Disfuncționalitățile de bază ferăstrăului cu lanț

Chainsaw - este un dispozitiv simplu, a cărui funcționare depinde de condiții destul de simple. Analizând ceea ce este cauza principală a problemelor, este necesar să se ia în considerare mai mulți factori, dacă sunt ignorate, ar putea duce la defecte chiar mai grave.

Posibile cauze ale eșecului

Cauza statului nelucratoare a ferăstrăului cu lanț poate fi solicitată pentru o lungă perioadă de timp, dar pentru a începe este să vă asigurați că îndepliniți toate condițiile necesare pentru funcționarea corespunzătoare a acestuia:

Așa cum este cazul cu alte mașini de manipulare corespunzătoare a dispozitivului joacă un rol major. În cazul în care sunt îndeplinite toate condițiile, cel mai probabil, problema se află în cel mai simplu și evident. Atunci când caută cauzele defecțiunii trebuie doar să înceapă și să se termine cu elementul cel mai dificil al sistemului complicat. Nu ar trebui să se grăbească să demontați carburator, responsabil de amestec aer-combustibil. Este puțin probabil că are nimic de a face cu daune, în afară, o astfel de reparație este în valoare de a face, în magazine specializate și nu încercați să vă înțeleagă. De multe ori praful de asemenea, nu se va produce, deoarece funcționarea corespunzătoare a filtrului de aer se curăță bine de particule străine.

Motivul poate consta în combustibil. Dacă utilizați condiții precare de combustibil de calitate sau de depozitare au dus la o deteriorare a calităților utile, tehnica nu se poate rupe doar în jos și necesită reparații serioase, dar, de asemenea, vin complet în stare proastă. Combustibilul nu provoacă daune, ar trebui să urmeze direct instrucțiunile și prepararea amestecului numai cu benzină de calitate și marca dorită de ulei. În caz contrar, echipamentul se va rupe în jos rapid, iar repararea ei poate fi o sarcina descurajatoare, chiar și pentru artiștii profesioniști.

Contactul cu combustibilul conform instrucțiunilor, luând în considerare toate cerințele pentru depozitarea corespunzătoare a benzinei. Dacă poți rezista pentru ea în canistra mai mult de una sau două săptămâni, nimeni nu poate garanta un serviceability echipament operat. condițiile de depozitare benzină sunt de așa natură încât dacă utilizați acest vase din fier sau obiecte din cupru folosesc (udare, site), sunt oxidate, care este motivul pentru care expirarea rapidă a oricărui combustibil, fie că este vorba chiar și calitatea prezentate în orașul tău. De asemenea, trebuie remarcat faptul că rezervorul de depozitare a combustibilului trebuie să fie sigilate, iar umiditatea din încăpere nu trebuie să depășească 20%. În caz contrar, combustibilul se va deteriora, iar utilizarea acestuia va duce la defecțiuni grave.

Un motiv comun faptul că ferăstrăul nu pornește, datorită faptului că lumânarea este turnat benzină. Acest lucru poate fi ușor remediată urmând o secvență simplă de acțiuni. Este suficient pentru a deșuruba scânteia pentru uscare suplimentară. Excesul de combustibil evacuat prin orificiul bujiei. Este mai bine dacă vă va scuti lumânările. În acest caz, puteți elimina imediat această opțiune din listă într-un înlocuitor imediat.

Este demn de atenție la contactul săraci cu firul scânteie. Verificați și asigurându-vă că vina nu este lipsa contactului, asigurați-vă că în cazul în care se produce o scânteie atunci când demarorul este pornit. În cazul absenței acestuia din vina unității de probabilitate maximă de aprindere electronică. Această parte nu poate fi reparat, acesta este înlocuit cu unul nou. Despre bobine de aprindere defecte și metode de diagnostic am descris într-un articol anterior.

carburator

Specialiștii acordă o mare atenție la starea scânteii, deoarece oferă o idee de examinare a potențialului problemei. În cazul în care lumânare este uscat, acesta indică o sursă de combustibil rău. În cazul în care va trebui să verificați întregul lanț de la carburator. Excesul de carburant este detectată prin prezența de lac negru. Această eroare de reglare necorespunzătoare a carburatorului, din care pentru că prea mult combustibil este alimentat sau format preaplin de ulei.

În cazul în care, atunci când se încearcă pentru a porni ferăstrăul cu lanț se oprește apăsând gazul care se deteriorează o livrare de combustibil. Într-un astfel de caz, este posibil să fie colmatate filtrul de combustibil sau cu jet de carburator. În primul caz, problema poate fi abordată pe cont propriu - de a inspecta și curățați filtrul ia un pic de timp. Dar când înfundat duza este mai bine de a utiliza serviciile unui specialist. În caz contrar, există riscul de deteriorare a face o mai grave ca problemele cu carburator necesită unele cunoștințe.

După cum sa menționat deja, în cazul în care filtrul de aer funcționează corespunzător, pentru a se plânge de praf nu este necesară. Cu toate acestea, s-ar putea pune în pericol serviceability. Este necesar să se verifice filtrul de uzură și rupere a pânzei de filtru. Acordați o atenție deosebită acestui detaliu, pentru a exclude toate opțiunile.

Desigur, de mare importanță este modul în care se ocupe cu tehnologie, inclusiv modul în care este stocat. Aceasta nu exclude posibilitatea de deteriorare mecanică, după care necesită reparații de către un specialist. Nu se recomandă să demontați ferăstrăul cu lanț dacă nu sunteți o afacere sau nu au setul necesar de competențe și o mulțime de cunoștințe care ar ajuta să nu face situația mai rău.

