortul cetățenilor și, de exemplu, pentru a reduce treceri de pietoni, așa cum sa întâmplat la strada Gagarin, dar în același timp, a apărut un semafor. În acest an ne propunem pentru a instala lumini de trafic de la Prospect Marx, 20 -. La trecerea de pietoni din apropierea „Plaza Triumf“ SEC. Deci, va fi mai bine pentru ambii șoferi și pietoni, în calitate de rezidenți meargă pe stradă într-un mod haotic, iar în timpul orelor de vârf acolo blocaje de trafic. Semafor în acest moment, de asemenea, poate aduce unele inconveniente, dar trebuie să fie făcut, iar oamenii au în cele din urmă să se obișnuiască.

Astfel de restricții disciplinat cetățenilor și sporind astfel siguranța lor pe drum. Acesta este al patrulea an ne-am stabilit în mod activ balustradele, în conformitate cu proiectul nostru și în anul următor ar trebui să-l pună în aplicare pe deplin.

- Compania dvs. este angajată în curățarea și orașul, și siguranța pe drum. Cum reușești să distribui în mod egal puterea de a opera cu succes în toate aceste domenii?

- De fapt, avem mai multe moduri în care suntem implicați. Această îmbunătățire, peisagistică, evacuare și depozitare a vehiculelor, de siguranță rutieră, salubritate, întreținerea drenaj furtună și drumuri patching. Fiecare serviciu are propriile sale imediate, superioare și sarcinile sale. Prin urmare, la fel ca în orice afacere, principalul lucru este de a distribui în mod corect forța și de a le ghida în direcția cea bună, pe care o facem în fiecare dimineață, la întâlnirile noastre de planificare.

- Lucrul în aceste domenii, probabil, necesită o pregătire specială angajaților dumneavoastră?

- Dacă vorbim despre cei care sunt implicați în siguranța traficului, acolo important să se cunoască regulile de bază ale drumului. În ceea ce privește instalarea patch-urilor, atunci nu este, desigur, nevoie de specialiști care pot fi corect stabilite asfalt. În serviciul de grădinărit, vom lucra, de asemenea, persoanele cu studii corespunzătoare. Aceasta este, în fiecare direcție ar trebui să fie maestru, care are o înțelegere profundă a proceselor.

- Se pare că doar vin de pe stradă nu va lucra pentru tine?

- Desigur. De exemplu, dacă acum cere pentru a pune pe drum asfaltat, cum faci, dacă nu știi tehnologia? Prin urmare, am ajuns să lucreze cu atenție, mai ales dacă se face ceva greșit, am adus la răspundere administrativă.

- În legătură cu acest lucru, dacă aveți probleme în a găsi personal? Cu toate acestea, orașul nostru relativ mici.

- Există un mare decalaj reprezentanți ai talentul de profesii pe cale de dispariție ca tractoriști, drivere stivuitorului si greyderisty. Mecanizarea tinerilor de azi sunt reticente să lucreze, și este mult mai ușor pentru a ajunge pe unele plante si obtinerea chiar mai mult decât avem. În ceea ce privește îmbunătățirea serviciilor și a celor care sunt implicați în curățarea zonelor urbane, nu există nici o lipsă de oameni, deoarece sunt necesare abilități speciale.

- Una dintre sarcinile MPKH - o luptă cu lemn mort și depunerea de copaci de urgență. Cu toate acestea, mulți oameni sunt destul de dureros în acest proces, având în vedere că copacul ne-am tăiat în jos, și așa mai departe în ultima vreme prea.

Curs de mecanizare

- Cum personal MPKH punct de vedere tehnic și dacă pune în aplicare orice metode inovatoare de lucru?

- Desigur, întotdeauna de dorit, dar este tehnologia pentru întreținerea orașului este mai mult sau mai puțin lipsă. În acest moment, parcul nostru a apei și a măturat mașini, tractoare și mini-tractor pentru a lucra pe trotuare, două aspirator. De asemenea, vom încerca în cazul în care este posibil să achiziționeze echipamente suplimentare și, de exemplu, în satul Obninsk, am cumpărat în mod specific snegorotor pentru a curăța zăpada de urmele gresie. Prin urmare, tehnologia avem destul de mult, și puteți găsi de multe ori în oraș.

În ceea ce privește inovația, puteți cita ca exemplu reactivii, utilizarea pe care le-am crescut. După aceea este mai mică decât estimarea, nisip și murdărie, astfel încât primăvara putem aduce rapid și cu ușurință orașul în ordine, cheltuind mai puțină energie.

- Asta este de a spune că sunteți încercarea de a face procesul de curățare a orașului este consumatoare de mai puțin timp?

- Ne străduim să înlocuiască munca fizică la arme mecanizate. Din aceasta crește performanța și calitatea sa, cu atât mai mult ca volumul de activitate este în creștere în fiecare an, așa că, de asemenea, nu sta în continuare și să încerce să meargă într-un fel mai departe.

- Care sunt planurile tale stabilit MPKH pentru a promova în continuare siguranța rutieră?

- Așa cum am menționat mai devreme de mine, pe așa mai departe. Marx, este planificat pentru a instala un nou semnal de trafic și de lovituri suplimentare de viteza. În general vorbind, sper că putem veni în continuare la management centralizat de semafor Avenue Marx la „Casa și Acasă“ pentru a opri „Fantasia“. În general, planurile pe care le avem mari, cel mai important, pentru a avea fonduri suficiente pentru punerea în aplicare a acestora.