Director Stunt scuter
scuter extreme, atunci când aterizare suferă de vârf puternice, lăsând în furca roată și punte. Dar toate împreună păstrează de direcție, și nu mai ocupa lovituri mai puțin grave.
Director: neintegrat pe prompodshipnikah, nu integrate în integriorovannaya care poartă în vrac să rateze. Foto: jibsscooters.com
Există 3 tipuri de direcție: cu rulmenți neintegrate în vrac, non-integrate la bal. rulmenți, integrate în bal. rulmenți.
rulmenți de direcție neintegrat cu cea mai mare parte
direcție non-integrate. Foto: picclick.com
Primul tip de direcție utilizat în principal pe comprimarea filetată. Plăcile sunt din oțel, au un profil oval sunt presate în puntea de sticlă. Rulmenți de tip deschis în sine, bile într-un cartuș cadru din oțel. Inelul de suport, în majoritatea cazurilor, este sudată la dopul (șurub de compresie este aplicată numai furci de oțel). Capacul superior servește ca inel de reazem superior și contrapiulița anterei. Prin urmare, pentru a strânge un volan, trebuie să introduceți mai întâi cartușele cu bile în cupa (și partea de sus și de jos a părții convexe într-un pahar), introduceți fișa și apoi strângeți capacul superior. Piulița de compresie este înșurubat în capătul și fixează poziția.
Pro un astfel de direcție: preț scăzut, utilizarea de furci din oțel cu compresie cu filet. La celălalt capăt al acestui direcție este pus extrem de rare. Este că, în combinație cu compresie HIC și schimbarea în jos de sus.
Minus: de direcție este foarte nesigur, predispus la reacții negative. Faptul că comprimarea filetată durează o perioadă scurtă de timp, iar volanul începe să se rupe cartușul. În final, bilele încep să zboare și de direcție se oprește filare cu totul.
direcție non-integrat pe bal. rulmenți
direcție să rateze neintegrate.
Foto: theskateboardshop.co.uk
Al doilea tip de direcție a venit în lume un scuter direct de la BMX. În principiu, acesta este un standard de direcție 1 1/8 „: o ceașcă de aluminiu și presat în ceașcă, lagărele din cartușele de oțel cu antere. Upper mai jos inele plate superioare și inferioare de sprijin sunt purtate pe furca. Acest design presupune o reducere a decalajelor dintre bilele și suprafața cartușelor de imprimare. Cartușele sunt bine fixate în cupe, care reduce reacții negative. capace de praf de cauciuc nu permit pătrunderea murdăriei în rulment.
Rezultatul este un sistem fiabil, cu posibilitatea de a schimba orice element al direcției. Prin contra includ riscul de deteriorare a sticlei plăcilor de presare.
direcție integrat la bal. rulmenți
direcție integrat. Foto: jibsactionsports.com
direcție integrat - rezultatul dorinței producătorilor de a se retrage din cupe într-un pahar. În primul rând, cupa este de obicei purtat numai pe peretele din spate, ca accident vascular cerebral principal scuter preia cârma în poziția în mod direct. Prin urmare, cupe sunt ovale în direcția de deplasare. Cu toate acestea, producătorul stabilește o marjă de siguranță, astfel încât puntea sa rupt în jos, înainte de cupa.
Sfaturi de utilizare
Cum de a prelungi durata de viață a lagărelor cârmei? Principalul lucru - nu pentru a merge în noroi și apă. lagăr în mod inevitabil, nu mai devreme decât în partea de sus, așa cum devine murdăria de pe roata din față. De-a lungul timpului, nisipul va duce la o criza, iar suprafața de uzură a cartușului și rulmenți cu bile și mecanismul de direcție nu funcționează strâns și să se joace în mod corespunzător.
În cazul în care apa a lovit încă de direcție, este necesar să se oprească pentru a merge un scuter. În cazul în care murdăria recuperează cartușe - ștergeți cu o cârpă. Apoi scoateți anterele, demontați rulmentul și puneți-l în ulei de motor. Această curățare va scăpa de nisip și murdărie între bile și cartușul. Ca WD-40 poate fi utilizat pentru curățare. După WD-40 este necesar să se re-lubrifierea rulmentului.
Lubricated poartă unguent gros. Adecvate Lithol sau grafit Unsoare pentru rosturi de viteză constantă a mașinii. De asemenea, du-te MbS2 unsoare pentru rack-uri de volan. Mai multe grăsimi lichide în lagăre nu vor sta mai mult de câteva zile.