Folosind diferite modele de ferăstraie cu lanț și stăpânii lor se întâlni cu diferite probleme. problema este adesea previzibil și ușor de îndepărtat, astfel încât graba să demontați dispozitivul sau imediat apelați comandantul nu este necesar. O lectură atentă a instrucțiunilor, puteți găsi o cale de ieșire din orice situație, dacă nu, reguli elementare neglijare de funcționare a acestui sau alt echipament.

supapă de verificare

De exemplu, proprietarii de marca de ferăstraie cu lanț „Stihl“ întâlnit adesea cu problema de colmatare a supapei de aerisire. Funcționarea acestui ventil controlează presiunea din rezervorul de benzină ca consumată. Când se înfundă un vid, din cauza căreia combustibilul nu este introdus în carburator. Această problemă a fost rezolvată destul de ușor și nu necesită prezența unui specialist - este suficient pentru a curăța supapa prin intermediul unui ac de cusut obișnuit.

Pentru a exclude o posibilă cauză a problemei, în cazul supapei de respirație, deconectați furtunul de combustibil și asigurați-vă că combustibilul urmează un flux constant. În cazul în care este întârziată și neuniformă, problema poate fi rezolvată rapid și fără pierderi.

În brand noi modele menționate apar probleme cu viraje la mers în gol. Creșterea lor este bucuria proprietarilor, dar că este nici un motiv să se aplice comandantului și să sune alarma, în calitate de experți ia în considerare în mod corect această situație normală și nu necesită o atenție. Ferastrau pe benzina acest brand de multe ori se comportă într-un mod similar, după primul studiu de combustibil.

Dacă în cursul lucrărilor ferăstrăului cu lanț reduce diferența de putere ar trebui să verificați supapa de evacuare și amortizor de sunet. depozite gudroane poate fi cauza defecțiunii și o curățare rapidă și completă va corecta situația. Același lucru este valabil și pentru toba de eșapament, care poate fi, de asemenea, marcat depozite, ceea ce duce la faptul că standul drujba mers în gol. Depoziție - o consecință a arderii uleiului adăugat la benzină. depunere în special puternic exces de ulei în soluție sau preparată într-o lună de la soluția veche. Pentru a goli amortizorul de zgomot poate arde timp de mai multe ore la foc deschis, dar este mai bine să-l înlocuiască. Pentru a determina eroarea și suficient pentru a deșuruba amortizor de zgomot și porni motorul. Fii atent, motorul se execută fără un amortizor de zgomot la ori mai tare. Pentru un singur lucru, prin fereastra amortizorul de zgomot, puteți vedea o parte din piston și cilindru pentru notare, și așternutul a inelelor.

grup piston

Se întâmplă ca toate cele de mai sus se verifică, piesele necesare înlocuite și proprietarul ferăstrăului respectă toate cerințele nu numai cu privire la funcționarea dispozitivului în sine, ci și pe combustibil, dar ferăstrăul cu lanț nu va porni. În acest caz, ar trebui să acorde o atenție la sistemul de cilindru-piston. O examinare atentă a acestor părți ale dispozitivului va determina cauza defecțiunii. În cazul în piston și cilindru chips-uri vizibile sau bavuri, ferăstrău va funcționa corect atunci când le înlocuiți. În cazul în care pistonul și cilindrul în ordine, verifica inelele de piston trec. Uzura necesită înlocuirea imediată. CPG defecte asociate în principal cu încălcarea regulilor de funcționare, și anume benzină vechi mortar + ulei, o cantitate mică de ulei sau nu în soluție, păstrând ferăstrăul într-o cameră umedă, supraîncălzire.

găzărie

Deteriorările pot apărea datorită lubrifierea insuficientă a lanțului, care se datorează liniei uleiului scurgere sau canal înfundarea. Curățarea canalelor de alimentare cu ulei se va corecta situația și nu permite agravarea în continuare a acesteia. Stai cu ochii pe faptul că lanțul rămâne lubrifiat. Asigurați-vă că pentru a verifica tubul pentru a preveni deteriorarea mecanică, care poate duce la defecțiuni mai grave. Fisurile sunt sigilate într-o linie de ulei ermetic de înaltă calitate, care elimină în continuare scurgeri. Verificați maslopodachu poate deține, prin trimiterea anvelopei cu un lanț pe orice suprafață și orice drujba razgozovav. În cazul în care suprafețele sunt benzi uleioase, apoi uleiul intră în circuitul.

Conform datelor, fiecare detaliu al ferăstrăului cu lanț are o durată de depozitare. Există cei care vor trebui în cele din urmă să fie înlocuite la uzură mecanică. Printre acestea:

• autobuz;
• lanț;
• Leading asterisc;
• elemente ale sistemului anti-vibrații.

Nu este necesar să se întârzie înlocuirea datelor piese. Acest lucru poate duce la probleme mult mai grave, inclusiv necorespunderea întregului dispozitiv. Nu fi leneș pentru a verifica adâncimea de dezvoltare a dinților și termenul de valabilitate a anvelopei.

În general, respectând toate regulile importante și nu neglija tehnicile de îngrijire de bază, puteți evita o mulțime de probleme, care nu primesc întotdeauna rapid si fara durere financiar. O parte importantă și integrantă a oricărui echipament, echipat cu un motor cu ardere internă este combustibil. Calitatea de combustibil și uleiul uzat afectează foarte mult funcționarea dispozitivului. Fii atent cu toate accesoriile drujba, iar vina va trece de partea ta.